Indycar: Indycar stapt op de stratencircuits voor Firestone Fast Six over naar 'single-car qualifying'
Met ingang van dit weekend voert de Indycar-organisatie voor de Acura Grand Prix van Long Beach 'single-car qualifying' door. Tijdens de GP van Arlington op 14 maar jl. werd dit formaat als een teaser voor de eerste maal ingevoerd. De traditionele beide segmenten bleven en daarna werd het deelnemersveld standaard gereduceerd tot zes auto’s, met dit verschil dat er bij de Firestone Fast Six slechts één auto tegelijk de baan opging.
Voor de stratenraces gedurende de Firestone Fast Six voor de volgende wedstrijden nog maar slechts één auto tegelijk op te baan. Men begint er dit weekend al in Long Beach mee.
Tekst: Willem J. Staat
Foto: Indycar
Indycar stapt op de stratencircuits voor Firestone Fast Six over naar 'single-car qualifying'
In een statement maakte de Indycar-organisatie het volgende bekend: “ De snelste coureur uit Segment 2 vanaf welke positie hij/zij de Firestone Fast Six kwalificatie-run wil rijden. De overige posities worden bepaald op basis van de resultatenvolgorde uit het tweede Segment.”
De rij in de pitlane na de bandenwissel: “Zodra de kwalificatievolgorde is bepaald kiezen de teams hun banden voordat ze zich in een enkele rij aan het eind van de pitlane op volgorde van hun kwalificatierun opstellen.’’
Tijdens de Firestone Fast Six kwalificatie waarbij elke coureur individueel een ronde rijdt verlaat men de pitlane en krijgt men de kans om één ronde te rijden eindigend bij de alternatieve start/finishlijn. Zodra de auto na een poging van de coureur de pitlane binnenrijdt wordt de volgende auto voor diens poging vrijgegeven. Net als bij het evenement op Arlington blijft het bandenreglement en de toewijzing van de banden onveranderd.
Ook voor de resterende races op de stratencircuits van Long Beach, Detroit, Markham, Ontario en Washington DC zal de kwalificatie met individuele auto’s voor het Firestone Fast Six-systeem plaatsvinden. De overstap naar een kwalificatie met individuele auto’s in de Firestone Fast Six is bedoeld om de uitdaging en expertise van de Indycar teams en coureurs die strijden voor topposities op de startgrid nog beter in beeld te brengen.
Indycar President J. Douglas Boles: “De introductie van de Firestone Fast Six kwalificatie met één auto in Arlington was enorm populair en werd bijzonder goed ontvangen. Na afloop van het evenement hebben wij met de belanghebbenden contact opgenomen om het evenement te evalueren en naar een manier gekeken om de toch al spannende sessie nog meer te verbeteren. Deze kleine aanpassing geeft de snelste coureurs uit de Top 12 een verdiend voordeel door zelf te bepalen wanneer ze hun run in de Firestone Six willen rijden terwijl de bandenkeuze vóór de pitstop tijd bespaart en de sessies meer gelijkwaardig maakt. Met de voortdurende input van teams, coureurs en onze partners bij FOX Sports geloven wij dat deze updates de hevige concurrentie en de perfectie die nodig is om vooraan op de startgrid te starten, nog beter zullen benadrukken.’’
Mocht het Firestone Fast Six-kwalificatie segment net als Arlington beïnvloed worden door weersomstandigheden of bijv. veranderingen in het baanoppervlak dan heeft de Indycar-organisatie de volgende opties:
- Men keert terug naar de standaard Firestone Fast Six procedure
- Het resultaat van het tweede segment wordt benut om de definitieve startopstelling te bepalen.
Na afloop van het seizoen 2026 zal de Indycar-organisatie het vernieuwde kwalificatieformaat opnieuw evalueren om te bepalen of dit in 2027 opnieuw gebruikt gaat worden.
Wist U dat 'single-car qualifying' eind jaren tachtig en begin jaren negentig voor het eerst in het oude DTM werd toegepast? Ook bij de Repco Supercars past men dit systeem overigens nog steeds toe.