GT2: CMR-Ginetta en razoon-KTM verslaan thuisheld Antoine Potty op Spa-Francorchamps, opnieuw puntenfinishes voor Van den Hengel

De GT2 European Series powered by Pirelli verreed afgelopen weekend twee races van ieder vijftig minuten op het Circuit de Spa-Francorchamps. Waar de Ginetta en de KTM worstelden tijdens de seizoensopeners in Monza, kwamen de Britse en Oostenrijkse bolides beter uit de voeten in de Ardennen. Ethan Gialdini en Mikkel Njor (CMR) wonnen Race 1 met de G56 GT2, voordat Thomas Andersen en Simon Birch (razoon – more than racing) er met de zege in Race 2 vandoor gingen achter het stuur van de X-Bow GT2. Beide keren moest de Belg Antoiny Potty in de i4Race-Maserati genoegen nemen met de tweede positie.

Tekst: Vincent Bruins (X/Bluesky: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Jakob Ebrey)

Gialdini ving de zaterdagsrace aan vanaf de pole position. Ver achter hem op de grid begon een ambitieuze Ondřej Rokos vanaf de tiende stek. De Mercedes-AMG-coureur van RTR Projects kwam erg goed weg bij de rollende start en probeerde iedereen bij La Source uit te remmen. De divebomb veroorzaakte verschillende touchés en Philippe Prette (LP-Maserati) moest de grindbak opzoeken om contact te vermijden. Prette probeerde zijn weg terug naar voren te vinden en kwam Rokos opnieuw tegen. De Tsjech probeerde hem af te snijden richting Eau Rouge, maar belandde daardoor zelf in de muur.



Vooraan bleef Gialdini uit de problemen en overhandigde de Ginetta aan Njor, en ze wonnen ruim acht seconden voor Potty. Adrián Ferrer en Branden Oxley (NM-Mercedes-AMG) overleefden een spin in Blanchimont om het Silver Cup-podium te completeren in P6 algemeen. De vierde en laatste Silver Cup-deelnemer, de LP-Audi van Louis Prette en Štefan Rosina, viel stil en blokkeerde de pitstraatingang. Ze zouden door mechanische problemen niet meedoen op de zondag, waardoor Rosina kostbare punten verloor. Mike Simpson en Lawrence Tomlinson (CMR-Ginetta) wonnen in de Pro-Am-klasse in P4 algemeen voor de Schnitzelalm-Mercedes-AMG's van Jay Mo Härtling en David Thilenius, en Wilhelm Kühne en Moritz Wiskirchen. Shota Abkhazava (ART-Line-Lamborghini) werd indrukwekkend derde algemeen om de Masters-klasse op zijn naam te schrijven voor Prette en de AKF-Lamborghini van Oliver Freymuth.



UITSLAG RACE 1

Simpson was het snelst in de kwalificatie voor de zondagsrace, maar door een lekke band in de openingsronde viel hij meteen ver terug. Birch nam de leiding over door meteen beide Ginetta's in te halen. Gentleman driver Andersen nam de KTM over en moest Potty achter zich zien te houden in de slotfase. Dat lukte nog maar net, want de marge aan de finish was slechts 0.312 seconden. Alberto De Martín en Nil Montserrat (NM-Mercedes-AMG) werden tweede in de Pro-Am-klasse voor Marius Aigner en Reinhard Kofler (Motorsportzentrum Ried-KTM) en Simpson en Tomlinson, nadat Härtling en Thilenius flink werden bestraft voor contact met Oxley. Niccolo Pirri en Thomas Yu Lee kwamen twee keer niet aan de finish – in Race 1 vanwege schade door de chaos in La Source, en in Race 2 vanwege een zware crash van Pirri in Eau Rouge.



Potty stond dan niet bovenaan de algemene eindklassering, maar won nog wel in de Silver Cup voor Ferrer en Oxley. Gialdini en Njor mengden zich de gehele wedstrijd in het gevecht om de klassezege, totdat de Ginetta in de één na laatste ronde stilviel. Abkhazava herstelde zich van de successtrafseconden tijdens de pitstop en zag als eerste van de Masters-deelnemers het zwart-witgeblokt, maar de Georgiër werd bestraft voor het in de rondte tikken van Laura van den Hengel (Iron Dames-Maserati). Lennart Marioneck en Viktor Mráz (RTR Projects-KTM) wonnen de Masters-klasse voor Prette de CMR-Lamborghini van Alex Berthet en Rodrigue Gillion.



UITSLAG RACE 2

Van den Hengel rijdt het gehele GT2-seizoen samen met Iron Dames-collega Sarah Bovy voor SP Racing. Ze werden zesde en zevende in de Pro-Am-klasse met de Porsche 911 Cup op Monza, voordat ze op Spa-Francorchamps wisselden naar de Maserati MC20 GT2. De Nederlandse scoorde opnieuw punten door de vijfde en de zevende positie te pakken met Bovy.



De GT2 European Series powered by Pirelli staat op 18 en 19 juli in het voorprogramma van de GT World Challenge Europe Sprint Cup powered by AWS op het Misano World Circuit Marco Simoncelli.