GT: Mercedes-AMG onthult meer details rondom nieuwe GT3-auto
De variant met rood-oranje is de geplande GT3-auto, de variant met geel-groen is de straatversie Black Series
Dat Mercedes-AMG werkt aan de opvolger van de huidige GT3, die inmiddels al tien jaar oud is, is bepaald geen geheim. Hoewel de auto nog steeds kan meestrijden om overwinningen – zoals afgelopen zaterdag nog bleek uit de geweldige prestaties van Max Verstappen en zijn teamgenoten op de Nürburgring – is het inmiddels wel tijd voor een volgend model. Vorig jaar werd al een tipje van de sluier opgelicht met een studiemodel, nu is er meer bekend. Er is inmiddels al uitgebreid getest met de raceversie, opnieuw aangeduid als Mercedes-AMG GT3, en de straatauto, die de naam Mercedes-AMG GT Black Series meekrijgt. Deze tests vonden plaats op de eigen testbaan van Mercedes in Immendingen en op de circuits van Bilster Berg, Portimão en Monteblanco. Nu volgt de testfase op de Nordschleife als volgende stap in het ontwikkelingsproces.
Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto’s: PR
Voor de ontwikkeling en bouw van de nieuwe GT3 beëindigde Mercedes-AMG de decennialange samenwerking met HWA en zette de nieuwe onderneming Affalterbach Racing GmbH als eigen dochteronderneming op. In samenwerking met Mercedes-AMG Motorsport werd de nieuwe auto ontwikkeld en volgen nu de testfase en de productie. Volgens Mercedes is ook voor de komende GT3 het doel om weer nieuwe maatstaven op het gebied van prestaties, veiligheid en competitiviteit te zetten. “Ons doel is het om opnieuw een auto te presenteren die maatstaven zet. Uit de eerste tests hebben we al belangrijke inzichten opgedaan. Nu starten we met de volgende fase van de ontwikkeling en testen ook op circuits die relevant zijn voor de GT-sport”, zegt Christoph Sagemüller, hoofd Mercedes-AMG Motorsport.
Er wordt inmiddels ook op de Nürburgring getest
Over een nadere presentatie of een geplande homologatiedatum worden nog geen mededelingen gedaan, maar het ligt voor de hand dat er een onthulling plaatsvindt rondom de 24-uursraces van de Nürburgring in mei of Spa-Francorchamps eind juni, waarna er mogelijk in het najaar testraces gereden kunnen worden in het kader van de Nürburgring Langstrecken-Serie en/of de Michelin 24H Series, zoals dat bij de huidige GT3 en de Evo-versie daarvan destijds ook het geval was. Een mogelijke homologatie zou dan voor het seizoen 2027 kunnen plaatsvinden.