V8 Supercars: Ryan Wood ziet fel begeerde Jason Richards Trophy uit zijn handen glippen. Dubbel overwinning voor Grove Racing in Finale
Ryan Wood, de gedoodverfde winnaar van de Jason Richards Trophy, zag de fel begeerde trofee op het allerlaatste moment in de slotwedstrijd uit zijn handen glippen. Het team van Penrite Grove Racing behaalde een fraaie dubbel overwinning terwijl Brodie Kostecki tijdens de eerste wedstrijd op zaterdag in het Nieuw Zeelandse Christchurch zegevierde. In totaal won het team van Penrite Grove sinds afgelopen vrijdag drie van de vier wedstrijden.
Grote vreugde bij Kai Allen en Matt Payne die eigenlijk in Christchurch domineerden.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Red Bull Ampol Racing, Ford, Brad Jones Racing, Walkinshaw TWG/PR
De teleurstelling druipt van Ryan Wood's gezicht. Een actie van teamgenoot Chaz Mostert om Wood alsnog de felbegeerde Jason Richards Trophy te bezorgen mislukte totaal.
Ryan Wood ziet fel begeerde Jason Richards Trophy uit zijn handen glippen. Dubbel overwinning voor Grove Racing in Finale
Drama voor Ryan Wood in de Finalewedstrijd. Met nog zeven ronden te gaan kwam Ryan Wood’s Toyota met vermoedelijk een motorprobleem in de allerlaatste bocht tot stilstand waardoor een safetycar interventie noodzakelijk werd, hetgeen resulteerde in een eindsprint tussen de Grove Racing Mustangs van Matt Payne en Kai Allen. Daarbij kreeg Allen uiteindelijk het commando om niet meer in de aanval te gaan. Kai Allen kwam bovendien ook nog eens onder druk te staan van Broc Feeney in de Red Bull Ampol Racing Ford Mustang. Na het uitvallen van Wood waren alle ogen gericht op Broc Feeney en Brodie Kostecki die qua punten gelijk stonden om de fel begeerde Jason Richards Trophy.
De Jason Richard Trophy ging naar Broc Feeney die er zich niet erg gelukkig mee voelde.
Met nog amper twee ronden te gaan naderde Kostecki Mostert aan de binnenkant en die verdedigde zich fel om zijn inmiddels uitgevallen teamgenoot Ryan Wood alsnog de Jason Richards Trophy te kunnen bezorgen. Mostert hield de deur dicht waardoor de #17 Dick Johnson Ford Mustang spinde en ook nog eens over de neus van Mostert’s Toyota heen gleed. Will Brown had er in de Red Bull Ampol Ford Mustang zijn handen vol aan om de gestrande Mustang te ontwijken en eindigde als vijfde. Geparkeerd bij de uitgang van de bocht wist de staart van het veld Kostecki’s gestrande Mustang nipt te ontwijken.Door de ontstane chaos kwam Mostert als vierde terug op de baan maar vanwege het contact met Kostecki kreeg de Walkinshaw TWG-coureur een tijdstraf van 30 seconden opgelet en werd naar de 18e plek achter Kostecki op P17 terugverwezen.
Door de ontstane chaos kon Matt Payne zijn voorsprong vergroten en ging na 61 ronden met een voorsprong van 1.1251 secs. als eerste over de eindstreep. De derde plek leverde Broc Feeney niet alleen de fel begeerde Jason Richards Trophy op maar tevens de leiding in de tussenstand van het kampioenschap. Matt Payne nam direct bij de start de leiding gevolgd door Anton De Pasquale maar er was al direct chaos waarbij de nodige auto’s betrokken waren. Dane Cameron, Rylan Gray en Jackson Walls moesten voortijdig de pits opzoeken. In een wedstrijd vol incidenten behield Matt Payne het hoofd koel en het uitvallen van Ryan Wood zorgde voor een dramatische ontknoping in de slotfase van de wedstrijd.
Traditioneel veel close racing in het Repco Supercar kampioenschap maar de baan was ook erg stoffig.
Ryan Wood: “ Dit doet pijn. Ik baal hier enorm van maar ik ben ook ontzettend trots op iedereen binnen dit team die ons hier gebracht hebben. Als men mij dit aan het begin van het jaar verteld zou hebben dat we dit zo snel konden bereiken had ik het zeker niet geloofd. De Nieuw Zeelanders zijn massaal op komen dagen. Het is fantastisch geweest. Ik kan nu al niet wachten om volgend jaar hier terug te komen.’’
Uitslag Race 4 ITM Christchurch 440
1 19 Matthew Payne Grove Racing Ford Mustang GT 61 ronden
2 26 Kai Allen Grove Racing Ford Mustang GT1 +1251 secs.
3 88 Broc Feeney Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT + 2.0636 secs.
4 7 James Golding Blanchard Racing Team Ford Mustang GT + 5.8892 secs
5 6 Cameron Waters Tickford Racing Ford Mustang GT + 6.8086 secs.
6 888 William Brown Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT + 7.1987 secs.
7 4 Jack Le Brocq Matt Stone Racing Chev Camaro ZL1 + 8.4212 secs.
8 8 Andre Heimgartner Brad Jones Racing Toyota GR Supra A90 + 8.6845 secs/
9 99 Cooper Murray Erebus Motorsport Chev Camaro ZL1 + 8.9993 secs.
10 777 Declan Fraser PremiAir Racing Chev Camaro ZL1 + 9.2955 secs.
Grote vreugde bij Kai Allen en Matt Payne die eigenlijk in Christchurch domineerden.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Red Bull Ampol Racing, Ford, Brad Jones Racing, Walkinshaw TWG/PR
De teleurstelling druipt van Ryan Wood's gezicht. Een actie van teamgenoot Chaz Mostert om Wood alsnog de felbegeerde Jason Richards Trophy te bezorgen mislukte totaal.
Ryan Wood ziet fel begeerde Jason Richards Trophy uit zijn handen glippen. Dubbel overwinning voor Grove Racing in Finale
Drama voor Ryan Wood in de Finalewedstrijd. Met nog zeven ronden te gaan kwam Ryan Wood’s Toyota met vermoedelijk een motorprobleem in de allerlaatste bocht tot stilstand waardoor een safetycar interventie noodzakelijk werd, hetgeen resulteerde in een eindsprint tussen de Grove Racing Mustangs van Matt Payne en Kai Allen. Daarbij kreeg Allen uiteindelijk het commando om niet meer in de aanval te gaan. Kai Allen kwam bovendien ook nog eens onder druk te staan van Broc Feeney in de Red Bull Ampol Racing Ford Mustang. Na het uitvallen van Wood waren alle ogen gericht op Broc Feeney en Brodie Kostecki die qua punten gelijk stonden om de fel begeerde Jason Richards Trophy.
De Jason Richard Trophy ging naar Broc Feeney die er zich niet erg gelukkig mee voelde.
Met nog amper twee ronden te gaan naderde Kostecki Mostert aan de binnenkant en die verdedigde zich fel om zijn inmiddels uitgevallen teamgenoot Ryan Wood alsnog de Jason Richards Trophy te kunnen bezorgen. Mostert hield de deur dicht waardoor de #17 Dick Johnson Ford Mustang spinde en ook nog eens over de neus van Mostert’s Toyota heen gleed. Will Brown had er in de Red Bull Ampol Ford Mustang zijn handen vol aan om de gestrande Mustang te ontwijken en eindigde als vijfde. Geparkeerd bij de uitgang van de bocht wist de staart van het veld Kostecki’s gestrande Mustang nipt te ontwijken.Door de ontstane chaos kwam Mostert als vierde terug op de baan maar vanwege het contact met Kostecki kreeg de Walkinshaw TWG-coureur een tijdstraf van 30 seconden opgelet en werd naar de 18e plek achter Kostecki op P17 terugverwezen.
Door de ontstane chaos kon Matt Payne zijn voorsprong vergroten en ging na 61 ronden met een voorsprong van 1.1251 secs. als eerste over de eindstreep. De derde plek leverde Broc Feeney niet alleen de fel begeerde Jason Richards Trophy op maar tevens de leiding in de tussenstand van het kampioenschap. Matt Payne nam direct bij de start de leiding gevolgd door Anton De Pasquale maar er was al direct chaos waarbij de nodige auto’s betrokken waren. Dane Cameron, Rylan Gray en Jackson Walls moesten voortijdig de pits opzoeken. In een wedstrijd vol incidenten behield Matt Payne het hoofd koel en het uitvallen van Ryan Wood zorgde voor een dramatische ontknoping in de slotfase van de wedstrijd.
Traditioneel veel close racing in het Repco Supercar kampioenschap maar de baan was ook erg stoffig.
Ryan Wood: “ Dit doet pijn. Ik baal hier enorm van maar ik ben ook ontzettend trots op iedereen binnen dit team die ons hier gebracht hebben. Als men mij dit aan het begin van het jaar verteld zou hebben dat we dit zo snel konden bereiken had ik het zeker niet geloofd. De Nieuw Zeelanders zijn massaal op komen dagen. Het is fantastisch geweest. Ik kan nu al niet wachten om volgend jaar hier terug te komen.’’
Uitslag Race 4 ITM Christchurch 440
1 19 Matthew Payne Grove Racing Ford Mustang GT 61 ronden
2 26 Kai Allen Grove Racing Ford Mustang GT1 +1251 secs.
3 88 Broc Feeney Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT + 2.0636 secs.
4 7 James Golding Blanchard Racing Team Ford Mustang GT + 5.8892 secs
5 6 Cameron Waters Tickford Racing Ford Mustang GT + 6.8086 secs.
6 888 William Brown Triple Eight Race Engineering Ford Mustang GT + 7.1987 secs.
7 4 Jack Le Brocq Matt Stone Racing Chev Camaro ZL1 + 8.4212 secs.
8 8 Andre Heimgartner Brad Jones Racing Toyota GR Supra A90 + 8.6845 secs/
9 99 Cooper Murray Erebus Motorsport Chev Camaro ZL1 + 8.9993 secs.
10 777 Declan Fraser PremiAir Racing Chev Camaro ZL1 + 9.2955 secs.