Groeten uit Zolder van de V-Max Zolder Superprix by Supercar Madness 2026
De ouderwetse Indische waaier helpt natuurlijk best.
De elektrische versie is al onderweg.
Dank u wel!
Of je hanteert dit motto. De vijf zit ook ’s ochtends vroeg al in de klok.
A dry Martini please, shaken, not stirred.
Al is deze drinkfles daar vast niet mee afgevuld.
In de pitstraat heerst op zaterdagochtend nog een serene stilte, maar schijn bedriegt.
Bij CP Motorsport staan beide BMW’s al binnen: links de M4 GT4 Evo van Valentijn Greven (junior), rechts de M2 Racing van Henri Greven (senior), die de auto deze keer zou delen met James De Bois.
Die hier het strijdplan voor het weekend bespreken. Het liep spijtig genoeg anders voor het team. Valentijn heerste op zaterdag in de Supersport Plus-divisie, maar verloor twee overwinningen: eentje door een tijdstraf, de ander door een aanvaring met een achterblijver, die terminaal bleek voor de M4. Henri was op zijn beurt zelf de achterblijver in een aanvaring waaraan hij geen schuld had: de lappende auto kwam bij het aanremmen van de kleine chicane veel te vroeg terug naar zijn lijn en duwde de M2 vol de vangrail in. Dat leverde de dader weliswaar een diskwalificatie op, maar daar kochten de Grevens uiteraard weinig voor. Het was begrijpelijk dat de twee na afloop not amused waren. Maar dat is autosport: je wint niet gauw vaker dan dat je verliest.
En dus zag de garage van CP Motorsport er op zondagochtend zo uit. Hergroeperen en op Assen sterker terugkomen!