Retro: Jan van der Kooi en Roelant de Waard verdelen de SuperSixties-hoofdprijzen in Preis der Stadt Stuttgart op Hockenheim

Race 2
Een regenachtige zondagochtend begroette de deelnemers, maar een uurtje voor de race klaarde het op en kwam zelfs af en toe de zon door. Met veel sleutelwerk in de paddock waren de meeste uitvallers weer opgelapt, zodoende stond een vol veld klaar voor de start. Roelant de Waard nam bij het groene licht de leiding, gevolgd door Norbert Gross en Jack van der Ende. De zware Fords profiteerden van de hun goede grip op het nog behoorlijk gladde circuit.



Jan van der Kooi herstelde zich echter snel na een voorzichtige start, haalde de twee Falcons in en sloot aan bij de blauwe Mustang. De Waard en van der Kooi trakteerden het publiek vervolgens op één van de beste SuperSixties-races ooit, waarbij ze gedurende 40 minuten contant stuivertje wisselden.



Aanvankelijk leek Dante Rappange op weg naar deze kopgroep, hij stuurde de Porsche 904-6 binnen twee ronden van de 26e naar de 5e plaats. Hij gaf de auto vervolgens door aan zijn broer Jop, maar de versnellingsbak gaf opnieuw problemen; de temperamentvolle Porsche hield het deze keer slechts 8 ronden vol. Carlo Hamilton was nu in opmars en passeerde de twee andere Ford Falcons om naar de derde plaats op te schuiven. Christoph Kjaergard maakte als allerlaatste de verplichte pitstop, een actie die hem kortstondig aan de leiding bracht. Hij vocht de gehele race met zijn collega-Lotus Elan-coureurs Marcel Kutak en Jos Stevens. Zij eindigden op de plaatsen 4-5-6.



De Mini van de familie Rappange was in CT07 opnieuw onverslaanbaar en eindigde als 10e in het algemeen klassement, met René en Thijmen de Vries als tweede en Bert Mets als derde in de klasse. Magnus Lillerskog en Camilla Brandt leverden een mooi gevecht en wonnen beiden hun respectievelijke klasse in de Lotus Cortina en TVR Mk. 2.



In de GTS11-klasse was er van alles gaande, hoewel Florian Lübbert en Christian Henke in hun Triumph TR4 onbedreigd aan kop gingen en Thomas en Peter Michaelis in de Porsche 911 de tweede plaats veiligstelden.



Nick Paul viel in zijn MGB geleidelijk terug, Patrick Goetzinger maakte een tweede pitstop in de Morgan +4SS en Egbert Kolvoort stond geruime tijd in de pits, totdat de gebroeders Felske een nieuwe verdeler monteerden en hij weer de baan op kon. Het was Clara Felske in haar gele MGB die profiteerde en een solide derde plaats scoorde.

UITSLAG RACE 2