Indycar: Christian Lundgaard wint overtuigend Sensio Grand Prix. VeeKay 15e.
De Deen Christian Lundgaard behaalde voor op roadcourse van de Indianapolis Motor Speedway voor het team van Arrow McLaren zijn eerste seizoensoverwinning. Hij deed dit met een magistrale manoeuvre in de slotfase van de wedstrijd op Penske-coureur David Malukas die als tweede eindigen. Voor VeeKay werd het een wisselvallige wedstrijd waarin hij uiteindelijk 15e over de streep kwam.
Een prachtige manoeuvre op David Malukas bezorgde Christian Lundgaard de overwinning op de roadcourse van de Speedway.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Het ging er soms flink hard aan toe.Felix Rosenqvist kwam er nog mee weg maar zou later defintief uitvallen.
Christian Lundgaard wint overtuigend Sensio Grand Prix. VeeKay P15
Voor velen werd het eveneens een wisselvallige wedstrijd waarin deels strategieen waarbij zowel falende teams en coureurs cadeautjes aan hun concurrenten uitdeelden. Kyle Kirkwood zag zijn zegekansen na een slecht uitgevoerde pitstop van Andretti Global volledig in rook opgaan evenals Will Power die vanuit laatste startpositie een schitterende wedstrijd reed en zich aan het einde van de pit exit volledig verslikte en daarvoor door de wedstrijdleiding werd bestraft. Power werd als 13e geklasseerd en Kirkwood als negende.
Christian Lundgaard stelt zijn teamgenoot Pato O`Ward dit seizoen eigenlijk wel een beejte in de schaduw.
Ook de reactie van wedstrijdleiding op het stilvallen van Alexander Rossi op het midden van het rechte stuk verdiende met een lokale gele vlag nu niet bepaald een schoonheidsprijs. De Amerikaan was furieus op de wedstrijdleiding. Er werd te laat geneutraliseerd. Het incident zorgde er tevens voor dat Alex Palou uiteindelijk geen kans meer op de overwinning kon maken. Ondanks een fraaie inhaalwedstrijd slaagde de Ganassi-rijder er niet meer in om zijn koppositie te heroveren. Palou eindigde als vijfde. Het slechtste resultaat voor een polesitter op de roadcourse van de Speedway in de geschiedenis van de Sensio Grand Prix.
Indycar Bandenkeuze Sonsio Grand Prix
Harde compound
Palou, Rosenqvist, Lundgaard, Malukas, Foster, Rahal, Kirkwood, Newgarden, Grosjean, Rossi, Ericsson, Ferrucci, Siegel, McLaughlin, Schumacher, Armstrong, VeeKay, Simpson, Robb Hauger, Power.
Soft Compound
Dixon, Collet, Rasmussen, Simpson
Vooral in de openingsfase was er veel strijd.
Race
Slechts vier rijders opteerden in het begin van de wedstrijd voor de rode compound. Tevens kregen wij kort na de kwalificatie waarom het voor Rinus eigenlijk in de kwalificatie een beetje misging. In de eerste ronden van de kwalificatie liet een veer van de achterwielophanging los waardoor er helaas nogal wat tijd in de pits verloren ging waardoor Rinus in de kwalificatie helaas maar ruimte was voor twee snelle ronden was. Het was helaas niet voldoende.
Palou nam direct de leiding maar er was direct de nodige chaos waarbij O´Ward, Dixon, Collet en Rosenqvist waren betrokken. Ook VeeKay had in de chaotische openingsronde een beschadigde voorvleugel opgelopen. In de 8e ronde moest VeeKay voor een penalty wegens afblokken van een concurrent voor de tweede maal naar binnen.De Nederlander viel naar de 24e plek terug. Bij een tweede herstart zou VeeKay niet direct zijn positie aan de Zweed Rosenqvist teruggegeven hebben. VeeKay was het daarmee niet mee eens omdat de Zweed eigenlijk niet of onvoldoende reageerde om zijn verloren positie opnieuw in te nemen.
Voor Palou werd het voor zijn doen met een vijfde plek eigenlijk een matige dag.
Stand 10e ronde: Palou, Kirkwood, Malukas, Rahal, Lundgaard, Grosjean, Foster, Armstrong, Newgarden. Rossi. Vanwege een brokstuk op de baan speculeerden een aantal deelnemers op een neutralisatie die echter niet kwam.
In de 20e ronde viel de auto van Alexander Rossi stil midden op het rechte stuk doordat de hybride verdere dienst weigerde. Nog gedurende de wedstrijd uitte Rossi behoorlijke kritiek op de wedstrijdleiding. ``Ze rijden hier je met meer dan 270 km/u voorbij zonder dat ze direct reageerden.´´
Stand 20e ronde: Palou, Kirkwood, Malukas, Rahal, Lundgaard, Power, Foster. Ferrucci, Newgarden. Rosenqvist. Inmiddels was VeeKay al op de elfde plek aangeland. De wedstrijdleiding nam een nogal vreemde beslissing door laat te neutraliseren terwijl de ene helft van het veld naar binnenging en de andere buiten bleef. Kortom chaos alom.
Lichte progressie bij Mick Schumacher maar de RLL-rijder verknalde het in de slotfase voor zichzelf.
Door de wisselende strategieën kwam Will Power vanaf een laatste startplek aan de leiding. VeeKay bevond zich bij de herstart in de 26e ronde in 21e positie met voor zich. Kort daarna was er opnieuw een incident waarbij Felix Rosenqvist even airborne ging. De Zweed: ``Simpson reed gewoon bij mij binnen.´ De Ganassi-rijder had helaas contact met Sting Ray Robb gemaakt.´´ Alex Palou kon de chaos op de baan nipt ontwijken.
Stand 30e ronde: Malukas, Lundgaard, Rahal, Foster, Power, Newgarden, Ferrucci, Hauger, Siegel, Dixon, Ericsson. VeeKay P13. Zowel Sting Ray Robb als Marcus Armstrong kregen van de wedstrijdleiding een penalty opgelegd.
De herstart volgde in de 32e ronde waarbij Malukas de leiding nam. In de 39e ronde ging Palou voor een undercut naar binnen terwijl Kyle Kirkwood (Andretti Global) direct daarop reageerde. VeeKay ging eveneens naar binnen terwijl het team van Andretti teveel bij Kirkwood´s stop teveel liet liggen. Voor Palou werd het een tijdelijk kadootje.
Stand 40e ronde: Malukas, Lundgaard, Rahal, Foster, Newgarden, Ferrucci, Hauger, Kirkwood, Siegel. Ericsson. P13 VeeKay. Na de reguliere stops raakte VeeKay kortstondig in een duel met Mick Schumacher om P20 verwikkeld. Palou had inmiddels aansluiting bij de Top 10 gevonden. Vrijwel de gehele Top 9 bevond zich nu op de rode compound. Een kritische stop voor Lundgaard in de 48e ronde die de Rode Compound liet monteren.
Nog geen sterk seizoensbegin van Pato O´Ward tot nu toe.
Stand 50e ronde: Power, O´Ward, Malukas, Simpson, Lundgaard, Rahal, Newgarden, Palou, Foster, Ferrucci. VeeKay P17. Malukas begon in de 54e ronde duidelijk terrein op Will Power te winnen.
Vanwege het brandstofverbruik moest de Australiër duidelijk proberen om in de 60e ronde zijn fuel number te halen maar ging al in de 58e ronde voor zijn allerlaatste stop naar binnen en verslikte zich door aan het einde van het rechte stuk rechtdoor te gaan. Een bestraffing van de wedstrijdleiding betekende het einde van zijn kansen.
Stand 60e ronde: Malukas, Lundgaard, Rahal, Newgarden, Palou, Foster, Ferrucci, Hauger, Ericsson, Kirkwood. VeeKay P13. Palou kwam in de 63 ronde voor zijn laatste stop naar binnen en kwam met een gebruikt setje rood terug op de baan. Kort daarop volgde VeeKay voor zijn allerlaatste stop en kwam op P19 terug op de baan. In de 67e ronde wist Lundgaard Malukas aan het einde van het rechte stuk met een prachtige manoeuvre te passeren.
Malukas profiteerde na zijn laatste kortstondig van zijn leidende positie.
Stand 70e ronde: Lundgaard, Malukas, Rahal, Newgarden, Palou, Dixon, Foster, Hauger, Kirkwood, Ferrucci. VeeKay P16. Vanaf een vijfde plek leek Palou duidelijk geen progressie meer naar voren te maken. Het verschil tussen Lundgaard en Malukas bedroeg in de slotfase nog maar 3.3 secs. Door vibratie in de banden leek VeeKay vanuit de Top 16 geen verdere progressie meer te kunnen maken. In de 82e ronde maakten Mick Schumacher en Santino Ferrucci contact in hun duel om de elfde plek. De Amerikaan viel naar de vijftiende plek terug. Schumacher werd hiervoor met een ´´drive-through´´ bestraft. Lundgaard won voor het team van Arrow McLaren overtuigend de Sensio Grand Prix. Met drie podiums en een overwinning stelt hij daar tot nu toe dit seizoen zijn teamgenoot Pato O´Ward duidelijk in de schaduw. Saillant detail. In de Top 22 bleek aan de finish dat soft compound na de laatste stops het meest geliefd was. Andretti Global-coureur Kyle Kirkwood was op P9 de enige rijder die zich nog op harde compound bevond.
Voor Rinus VeeKay werd het een wisselvallige werkdag op de Speedway. Vibraties en pech in de openingsfase weerhielden de Nederlander van een goede klassering.
Uitslag Sensio Grand Prix
1. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet 85 ronden
2. David Malukas Dallara Chevrolet + 4.6713 secs.
3. Graham Rahal Dallara Honda + 3.2429 secs.
4. Josef Newgarden Dallara Chevrolet + 10.292 secs.
5. Alex Palou Dallara Honda + 14.3630 secs.
6. Scott Dixon Dallara Honda + 26.8420 secs.
7. Louis Foster Dallara Honda + 28.1269 secs.
8. Dennis Hauger Dallara Honda + 31.9325 secs.
9. Kyle Kirkwood Dallara Honda + 34.1938 secs.
10. Nolan Siegel Dallara Chevrolet + 38.8437 secs.
Voor het team van Arrow McLaren werd het een uitstekende dag op de roadcourse van de Indianapolis Motor Speedway.
Een prachtige manoeuvre op David Malukas bezorgde Christian Lundgaard de overwinning op de roadcourse van de Speedway.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Het ging er soms flink hard aan toe.Felix Rosenqvist kwam er nog mee weg maar zou later defintief uitvallen.
Christian Lundgaard wint overtuigend Sensio Grand Prix. VeeKay P15
Voor velen werd het eveneens een wisselvallige wedstrijd waarin deels strategieen waarbij zowel falende teams en coureurs cadeautjes aan hun concurrenten uitdeelden. Kyle Kirkwood zag zijn zegekansen na een slecht uitgevoerde pitstop van Andretti Global volledig in rook opgaan evenals Will Power die vanuit laatste startpositie een schitterende wedstrijd reed en zich aan het einde van de pit exit volledig verslikte en daarvoor door de wedstrijdleiding werd bestraft. Power werd als 13e geklasseerd en Kirkwood als negende.
Christian Lundgaard stelt zijn teamgenoot Pato O`Ward dit seizoen eigenlijk wel een beejte in de schaduw.
Ook de reactie van wedstrijdleiding op het stilvallen van Alexander Rossi op het midden van het rechte stuk verdiende met een lokale gele vlag nu niet bepaald een schoonheidsprijs. De Amerikaan was furieus op de wedstrijdleiding. Er werd te laat geneutraliseerd. Het incident zorgde er tevens voor dat Alex Palou uiteindelijk geen kans meer op de overwinning kon maken. Ondanks een fraaie inhaalwedstrijd slaagde de Ganassi-rijder er niet meer in om zijn koppositie te heroveren. Palou eindigde als vijfde. Het slechtste resultaat voor een polesitter op de roadcourse van de Speedway in de geschiedenis van de Sensio Grand Prix.
Indycar Bandenkeuze Sonsio Grand Prix
Harde compound
Palou, Rosenqvist, Lundgaard, Malukas, Foster, Rahal, Kirkwood, Newgarden, Grosjean, Rossi, Ericsson, Ferrucci, Siegel, McLaughlin, Schumacher, Armstrong, VeeKay, Simpson, Robb Hauger, Power.
Soft Compound
Dixon, Collet, Rasmussen, Simpson
Vooral in de openingsfase was er veel strijd.
Race
Slechts vier rijders opteerden in het begin van de wedstrijd voor de rode compound. Tevens kregen wij kort na de kwalificatie waarom het voor Rinus eigenlijk in de kwalificatie een beetje misging. In de eerste ronden van de kwalificatie liet een veer van de achterwielophanging los waardoor er helaas nogal wat tijd in de pits verloren ging waardoor Rinus in de kwalificatie helaas maar ruimte was voor twee snelle ronden was. Het was helaas niet voldoende.
Palou nam direct de leiding maar er was direct de nodige chaos waarbij O´Ward, Dixon, Collet en Rosenqvist waren betrokken. Ook VeeKay had in de chaotische openingsronde een beschadigde voorvleugel opgelopen. In de 8e ronde moest VeeKay voor een penalty wegens afblokken van een concurrent voor de tweede maal naar binnen.De Nederlander viel naar de 24e plek terug. Bij een tweede herstart zou VeeKay niet direct zijn positie aan de Zweed Rosenqvist teruggegeven hebben. VeeKay was het daarmee niet mee eens omdat de Zweed eigenlijk niet of onvoldoende reageerde om zijn verloren positie opnieuw in te nemen.
Voor Palou werd het voor zijn doen met een vijfde plek eigenlijk een matige dag.
Stand 10e ronde: Palou, Kirkwood, Malukas, Rahal, Lundgaard, Grosjean, Foster, Armstrong, Newgarden. Rossi. Vanwege een brokstuk op de baan speculeerden een aantal deelnemers op een neutralisatie die echter niet kwam.
In de 20e ronde viel de auto van Alexander Rossi stil midden op het rechte stuk doordat de hybride verdere dienst weigerde. Nog gedurende de wedstrijd uitte Rossi behoorlijke kritiek op de wedstrijdleiding. ``Ze rijden hier je met meer dan 270 km/u voorbij zonder dat ze direct reageerden.´´
Stand 20e ronde: Palou, Kirkwood, Malukas, Rahal, Lundgaard, Power, Foster. Ferrucci, Newgarden. Rosenqvist. Inmiddels was VeeKay al op de elfde plek aangeland. De wedstrijdleiding nam een nogal vreemde beslissing door laat te neutraliseren terwijl de ene helft van het veld naar binnenging en de andere buiten bleef. Kortom chaos alom.
Lichte progressie bij Mick Schumacher maar de RLL-rijder verknalde het in de slotfase voor zichzelf.
Door de wisselende strategieën kwam Will Power vanaf een laatste startplek aan de leiding. VeeKay bevond zich bij de herstart in de 26e ronde in 21e positie met voor zich. Kort daarna was er opnieuw een incident waarbij Felix Rosenqvist even airborne ging. De Zweed: ``Simpson reed gewoon bij mij binnen.´ De Ganassi-rijder had helaas contact met Sting Ray Robb gemaakt.´´ Alex Palou kon de chaos op de baan nipt ontwijken.
Stand 30e ronde: Malukas, Lundgaard, Rahal, Foster, Power, Newgarden, Ferrucci, Hauger, Siegel, Dixon, Ericsson. VeeKay P13. Zowel Sting Ray Robb als Marcus Armstrong kregen van de wedstrijdleiding een penalty opgelegd.
De herstart volgde in de 32e ronde waarbij Malukas de leiding nam. In de 39e ronde ging Palou voor een undercut naar binnen terwijl Kyle Kirkwood (Andretti Global) direct daarop reageerde. VeeKay ging eveneens naar binnen terwijl het team van Andretti teveel bij Kirkwood´s stop teveel liet liggen. Voor Palou werd het een tijdelijk kadootje.
Stand 40e ronde: Malukas, Lundgaard, Rahal, Foster, Newgarden, Ferrucci, Hauger, Kirkwood, Siegel. Ericsson. P13 VeeKay. Na de reguliere stops raakte VeeKay kortstondig in een duel met Mick Schumacher om P20 verwikkeld. Palou had inmiddels aansluiting bij de Top 10 gevonden. Vrijwel de gehele Top 9 bevond zich nu op de rode compound. Een kritische stop voor Lundgaard in de 48e ronde die de Rode Compound liet monteren.
Nog geen sterk seizoensbegin van Pato O´Ward tot nu toe.
Stand 50e ronde: Power, O´Ward, Malukas, Simpson, Lundgaard, Rahal, Newgarden, Palou, Foster, Ferrucci. VeeKay P17. Malukas begon in de 54e ronde duidelijk terrein op Will Power te winnen.
Vanwege het brandstofverbruik moest de Australiër duidelijk proberen om in de 60e ronde zijn fuel number te halen maar ging al in de 58e ronde voor zijn allerlaatste stop naar binnen en verslikte zich door aan het einde van het rechte stuk rechtdoor te gaan. Een bestraffing van de wedstrijdleiding betekende het einde van zijn kansen.
Stand 60e ronde: Malukas, Lundgaard, Rahal, Newgarden, Palou, Foster, Ferrucci, Hauger, Ericsson, Kirkwood. VeeKay P13. Palou kwam in de 63 ronde voor zijn laatste stop naar binnen en kwam met een gebruikt setje rood terug op de baan. Kort daarop volgde VeeKay voor zijn allerlaatste stop en kwam op P19 terug op de baan. In de 67e ronde wist Lundgaard Malukas aan het einde van het rechte stuk met een prachtige manoeuvre te passeren.
Malukas profiteerde na zijn laatste kortstondig van zijn leidende positie.
Stand 70e ronde: Lundgaard, Malukas, Rahal, Newgarden, Palou, Dixon, Foster, Hauger, Kirkwood, Ferrucci. VeeKay P16. Vanaf een vijfde plek leek Palou duidelijk geen progressie meer naar voren te maken. Het verschil tussen Lundgaard en Malukas bedroeg in de slotfase nog maar 3.3 secs. Door vibratie in de banden leek VeeKay vanuit de Top 16 geen verdere progressie meer te kunnen maken. In de 82e ronde maakten Mick Schumacher en Santino Ferrucci contact in hun duel om de elfde plek. De Amerikaan viel naar de vijftiende plek terug. Schumacher werd hiervoor met een ´´drive-through´´ bestraft. Lundgaard won voor het team van Arrow McLaren overtuigend de Sensio Grand Prix. Met drie podiums en een overwinning stelt hij daar tot nu toe dit seizoen zijn teamgenoot Pato O´Ward duidelijk in de schaduw. Saillant detail. In de Top 22 bleek aan de finish dat soft compound na de laatste stops het meest geliefd was. Andretti Global-coureur Kyle Kirkwood was op P9 de enige rijder die zich nog op harde compound bevond.
Voor Rinus VeeKay werd het een wisselvallige werkdag op de Speedway. Vibraties en pech in de openingsfase weerhielden de Nederlander van een goede klassering.
Uitslag Sensio Grand Prix
1. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet 85 ronden
2. David Malukas Dallara Chevrolet + 4.6713 secs.
3. Graham Rahal Dallara Honda + 3.2429 secs.
4. Josef Newgarden Dallara Chevrolet + 10.292 secs.
5. Alex Palou Dallara Honda + 14.3630 secs.
6. Scott Dixon Dallara Honda + 26.8420 secs.
7. Louis Foster Dallara Honda + 28.1269 secs.
8. Dennis Hauger Dallara Honda + 31.9325 secs.
9. Kyle Kirkwood Dallara Honda + 34.1938 secs.
10. Nolan Siegel Dallara Chevrolet + 38.8437 secs.
Voor het team van Arrow McLaren werd het een uitstekende dag op de roadcourse van de Indianapolis Motor Speedway.