V8 Ovalseries: Droomstart voor Nigel Stegmeijer tijdens Paasraces op Raceway Venray
Nigel Stegmeijer opende tijdens de Paasraces afgelopen weekend op Raceway Venray met een droomstart. Op de Ford Mustang-coureur stond eigenlijk geen maat. Hij schreef beide manches en de Finale op zijn naam. Andere grote verrassing was Freek Hammink, in de ASCAR-klasse uitkomend met het legendarische No.3 behaalde hij evenals Stegmeijer een hattrick. Na de openingswedstrijden was het voor diverse concurrenten wel duidelijk dat de druiven gedurende het seizoen 2026 wel eens hoog in de boom hangen.
Veni, vedi, vici voor Nigel Stegmeijer tijdens de Paasraces met de Ford Mustang. Stegmeijer had het voordeel dat hij op basis van de puntenstand vooraan kon starten. Tijdens de het Pinksterweekend start hij samen met Hageman en Coumans achteraan en kunnen we een mooie driestrijd verwachten.
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
Freek Hammink, Patrick Heckhausen en Job Rutten begonnen het weekend vooraan.
Droomstart voor Nigel Stegmeijer tijdens Paasraces op Raceway Venray
Schitterend voorjaarsweer, veel publiek, bulderende V8 motoren en een droom Ford Mustang debuut, een kwalitatief hoog startveld, meer mocht je als fan van de serie toch niet verwachten? Helaas moest de Italiaan Giordani, uitkomend voor het team van Colin White, op het allerlaatste moment van deelname afzien. Op weg naar Venray moest Gabrielle in Zwitserland vanwege ernstige familieomstandigheden huiswaarts keren.
In de eerste wedstrijd waren het aanvankelijk de Duitser Patrick Heckhausen en Freek Hammink die in de beginfase van de wedstrijd de toon mochten zetten. Zij vielen al snel ten prooi aan Stegmeijer met zijn snel naderende Mustang. Hammink wist lang in de kopgroep stand te houden maar viel uiteindelijk naar de vijfde plek terug. In de slotfase van de wedstrijd wist de Canadees Thomas Pourrain de Nederlander nog te verschalken en eindigde achter zijn teamgenoot Philipp Bachor als vierde. Na een goed begin zou het eigenlijk voor Pourrain een rampdag worden. Aanvankelijk had de Chevrolet-coureur al tijdens de vrije trainingen remproblemen die nog voor de wedstrijd verholpen konden worden. Maar het vertrouwen in de auto zakte na de tweede wedstrijd tot een dieptepunt nadat hij tussen Turn 3 en Turn 4 amper de muur wist te vermijden en voor de enige neutralisatie van de dag zorgde.
Drama voor Pourrain. Hij wist zijn Chevrolet net uit de muur te houden. Eigenlijk werd de balans na de eerste wedstrijd steeds minder.
Thomas Pourrain: “De auto deed gewoon onverwachte dingen en ik had geen andere keuze dan de auto in een slip te gooien om de muur te vermijden. Op de rechte stukken moest ik al van het gas af om de muur niet te raken. Ik weet dat dit een auto is waarmee ik kan winnen maar de set-up werkte gewoon niet.’’
Pourrain zorgde voor de enige neutralisatie van de dag met een auto die gewoon niet optimaal was. Op de achtergrond passeert Darragh Adriaenssens.
De Canadees zal later dit seizoen in zijn geboorteland nog aan een dirtwedstrijd op de NASCAR- gesanctioneerde baan van Granby deelnemen.Esten Coumans eindigde met een eveneens gloednieuwe Camaro body in de eerste manche als tweede. Omdat Coumans op basis van de kampioenschapspunten achteraan moest starten was de Mustang aan het einde van de wedstrijd al te ver aan de horizon verdwenen om nog een serieuze bedreiging te kunnen vormen. In de eerste manche was de afstelling van Esten’s Camaro gewoon super en in de tweede iets minder.
Sterke voorstelling van Nigel Stegmeijer gedurende de Paasraces.
De tweede manche leverde eveneens een overwinning voor Nigel Stegmeijer op en eindigde de Duitser Philipp Bachor met zijn Dodge Challenger als tweede. Maar het waren zowel Coumans als Hageman die met hun prachtige duel het publiek werkelijk op de banken brachten. Beide coureurs wisselden meermaals van positie en het duel werd uiteindelijk in het voordeel van Hageman beslist. Voor Hageman een behoorlijke opsteker nadat hij niet aan de laatste vrije trainingen kon deelnemen en al in de eerste manche na acht ronden moest opgeven. Philipp Bachor eindigde als tweede.
Philipp Bachor sprokkelde gedurende de Paasraces aardig wat punten bijeen.
Philipp Bachor: “Van de basis uit is onze auto snel maar Stegmeijer is dit gewoon de maatstaf en is momenteel niet te verslaan.’’ Achter Coumans eindigde Freek Hammink als vijfde en pakte voor de tweede maal de zege in de ASCAR-categorie. Regerend kampioen Darragh Adriaenssens eindigde in de ASCAR-categorie tweemaal als tweede maar vormde voor Hammink op de American Racer-banden eigenlijk geen partij.
Autosporters in hart en nieren. De Belgische gebr. Adriaenssens. Hier Jentsen Adriaenssens voor zijn broer Darragh. Als er maar ergens te racen valt zijn beiden van de partij. Of het nu veel of weinig pk's zijn.
Darragh Adriaenssens: “ Het merendeel van het startveld staat op Hoosiers waardoor wij misschien iets in het nadeel zijn.’’ Broer Jentsen pakte in de tweede manche de tweede plek in de ASCAR-categorie met de ex- Jennifer Maas Camaro. De altijd racende broers hadden op eerste Paasdag op Circuit Zolder overigens de zeven uurs wedstrijd in de C1 Racing Cup weten te winnen. Beide broers hadden nog meer goed nieuws. Later dit seizoen komen beiden in de Formule BRL op Zandvoort aan de start.
Voor de Duitser Patrick Heckhausen met zijn prachtige Super Late Model Racing Camaro eindigde de tweede wedstrijd in mineur. In de eerste manche had Heckhausen nog kortstondig in de kopgroep gestreden en werd als zesde geklasseerd. In de tweede moest Heckhausen halverwege de wedstrijd met een kapotte motor opgeven.
De Duitser Patrick Heckhausen moest met zijn prachtige Super Late Model de tijd voortijdig staken.
Heckhausen: “Ik weet niet hoe groot de schade is maar ik verwacht eigenlijk niet om er tijdens de Pinksterraces bij te zijn. Het weekend van 21 juni lijkt mij een eventuele optie. We moeten het even afwachten.’’Gedurende de tweede manche werden de bezoekers tussen Turn1 en Turn 2 door de Ford Fusion van Job Rutten ineens wel op een heel bijzonder moment getrakteerd.
Job Rutten: "Ik deed mijn ogen maar even dicht.° Wonderwel bleef zij prachtige Ford Fusion heel.
Job Rutten: “Ik weet eigenlijk niet eens hoe het kwam maar plotseling keek ik vanuit de cockpit tegen de lucht aan en reed kennelijk met de buitenste twee wielen over de binnenmuur tussen Turn 2 en Turn 3 heen. Gelukkig kwam het ding weer met zijn beide wielen op de grond en kon ik mijn weg vervolgen.’’
Nigel Stegmeijer: “Ja, ik kon gewoon gemakkelijk weglopen. Zeker omdat ik van duels van Hageman en Coumans kon profiteren. Daardoor hielden ze elkaar te lang op om nog de aansluiting te vinden.’’
Prachtige duels tussen Esten Coumans en Jeffrey Hageman gedurende de tweede manche en de Finale.
De finale eindigde andermaal in een Stegmeijer One Man Show en daar deed de naar Nigel Mansell-vernoemde coureur zijn naam eigenlijk alle eer aan. Met een ruime voorsprong van ruim zes seconden pakte de Ford Mustang-coureur zijn derde dag overwinning. Aanvankelijk leverden Esten Coumans en Jeffrey Hageman wederom een felle strijd totdat laatstgenoemde in de slotfase moest afhaken. Maar ook voor Coumans verliep de finale niet geheel vlekkeloos. Contact met Bachor zorgde meermaals voor Trading Paint en een fraaie handtekening op de Camaro body.
Beide coureurs waren vrijwel de gehel dag met elkaar in duel en genoten ervan.
Jeffrey Hageman: “ Ik kreeg rechtsvoor met een langzaam leeglopende band te kampen waardoor ik nog flink moest compenseren. Maar we hebben vandaag toch mooie gevechten gezien en daar doen we het toch allemaal voor!” Voor Freek Hammink betekende het eveneens met een hattrick in de ASCAR-categorie een goed begin van het seizoen.
De Top 3 na de finale. Vlnr. Jeffrey Hageman, Nigel Stegmeijer en Esten Coumans.
Veni, vedi, vici voor Nigel Stegmeijer tijdens de Paasraces met de Ford Mustang. Stegmeijer had het voordeel dat hij op basis van de puntenstand vooraan kon starten. Tijdens de het Pinksterweekend start hij samen met Hageman en Coumans achteraan en kunnen we een mooie driestrijd verwachten.
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
Freek Hammink, Patrick Heckhausen en Job Rutten begonnen het weekend vooraan.
Droomstart voor Nigel Stegmeijer tijdens Paasraces op Raceway Venray
Schitterend voorjaarsweer, veel publiek, bulderende V8 motoren en een droom Ford Mustang debuut, een kwalitatief hoog startveld, meer mocht je als fan van de serie toch niet verwachten? Helaas moest de Italiaan Giordani, uitkomend voor het team van Colin White, op het allerlaatste moment van deelname afzien. Op weg naar Venray moest Gabrielle in Zwitserland vanwege ernstige familieomstandigheden huiswaarts keren.
In de eerste wedstrijd waren het aanvankelijk de Duitser Patrick Heckhausen en Freek Hammink die in de beginfase van de wedstrijd de toon mochten zetten. Zij vielen al snel ten prooi aan Stegmeijer met zijn snel naderende Mustang. Hammink wist lang in de kopgroep stand te houden maar viel uiteindelijk naar de vijfde plek terug. In de slotfase van de wedstrijd wist de Canadees Thomas Pourrain de Nederlander nog te verschalken en eindigde achter zijn teamgenoot Philipp Bachor als vierde. Na een goed begin zou het eigenlijk voor Pourrain een rampdag worden. Aanvankelijk had de Chevrolet-coureur al tijdens de vrije trainingen remproblemen die nog voor de wedstrijd verholpen konden worden. Maar het vertrouwen in de auto zakte na de tweede wedstrijd tot een dieptepunt nadat hij tussen Turn 3 en Turn 4 amper de muur wist te vermijden en voor de enige neutralisatie van de dag zorgde.
Drama voor Pourrain. Hij wist zijn Chevrolet net uit de muur te houden. Eigenlijk werd de balans na de eerste wedstrijd steeds minder.
Thomas Pourrain: “De auto deed gewoon onverwachte dingen en ik had geen andere keuze dan de auto in een slip te gooien om de muur te vermijden. Op de rechte stukken moest ik al van het gas af om de muur niet te raken. Ik weet dat dit een auto is waarmee ik kan winnen maar de set-up werkte gewoon niet.’’
Pourrain zorgde voor de enige neutralisatie van de dag met een auto die gewoon niet optimaal was. Op de achtergrond passeert Darragh Adriaenssens.
De Canadees zal later dit seizoen in zijn geboorteland nog aan een dirtwedstrijd op de NASCAR- gesanctioneerde baan van Granby deelnemen.Esten Coumans eindigde met een eveneens gloednieuwe Camaro body in de eerste manche als tweede. Omdat Coumans op basis van de kampioenschapspunten achteraan moest starten was de Mustang aan het einde van de wedstrijd al te ver aan de horizon verdwenen om nog een serieuze bedreiging te kunnen vormen. In de eerste manche was de afstelling van Esten’s Camaro gewoon super en in de tweede iets minder.
Sterke voorstelling van Nigel Stegmeijer gedurende de Paasraces.
De tweede manche leverde eveneens een overwinning voor Nigel Stegmeijer op en eindigde de Duitser Philipp Bachor met zijn Dodge Challenger als tweede. Maar het waren zowel Coumans als Hageman die met hun prachtige duel het publiek werkelijk op de banken brachten. Beide coureurs wisselden meermaals van positie en het duel werd uiteindelijk in het voordeel van Hageman beslist. Voor Hageman een behoorlijke opsteker nadat hij niet aan de laatste vrije trainingen kon deelnemen en al in de eerste manche na acht ronden moest opgeven. Philipp Bachor eindigde als tweede.
Philipp Bachor sprokkelde gedurende de Paasraces aardig wat punten bijeen.
Philipp Bachor: “Van de basis uit is onze auto snel maar Stegmeijer is dit gewoon de maatstaf en is momenteel niet te verslaan.’’ Achter Coumans eindigde Freek Hammink als vijfde en pakte voor de tweede maal de zege in de ASCAR-categorie. Regerend kampioen Darragh Adriaenssens eindigde in de ASCAR-categorie tweemaal als tweede maar vormde voor Hammink op de American Racer-banden eigenlijk geen partij.
Autosporters in hart en nieren. De Belgische gebr. Adriaenssens. Hier Jentsen Adriaenssens voor zijn broer Darragh. Als er maar ergens te racen valt zijn beiden van de partij. Of het nu veel of weinig pk's zijn.
Darragh Adriaenssens: “ Het merendeel van het startveld staat op Hoosiers waardoor wij misschien iets in het nadeel zijn.’’ Broer Jentsen pakte in de tweede manche de tweede plek in de ASCAR-categorie met de ex- Jennifer Maas Camaro. De altijd racende broers hadden op eerste Paasdag op Circuit Zolder overigens de zeven uurs wedstrijd in de C1 Racing Cup weten te winnen. Beide broers hadden nog meer goed nieuws. Later dit seizoen komen beiden in de Formule BRL op Zandvoort aan de start.
Voor de Duitser Patrick Heckhausen met zijn prachtige Super Late Model Racing Camaro eindigde de tweede wedstrijd in mineur. In de eerste manche had Heckhausen nog kortstondig in de kopgroep gestreden en werd als zesde geklasseerd. In de tweede moest Heckhausen halverwege de wedstrijd met een kapotte motor opgeven.
De Duitser Patrick Heckhausen moest met zijn prachtige Super Late Model de tijd voortijdig staken.
Heckhausen: “Ik weet niet hoe groot de schade is maar ik verwacht eigenlijk niet om er tijdens de Pinksterraces bij te zijn. Het weekend van 21 juni lijkt mij een eventuele optie. We moeten het even afwachten.’’Gedurende de tweede manche werden de bezoekers tussen Turn1 en Turn 2 door de Ford Fusion van Job Rutten ineens wel op een heel bijzonder moment getrakteerd.
Job Rutten: "Ik deed mijn ogen maar even dicht.° Wonderwel bleef zij prachtige Ford Fusion heel.
Job Rutten: “Ik weet eigenlijk niet eens hoe het kwam maar plotseling keek ik vanuit de cockpit tegen de lucht aan en reed kennelijk met de buitenste twee wielen over de binnenmuur tussen Turn 2 en Turn 3 heen. Gelukkig kwam het ding weer met zijn beide wielen op de grond en kon ik mijn weg vervolgen.’’
Nigel Stegmeijer: “Ja, ik kon gewoon gemakkelijk weglopen. Zeker omdat ik van duels van Hageman en Coumans kon profiteren. Daardoor hielden ze elkaar te lang op om nog de aansluiting te vinden.’’
Prachtige duels tussen Esten Coumans en Jeffrey Hageman gedurende de tweede manche en de Finale.
De finale eindigde andermaal in een Stegmeijer One Man Show en daar deed de naar Nigel Mansell-vernoemde coureur zijn naam eigenlijk alle eer aan. Met een ruime voorsprong van ruim zes seconden pakte de Ford Mustang-coureur zijn derde dag overwinning. Aanvankelijk leverden Esten Coumans en Jeffrey Hageman wederom een felle strijd totdat laatstgenoemde in de slotfase moest afhaken. Maar ook voor Coumans verliep de finale niet geheel vlekkeloos. Contact met Bachor zorgde meermaals voor Trading Paint en een fraaie handtekening op de Camaro body.
Beide coureurs waren vrijwel de gehel dag met elkaar in duel en genoten ervan.
Jeffrey Hageman: “ Ik kreeg rechtsvoor met een langzaam leeglopende band te kampen waardoor ik nog flink moest compenseren. Maar we hebben vandaag toch mooie gevechten gezien en daar doen we het toch allemaal voor!” Voor Freek Hammink betekende het eveneens met een hattrick in de ASCAR-categorie een goed begin van het seizoen.
De Top 3 na de finale. Vlnr. Jeffrey Hageman, Nigel Stegmeijer en Esten Coumans.