VLN: Nipte overwinning voor Dunlop-Porsche-duo Menzel/Müller, Frijns opnieuw tweede, klassesuccessen Ooms, Rothoff en Charoudin

Winst voor de Dunlop-Porsche, ditmaal met Sven Müller en Nico Menzel

Nico Menzel en Sven Müller schreven bij zomerse omstandigheden in de Eifel de 1e ADAC Eifel-Trophy, de zesde seizoensrace van de ADAC Ravenol Nürburgring Langstrecken-Serie op hun naam. Tegen het einde van de eerste racehelft in de vier-uurswedstrijd passeerde Müller Robin Frijns in de Yokohama-Walkenhorst-BMW in de stijd om de leiding, waarna teamgenoot Nico Menzel de leiding wist vast te houden, Müller reed de auto vervolgens naar de finish, ondanks dat het in de laatste ronde met een verschil van slechts 0,319 seconde nog heel spannend werd. Frijns eindigde net als vorige week in Le Mans als tweede, samen met Jens Klingmann in de BMW. De 48 Losch-Black Falcon-Porsche met Patrick Assenheimer, Tobias Müller en Dylan Pereira uit de SP9-Am-subklasse completeerde als derde het podium. Nederlands klassesucces was er voor Piet Jan Ooms, die met de Toyota Supra van Sorg Motorsport opnieuw de V2T-RWD-klasse won.

Tekst: René de Boer (vanuit Nürburg, X/Bluesky: @renedeboer)
Foto’s: NLS/Jan Brucke, Rebocar/R. de Boer

Met een tijd van 7:54,452 minuten zette Christian Krognes de #35-Walkenhorst-Aston Martin op pole-position, gevolgd door de #47-KCMG-Mercedes en de #44-Falken-Porsche. Robin Frijns sloot in de #77-Schubert-BMW de kwalificatie als zevende af.


Een week na Le Mans was Frijns alweer in actie in de Eifel

“Uitgeslapen? Nou, nog niet echt”, lachte Frijns toen we hem op de Nürburgring tussen kwalificatie en race vroegen of hij alweer een beetje hersteld is na de 24 Uur van Le Mans van volgende week. Ook over zijn kansen in de vier-uursrace in de Eifel, bij zomers-warme temperaturen, was hij nog niet echt positief: “Het probleem is dat Yokohama geen harde bandencompound heeft, we hebben alleen maar softs en intermediates, en ik ben bang dat het daarmee bij deze hoge temperaturen niet echt gemakkelijk wordt.”


Slechts 0,319 seconde bedroeg uiteindelijk het verschil tussen de winnende Dunlop-Porsche en de BMW van Frijns/Klingmann

Niettemin kon Frijns, die de eerste racehelft voor zijn rekening nam, al direct na de start een aantal plaatsen goedmaken en vervolgens zijn opmars voortzetten. Aan het eind van de tweede ronde kon hij met een spectaculaire manoeuvre met Frijns, Kobayashi en Müller naast elkaar de leiding in de wedstrijd overnemen. Die hield hij vervolgens vast tot Müller in de Dunlop-Porsche hem wist te passeren. Twee ronden later, na ruim twee uur, kwamen Müller en Frijns synchroon binnen en gaven het stuur over aan respectievelijk Menzel en Klingmann. “Het ging beter dan verwacht”, erkende Frijns later. “Al heeft de Porsche wel een betere rechte-lijnsnelheid, waardoor ik hem niet meer kon terugpakken toen hij er eenmaal weer voorbij was.” In de slotfase werd het nog spannend, want er waren meerdere Code-60’s, waardoor Klingmann nog heel dichtbij kon komen. Aan het eind bedroeg het verschil nog slechts 0,319 seconde.


De Sorg-Toyota met Piet Jan Ooms eindigde opnieuw bovenaan in zijn klasse

Piet-Jan Ooms was opnieuw succesvol in de klasse VT2-RWD met de Toyota Supra van Sorg Rennsport, die hij ditmaal deelde met de Brit Charlie Fagg en de Italiaan Ionuc Timis. "Ik laat die Italiaan de laatste stint maar rijden, want die is waarschijnlijk beter gewend aan hogere temperaturen", lachte Ooms voorafgaand aan de race. "Tijdens de taxiritten op vrijdag hadden we een technisch defect, maar voor de race is alles opgelost." Dat bleek, want het team won opnieuw de klasse. "Het loopt dit seizoen inderdaad behoorlijk goed", aldus de tevreden rijder uit Zwaag.


Tweede plaats in de klasse voor Chris Rothoff

Chris Rothoff, die voor het eerst dit jaar in actie kwam tijdens een NLS-race en hoop op een goed resultaat in de klasse had met een van de drie Cupra Leons van TJ Motorsport, werd al in de tweede ronde bij de Veedol-chicane geraakt door David Jahn in de #23-Gamota Racing-BMW, waarop hij in de grindbak werd getikt en tegen de rijrichting in op de baan kwam te staan. “Geen idee waar die vandaan kwam, een volledig onnodige actie”, zei Rothoff naderhand. “Ik kon gelukkig wel direct de pits in rijden, maar we hebben een ronde verloren. We hadden geluk dat er niet meer kapot was dan alleen een velg.” Uiteindelijk sleepten Rothoff en zijn teamgenoten er nog de tweede plaats in de klasse uit, wat bepaald geen slecht resultaat was.


Misha Charoudin werd met de Dacia Logan ook derde in zijn klasse

Andere klassepodiumplaatsen vanuit Nederlands perspectief waren er voor Misha Charoudin, die met de populaire Dacia Logan van Olli’s Garage als derde in de klasse SP3T werd, en John van der Sanden, die eenzelfde klassering in de BMW M240i Racing Cup behaalde. Na de zomerpauze staat op 1 augustus het KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen als volgende NLS-wedstrijd op de kalender.