Retro: Groeten uit Hockenheim van de Super Sixties en het NK HARC 82-90

Eenmaal daar aangekomen bleek waarom zij dit weekend zo veel gasten over de vloer hadden. Norbert Gross deelde zijn zitje met de Le Mans-legende Volker Weidler, die in 1991 samen met Johnny Herbert en Bertrand Gachot voor de eerste Japanse Le Mans-overwinning zorgdroeg met de Mazda 787B. De auto die ook direct de reden voor zijn carrière-einde bleek, omdat de Wankelmotor voor blijvende gehoorschade zorgde bij de Duitser.



Dat niet iedereen zomaar even kan doorrijden tot op de pre-grid, blijkt als Jeroen Molenaar zijn equipe wil opzoeken. De Duitse official wijst hem resoluut de plek waar hij zijn step moeten stallen en vanwaar hij wandelend zijn weg mag vervolgen.



Achter de pitbox genoot Hennie Weijers van het lentezonnetje en zijn shaggie…



Op de paddock geniet Mirjam Hamilton ook van het lentezonnetje, terwijl de mannen samen op zoek zijn naar het remprobleem dat de Falcon van Carlo Hamilton kende in de kwalificatie.



Egbert Kolvoort was de laatste dagen nog volop bezig geweest met zijn vertrouwde MGB. Met zijn vinger in de jerrycan om op te merken dat deze zou gaan overstromen, vertelde hij uitgebreid over alle werkzaamheden die hij de afgelopen periode had gedaan aan zijn auto. Afgelopen dagen waren de motor en de bak weer teruggeplaatst.



Een tent verder lag Klaas van Vuure onder de Elan van Jos Stevens. De startmotor bleek te moeten worden vervangen.



Iets verderop stonden alle deelnemers van het NK HARC 82-90 netjes opgesteld met hun tenten en auto’s.



Waar ervaringen met elkaar werden gedeeld….



… maar ook direct wat informatie ingewonnen bij Liesbeth van der Plas van de KNAF om de auto FIA HTP-waardig te krijgen.



De laatste puntjes werden op de i gezet ter voorbereiding op de komende sessies…