Groeten van de Summer Trophy op Zandvoort

Start van een dik veld Historic Monoposto's. Helana van der Wouden verdient een heel dik complimen om telkens weer de mooiste en beste historische formule wagens uit heel Europa naar de circuits te trekken.

Met de op zondag  zwaar gecrashte John Moore gaat het inmiddels naar omstandigheden goed. De dames en heren van de OCA, medische dienst en verdere hulpdiensten hebben deze zware klus subliem opgepakt en opgelost.

Het binnenterrein van de grote paddock bood niet alleen plaats aan de racers maar ook een aantal sponsoren die een stukje personeelswerving deden en probeerden om het publiek te interesseren in werken in de techniek, de wegen bouw, het werken met juiste kleding of de beste gereedschappen.

De KLM bracht twee motoren mee die als voorbeeld dienden van hun promotie verhaal.

De Bataafse Aannemers Maatschappij zetten in op verjonging in de wegenbouw, maar deze jongeman was nog net even te jong.

Er was een stuk paddock vrijgemaakt voor waaghalzen op twee wielen, hoewel, regelmatig op alleen het achterwiel of het voorwiel. Goed dat ook deze vorm van sport een plekje heeft op Zandvoort.

Ook aandacht voor de vele nieuwe ontwikkelingen in de autoindustrie. Waar China Europa aan het elektrisch rijden probeert te krijgen kijken de diverse Nederlandse instituten verder en worden waterstof en de brandstofcel mogelijkheden verder onderzocht.