GT2 en GT4: Overwinningen voor Maserati en Mercedes-AMG op Monza, puntenfinishes voor De Groot, Van Verseveld en Visser

De GT2 European Series powered by Pirelli opende afgelopen weekend haar seizoen op het Autodromo Nazionale Monza. Solorijder Antoine Potty (i4Race-Maserati) schreef Race 1 op zijn naam, voordat Jay Mo Härtling en David Thilenius (Schnitzelalm-Mercedes-AMG) Race 2 wonnen. Het succes van Schnitzelalm Racing stopte daar niet, want ze zegevierden ook in beide wedstrijden van de GT4 European Series met Enrico Förderer en Cedric Fuchs. Leon van Verseveld en Bas Visser scoorden punten in de Silver Cup met de JW Raceservice-Porsche en Calvin de Groot deed dat in de Pro-Am-klasse met de Sorg Rennsport-Porsche. Helaas maakte Mees Houben (Speedy-Toyota) een flinke crash mee.

Tekst: Vincent Bruins (X/Bluesky: @VincentJBruins)
Foto's: SRO (Jakob Ebrey)

GT2 European Series
Branden Oxley (NM Racing Team) was het snelst in de kwalificatie voor de zaterdagsrace en bleef tot aan de pitstops netjes aan de leiding. Het overhandigen van de Mercedes-AMG aan Adrián Ferrer duurde echter wat langer dan bij de andere teams. Potty haalde er zijn voordeel uit door de koppositie te pakken. De debutant van i4Race, een Belgisch team uit de rallysport, kwam als eerste over de streep voor de andere Maserati van LP Racing-duo Štefan Rosina en Gerhard Tweraser. Ferrer en Oxley vielen terug naar de vierde stek algemeen en het laatste plekje op het Silver Cup-podium. Härtling en Thilenius finishten als derde en wonnen in Pro-Am voor Alberto De Martín en Nil Montserrat (NM-Mercedes-AMG) en Mauro Calamia en Roberto Pampanini (Dinamic-Maserati). Philippe Prette (LP Racing) reed in een reserve-Maserati na een klapper in de Bronze Test, maar wist meteen de Masters-klasse voor amateurrijders te winnen voor Petr Lisa en Ondřej Rokos (RTR Projects-Mercedes-AMG).



UITSLAG RACE 1

De nummers één en twee van de zaterdag vielen meteen uit in de zondagsrace. Potty liep een lekke band op, terwijl Rosina en Tweraser het slachtoffer werden van mechanisch malheur. Ferrer en Oxley reden van de derde naar de eerste positie, maar winnen zouden ze niet doen. Ze kregen namelijk twee tijdstraffen voor een te korte pitstop en het afsnijden van de Variante della Roggia. Härtling en Thilenius pakten de zege voor De Martín en Montserrat. Marius Aigner en Reinhard Kofler (Motorsportzentrum Ried-KTM) werden bestraft voor het te snel rijden door de pitstraat en een te korte pitstop en dus ging P3 in Pro-Am naar Calamia en Pampanini. Ethan Gialdini en Mikkel Njor wonnen in de Silver Cup met de CMR-Ginetta na de dubbele straf van Ferrer en Oxley. Prette verdiende opnieuw maximale punten in de Masters-klasse voor Lisa en Rokos. Ditmaal werden ze niet door Alexis Berthet en Vincent Iogna (CMR-Lamborghini) vergezeld op het podium, maar door Max Grip en Jack Russell (Motorsportzentrum Ried-KTM).



UITSLAG RACE 2

De volgende halte op de kalender van de GT2 European Series powered by Pirelli is het Circuit de Spa-Francorchamps, waar ze deel uitmaken van de SRO Speedweek op 20 en 21 juni.

GT4 European Series
Robert Consani en Benjamin Lariche (Speedcar-Audi) hadden zich voor beide GT4-races op de pole position gekwalificeerd. Op de zaterdag verloor Lariche de leiding aan Cameron McLeod, wiens Academy-Mustang helemaal vanaf de achtste stek kwam. De Australiër had een perfecte start meegemaakt qua timing, maar omdat hij niet netjes door de gridboxen had gereden, wat bij een rollende start wel moet, kreeg hij alsnog een straf. Deze werd tijdens de pitstop ingelost en dus kwam Consani terug aan kop. De regerend kampioenen leken hun eerste overwinning van het seizoen te pakken, totdat de versnellingsbak van de R8 de geest gaf met nog drie ronden te gaan. Förderer en Fuchs hielden nog net de Floral-Mustang van Michiel Haverans en Sam Paley achter zich voor de overwinning. Het verschil bij het vallen van de vlag was slechts 0.156 seconden.



Paul Petit, Lucas Cartelle en Clément Seyler waren volop aan het vechten om het laatste podiumplekje, totdat de laatstgenoemde beide concurrenten raakte en zelf hard de muur in ging bij Variante del Rettifilo. Cartelle herstelde zich als beste en werd samen met Hudson Schwartz derde in de CRT-Toyota voor de Speedcar-Audi van Grégory Guilvert en Petit. De Racing Spirit of Léman-Aston Martin van Pedro Garcia en Seyler was te zwaar beschadigd en zou op zondag niet deelnemen. Datzelfde gold helaas ook voor Lachlan Evennett en Houben, nadat de Nederlander was gecrasht bij het uitkomen van de Ascari-chicane.



McLeod en Marco Signoretti werden na hun straf vijfde in de Silver Cup voor Van Verseveld en Visser. PB Racing en Maurizio Copetti en Massimiliano Schiavone schreven de Pro-Am-klasse op hun naam voor thuispubliek. De Lotus was in de allerlaatste ronde voorbij de Schubert-BMW van Victor Bouveng en Joakim Walde gekomen. Paolo Gnemmi en Riccardo Pera kwamen als derde over de streep, maar de Ebimotors-Porsche werd als verantwoordelijke gezien bij een incident met de W&S-Porsche van Joachim Bölting en Hendrik Still. Davide en Paolo Meloni (W&D-BMW) kregen het laatste Pro-Am-podiumplekje in handen. De Groot werd prima zevende in de klasse samen met Ross Poole. Daniel Blickle en Max Kronberg (W&S Porsche) zegevierden in de Am-klasse voor Christoffer en Mikael Brunnhagen (Gazoo Sweden-Toyota).



UITSLAG RACE 1

De zondagsrace begon met een stevige klapper van Yağız Gedik (Borusan Otomotiv-BMW) en Bölting richting de Variante della Roggia. Halverwege de wedstrijd in diezelfde chicane remde Blickle veel te laat. Hij ramde de Mirage-Toyota van James Sherrington en vloog meerdere malen over de kop. Beiden stapten gelukkig ongedeerd uit. Consani en Lariche leken eindelijk het geluk aan hun zijde te hebben en wonnen met negen seconden voorsprong, maar ze kregen een tijdstraf van tien seconden voor het te snel rijden in de pitstraat. McLeod en Signoretti maakten het podium af. Van Verseveld en Visser scoorden opnieuw punten door als negende te finishen in de Silver Cup.



Viny Beltramelli en Sacha Bottemanne (Speedcar-Audi) overleefden hun tijdstraf voor het te snel rijden in de pitstraat wel en ze werden eerste in de Pro-Am-klasse. Bouveng en Walde moesten opnieuw genoegen nemen met de tweede positie. Gnemmi en Pera zagen wederom als derde het zwart-witgeblokt, maar mochten het Pro-Am-podium dit keer wel behouden. De Groot en Poole finishten op P14 in een competitief veld waarbij iedereen binnen een halve minuut zat. Julien Ripert (Speedcar-Audi) wonnen in de Am-klasse voor vader-en-zoon Brunnhagen.



UITSLAG RACE 2

De GT4 European Series gaat ook naar het Circuit de Spa-Francorchamps, maar ze zullen een week later dan de GT2's arriveren. Ze staan namelijk op 26 en 27 juni in het voorprogramma van de CrowdStrike 24 Hours of Spa.