Retro: Groeten uit Goodwood van de 83rd Members’ Meeting (1)

Regelmatig krijg je als fotograaf de vraag: wat is de bijzonderste auto in jouw ogen? Dit jaar werd mijn hart gestolen door de Lotus-Ferrari, een Lotus 19 die na een crash voorzien werd van een Ferrari 250-motor die nog ongebruikt in de hoek van de werkplaats stond.



Helaas was deze auto betrokken bij een zware crash op de zondag. Maar zo vertelde een vriend van de eigenaar: “She will rise from the dust”.



Publieksfavoriet in de paddock, dit trapvliegtuigje met werkende propeller.



Kijk eens goed achter op de Eumig Camaro, een voormalige auto van Henny Hemmes en Loek Vermeulen waarmee ze in 1978 in de 24 Uur van Spa streden, en wat zien we dan?



Fans van Checo Perez op het verkeerde circuit?



De Nederlandse regering wil dat iedereen een noodpakket heeft. Thuis maar even het lijstje bekeken. Daar staat geen bier op… (inmiddels aangepast).



Naast de diverse Nederlandse racers was er weer een groepje Nederlandse marshals aanwezig.



Het op zijn plaats leggen van kussens om motorrijders uit de aardewal te houden. À propos, motorrijder: er zat dit keer een Nederlander bij. Jeffrey Vermeulen – geen familie van de autoracende Vermeulens – was er stellig in: “Echte Vermeulens rijden op niet meer dan drie wielen.”



Wat een geweldige start. Vanuit de startblokken was de 750cc 4-takt sneller weg dan de vele 350cc-tweetakts.



Na een zes ronden durende strijd met meerdere leiderswisselingen werd Jeffrey tweede. Een dik compliment, want standhouden in dit sterke veld waarin de tweetakten in het voordeel zijn, is een grote prestatie, iets wat enkele tegenspelers gewoon durfden toe te geven.