GT World Challenge Europe: Car Collection eerste in Warm Up voor Spa 24h, Silver Cup-Audi verliest pole, ook Ferrari en Aston Martins gediskwalificeerd
De laatste sessie voor de start van de CrowdStrike 24 Hours of Spa zit erop. Joel Sturm was het snelst in de Warm Up met de nummer-8-Porsche van Car Collection Motorsport. Ondanks dat het nog ver boven de dertig graden Celsius is, viel er wat regen in de slotfase van de sessie van een halfuur.
Tekst: Vincent Bruins (vanuit Francorchamps, X/Bluesky: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Jakob Ebrey)
In de autosport is er een bekende uitspraak: "Er gebeurt nooit iets goeds in de Warm Up." Gelukkig was deze sessie een uitzondering, want er waren geen incidenten te melden. Sturm klokte de beste ronde van iedereen met een 2:18.445 achter het stuur van de Porsche die hij deelt met Niccolò Schirò en amateurrijders Reinhold Krahn en Nicolò Rosi. Alex Aka werd tweede met de nummer-99-Audi van Tresor Attempto Racing op twee tienden afstand. Mercedes-AMG-fabriekscoureur Fabian Schiller (GetSpeed) en Maro Engel (Winward Racing) werden derde en vierde voor de Johor-Corvette van Ben Green. De regen in de laatste minuten maakte eigenlijk geen impact op de sessie, maar zorgde wel voor mooie beelden.
Tijdens de Warm Up kwam het nieuws naar buiten dat de nummer-66-Audi van Tresor Attempto Racing is gediskwalificeerd van de Superpole. Ariel Levi, die deze auto deelt met Mark Kastelic, Rocco Mazzola en Sebastian Øgaard, was zesde algemeen geworden en had de Silver Cup-pole binnengesleept. De Audi voldeed echter niet aan de juiste rijhoogte evenals niet aan de juiste hoek van de achtervleugel. De Sivler Cup-pole gaat nu naar de Bartone-Mercedes-AMG van GetSpeed-kwartet Anthony Bartone, Karol Basz, César Gazeau en Aurélien Panis.
UITSLAG WARM UP
UPDATE 21:00 UUR: De nummer-50-AF Corse-Ferrari, die door Arthur Leclerc als derde was gekwalificeerd, is uit de Superpole-resultaten geschrapt, omdat er geen data van de wagen doorkwam. Twee Aston Martins uit de Pro-klasse zijn tevens gediskwalificeerd: de nummer-007 van Comtoyou Racing en de nummer-34 van Walkenhorst Motorsport. Beiden hadden meer vermogen dan volgens de Balance of Performance was toegestaan.