GT: Morris Schuring bekroont première Brands Hatch met eerste Sprint Cup-podium en snelste ronde

Morris Schuring (l.) en Dorian Boccolacci op het podium van Brands Hatch

Het optreden van Morris Schuring in de Sprint Cup van de GT World Challenge Europe powered by AWS betekende voor de Nederlandse coureur zijn eerste racekilometers op het circuit van Brands Hatch in het zuidoosten van Engeland. Samen met zijn Franse teamgenoot Dorian Boccolacci, die ook nog niet eerder op het circuit in het graafschap Kent racete, bekroonde Schuring de première met podiumsucces. In de turbulente eerste race reed het duo de Porsche 911 GT3 R van Boutsen VDS naar de tweede plaats in het 34 auto’s sterke veld. In de tweede race schreef Schuring de snelste raceronde op zijn naam, maar na twee tijdstraffen zat er niet meer in dan de tiende plaats in de Pro-klasse. “Qua snelheid een goed weekend en een prachtige start met een podium en de snelste ronde. Jammer dat er door die straffen in de tweede race geen betere klassering in zat, maar als geheel ben ik zeker tevreden, zeker met de snelheid die we hadden”, aldus Schuring.

Tekst: aangeleverd bericht
Foto's: PR

Het prachtig in de heuvels gelegen circuit van Brands Hatch kent een rijke historie, die al teruggaat tot 1926, toen er voor het eerst wieler- en atletiekwedstrijden gehouden werden. Niet lang daarna deden ook motor- en autoraces hun intrede. Tussen 1964 en 1986 vond de Britse Formule 1-Grand Prix er twaalf keer plaats, daarnaast worden er nog steeds met grote regelmaat GT- en toerwagenraces gehouden. Bekend is ook het jaarlijkse Formule Ford Festival, dat op het 1,9 kilometer korte Indy-circuit gehouden wordt. Het volledige Grand Prix-circuit van 3,9 kilometer wordt vanwege allerlei restricties slechts enkele keren per jaar gebruikt, maar is met zijn vele hoogteverschillen en snelle passages wel zeer uitdagend. “Echt gaaf om te rijden, een prachtige baan, echt zo’n typisch ‘old-school circuit’”, vond ook Morris Schuring na zijn eerste ervaringen.



Schuring en Boccolacci begonnen het weekend met de achtste tijd in de eerste vrije training en de vijfde tijd in de tweede sessie. Die lijn zetten ze voort in de beide kwalificatietrainingen, bepalend voor de startposities van de twee races. Schuring reed de eerste sessie, waarin hij de zesde tijd neerzette en daarmee een startplek op de derde rij voor race één veiligstelde. Boccolacci sloot de tweede heat als zevende af, wat dus de startplaats voor de tweede race was.

In de eerste wedstrijd wist Schuring, die de start voor zijn rekening nam, gelijk terrein goed te maken. De race werd onderbroken na een crash van de Zweed Robin Knutsson met de andere Porsche van Boutsen VDS. Knutsson stapte ongedeerd uit, maar de onderbreking was nodig omdat de vangrail beschadigd was. Na de hervatting en de verplichte pitstop nam Boccolacci het stuur over en bracht de auto als derde aan de finish, wat korte tijd later zelfs de tweede plaats werd na een tijdstraf voor een ander team. Daarmee mochten Schuring en Boccolacci na hun eerste race op Brands Hatch gelijk op het podium plaatsnemen.

Boccolacci was de startrijder in de tweede race van de dag, maar kwam in de beginfase ongelukkig in botsing met een concurrent. Dat leverde het team een tijdstraf van 15 seconden op, die bij de pitstop werd afgewerkt. Na de stop met rijderswissel kwam Schuring als twaalfde weer de baan op, van waar hij zijn opmars kon beginnen. Later kreeg Schuring, die intussen wel de snelste raceronde op zijn naam schreef, nog een – op z’n minst wat discutabele – tijdstraf van vijf seconden vanwege een situatie in duel met een andere rijder. Schuring werd als tiende algemeen afgevlagd, maar viel na verrekening van de vijf seconden terug naar de twaalfde plaats algemeen en de tiende plaats in de Pro-klasse.

Het weekend op Brands Hatch was voor Schuring het begin van een intensieve maand. Van 14 tot en met 17 mei staat de 24-uursrace van de Nürburgring op het programma, op 19 en 20 mei de beide officiële testdagen voor de 24 Uur van Spa en dan op 30 en 31 mei de tweede race van de Endurance Cup in de GT World Challenge Europe op Monza.