Retro: Groeten uit Donington Park van de SuperSixties

Even denk ik zelf last te hebben van de hitte, als ik uit het niets een man op het binnenterrein ontwaar die wat weg heeft van het ‘greenteam’ van de YTCC, maar gelukkig… Ook in Engeland blijken ze die kleur te waarderen. Die wandelende 102dB was toch echt gewoon op de Nürburgring actief dit weekend.



Voordat alles van start gaat op de baan, geven de marshals trackside nog even college over de beste manier waarop je in Le Mans terechtkomt. Want zoals de heren elkaar duidelijk proberen te maken, is de British Grand Prix best leuk als marshal, maar zijn die 24-uursraces toch echt ‘the place to be’ voor de diehard-official.



Ze blijken er allemaal toch wat meer tijd voor te krijgen dan gepland, dus ontstaan er verderop toch wat vragende blikken.



Op de pre-grid werd er namelijk in alle rust iedereen naar de vakken gedirigeerd, maar wat bleek…



Dat gebeurde allemaal iets te relaxed. Waardoor de klok voor de kwalificatie al begon te lopen terwijl nog niet iedereen in de auto bleek te zitten, waardoor iemand toch wat gestrest bleek te raken.



Wanneer de auto’s na de kwalificatiesessie terug op de paddock zijn, hoort V8-preparateur Joeri Monné de nodige evaluaties aan…



Iets verderop is er Duits overleg over de gezamenlijke Triumph TR4.



En heeft Jan van der Kooi veel bekijks als hij zijn dynamoproblemen probeert op te lossen.



Jos Stevens lijkt redelijk tevreden met de prestaties van zijn Elan, dus loopt Klaas van Vuure alleen even wat zaken na.