Sportscars: Aston Martin bovenaan na testdag Le Mans, Job van Uitert snelste in LMP2
Tom Gamble reed de #007-Aston Martin Valkyrie naar de snelste tijd op de testdag
Natuurlijk legde niemand direct alle kaarten op de tafel, maar het zal bij Aston Martin toch voor tevredenheid hebben gezorgd dat Tom Gamble de #007-Valkyrie bovenaan zette tijdens de traditionele testdag voorafgaand aan de 24 Uur van Le Mans. In de middagsessie van drie uur zette Gamble een tijd van 3:26,293 minuten neer, waarmee hij uiteindelijk nog 0,108 seconde sneller was dan Brendon Harley, die met nog een kwartier te gaan in de #8-Toyota aardig in de buurt kwam. Job van Uitert was het snelst in de LMP2-klasse met de #28-IDEC Sport-Oreca, terwijl Francesco Castellacci in de #54-AF Corse-Ferrari bovenaan eindigde in LMGT3. De zes uur rijtijd op de zondag was de enige mogelijkheid voor teams om op de baan te rijden voordat woensdag de actie rondom de 24 Uur van Le Mans officieel van start gaat.
Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto’s: FIA WEC/DPPI
Het enige noemenswaardige incident deed zich voor in de ochtendsessie, toen met nog een halfuur te gaan Ryo Hirakawa in de #8-Toyota in botsing kwam met Jake Hughes in de #25-Algarve Pro-Oreca-LMP2 bij de Goodyear-chicane. Na13 minuten werd de sessie weer hervat, waarna Filipe Albuquerque in de #101-WTR-Cadillac een tijd van 3:27,011 minuten neerzette, die de snelste tijd van de ochtendsessie zou blijven. In LMP2 was de #183-AF Corse-Oreca met Matthieu Vaxivière het snelst, terwijl AF Corse met de #21-Ferrari in handen van Alessio Rovera ook de snelste ochtendtijd in de GT3-klasse reed.
De #8-Toyota liep bij de aanrijding schade aan de achterpartij op, maar die kon tijdens de middagpauze worden gerepareerd. Achter de Aston Martin en de Toyota zorgde Norman Nato in de #12-Hertz Team Jota-Cadillac voor de derde tijd, gevolgd door de beide Alpines met Ferdinand Habsburg in de #35 als vierde en Victor Martins in de ä36 als vijfde. Hoogst geklasseerde Nederlander in de rangschikking was Robin Frijns, die in de slotfase van de test de #20-BMW naar de zevende tijd reed. De tijden van alle acht hypercar-merken lagen binnen een seconde, alleen Peugeot miste net een top-tien-klassering.
Snelste tijd voor Job van Uitert in LMP2 met de IDEC Sport-Oreca
Job van Uitert was met zijn snelste tijd in de LMP2-klasse ruim twee tienden sneller dan Mathias Beche in de #14-TDS-Oreca, gevolgd door Matthieu Vaxivière in de #183-AF Corse-auto. In LMGT3 had Timur Boguslavskiy in de #91-Manthey-Porsche lange tijd de leiding in handen, maar moest uiteindelijk zijn meerdere erkennen in Castellacci met de #54-Ferrari van AF Corse.