Retro: Reportage - Nieuw autosportmuseum M24 in Le Mans de omweg zeker waard
Ook de GT's ontbreken niet, zoals deze Porsche 911 RSR uit 2013. Op de achtergrond de winnende Bentley Speed 8 uit 2003.
Een paar fraaie diorama's in schaal 1:43 geven een mooi beeld van de vroegste historie van de race.
Een aparte ruimte is gewijd aan de familie Bollée, industriepioniers uit Le Mans, die onder andere eigen auto's construeerden.
De volgende presentatie is gewijd aan het racen in het donker, een onmiskenbaar en belangrijk aspect van de 24 Uur van Le Mans. Door de mooie projectie waan je je als bezoeker opnieuw middenin de actie.
Mooi moment als in de vroege ochtend de zon weer opkomt. En dan moet je nog zo'n elf uur...
Wie het oude museum in Le Mans kent, ziet de nodige bekende elementen en ook auto's terug, maar wel in een wat frissere presentatie.
De Porsche 917 "Kurzheck" staat in een werkplaats, waarop bezoekers goed zicht hebben dankzij een glaswand.
Ferrari 312 Coupé van Chris Amon en Peter Schetty, vroege uitvaller in de 24-uursrace van 1969.
De Inaltéra-Ford waarmee Lella Lombardi en Christine Beckers in 1977 in Le Mans als elfde eindigden.
Madza 787B uit 1991, een replica van de Le Mans-winnende auto uit dat jaar, waarmee Mazda de eerste Japanse fabrikant werd die de Franse klassieker won. Het origineel staat in het Mazda-museum in Hiroshima.