24h Nürburgring: In gesprek met Robin Frijns: "Deze wedstrijd is de leukste om te doen, want het is nooit saai!"

Robin Frijns op de Nürburgring met AUTOSPORT.NL-redacteur René de Boer

Afgelopen week won Robin Frijns op het circuit van Spa-Francorchamps voor het eerst een race in het FIA WEC met de BMW M Hybrid V8, dit weekeinde staat hij aan de start van de 24-uursrace op de Nürburgring, een evenement waarbij hij tot de Nederlandse winnaars behoort. Met AUTOSPORT.NL sprak Frijns over zijn succes in de Ardennen en zijn verwachtingen voor de race in de Eifel en keek hij ook al even voorzichtig vooruit naar de 24 Uur van Le Mans.

Tekst: René de Boer (vanuit Nürburg, X/Bluesky: @renedeboer)
Foto’s: BMW, Rebocar/R. de Boer


Afgelopen zaterdag won Frijns (l.) met teamgenoten Sheldon van der Linde en René Rast de FIA WEC-race op Spa-Francorchamps

“Ik heb echt veel reacties gekregen”, zegt Frijns, terugblikkend op zijn strategisch veroverde zege in het FIA WEC in de Belgische Ardennen. “Het was ook voor BMW wel bijzonder, ik had het er deze week met Andreas (BMW-sportdirecteur Andreas Roos, red.) nog over. En het was natuurlijk ook ‘full house’ daar, met 100.000 man. Het was een thuiswedstrijd voor mij, ik ben een half uur van het circuit af geboren. Mijn familie was er, mijn vrouw was er, de mensen van mijn bedrijf, dus om dan de wedstrijd te winnen, op die manier, mijn eerste, dat was wel speciaal! Het heeft wel even geduurd en je kunt zeggen dat we geluk gehad hebben, maar ik vind van niet, want uiteindelijk hebben wij een andere strategie geprobeerd en als je geen snelheid hebt, dan gaat die strategie niet werken.”

De volgende WEC-race is gelijk het hoogtepunt van het seizoen, de 24 Uur van Le Mans. “Ja, en nu leiden we het kampioenschap, dus we gaan als kampioenschapsleider naar Le Mans. Dat is wel stoer”, aldus de Limburger. “Maar ja, we zullen wel zien waar we staan.”

Met zijn succes op Spa-Francorchamps werd Frijns pas de tweede Nederlander, na Nyck de Vries, die in twee officiële autosport-WK’s van de FIA overwinningen heeft behaald, namelijk Formule E en WEC. “Is dat zo?”, vraagt Frijns als hij op dit feit attent gemaakt wordt. “Ik sta daar zelf niet zo bij stil. Hoe ouder ik word, hoe meer ik daarbij stil sta, dat wel, maar ik denk dat zoiets later, en hopelijk dan met kinderen erbij en zo, wel mooi is om  op terug te zien.”


De Yokohama-BMW van het BMW M Team Schubert afgelopen woensdag tijdens de Adenauer Racing Day

Hoe gaat Frijns het weekend van de 24-uursrace op de Nürburgring in? “Ook hier een ‘full house’, dankzij die andere Nederlander”, lacht hij. “Ook een Limburger. Dus dat is wel leuk, dat het daarom hier volle bak is. Misschien zelfs wel een tikje té druk… Ik liep vanmorgen naar het circuit toe, om iets van half negen, en het verkeer stond al volledig vast, dus ik denk dat fans daar niet echt blij van worden. Maar goed, iedereen is daar anders in natuurlijk. Ik kijk er wel naar uit, natuurlijk. We hebben NLS3 gewonnen met de Yokohama-auto. Daar was weliswaar niet zoveel concurrentie, want die race viel samen met Paul Ricard (GT World Challenge Europe, red.), maar alsnog is het leuk als je een wedstrijd wint.We moeten wel een beetje realistisch zijn: de band die we hebben, werkt goed, maar als het een beetje wisselvallig is, dan is het met deze band iets moeilijker dan met de andere.”


Robin Frijns in actie op de Nürburgring

Frijns rijdt de laatste jaren niet meer zo vaak met GT3-auto’s, maar voor de race in de Eifel maakt hij graag een uitzondering, zo geeft hij toe: “Ja, deze wedstrijd vind ik altijd de leukste om te doen, want het is nooit saai! Je stapt in, het is droog, regen, droog, je moet altijd wakker blijven, het is wel echt spannend, 24 uur lang, en dat heb ik bijvoorbeeld met Spa 24 uur lang totaal niet! Dat trekt me dan niet zo, met 60 auto’s op Spa, dat vind ik gewoon teveel. Dat moeten dan 45 auto’s zijn of zo. Misschien is dat over een paar jaar anders, maar nu richt ik me vooral hierop.”


Bij wisselende omstandigheden is het volgens Frijns met de Yokohama-banden wat lastiger


Duncan Huisman werd met deze schitterende BMW in 2005 de eerste Nederlandse winnaar van de 24 Uur op de Nürburgring. Zorgt Frijns dit weekend voor het volgende Nederlandse BMW-succes in de Eifel?