VLN: Dominante overwinning Max Verstappen, Dani Juncadella en Jules Gounon in 58e ADAC-Barbarossapreis (lang)

Het trio van het Mercedes-AMG Team Verstappen Racing met Max Verstappen, Jules Gounon en Dani Juncadella won de NLS-race

Max Verstappen, Jules Gounon en Daniel Juncadella zijn de winnaars van de 58e ADAC Barbarossapreis, na de afzegging van vorige week de facto de seizoensstart van de ADAC Ravenol Nürburgring Langstrecken-Serie. Het trio in de Red Bull-Winward-Mercedes-AMG GT3 bepaalde voor het grootste deel van de vier-uursrace het tempo, maar kreeg de overwinning zeker niet cadeau. Na een spannende strijd, met name tussen Jules Gounon en Dan Harper in het derde uur, eindigde de #99-Rowe-BMW met Dan Harper en Jordan Pepper met een minuut achterstand op de tweede plaats, de #44-Falken Motorsport-Porsche van Tim Heinemann en Sven Müller werd als derde geklasseerd. Met 29 ronden werd het een nieuw afstandsrecord voor de vier-uurs-NLS-races, de race kende weinig noemenswaardige incidenten en de omstandigheden waren uitstekend. Voor Verstappen is het al de tweede NLS-zege, na zijn succes met de Ferrari van afgelopen jaar. Ook Thierry Vermeulen deed het prima: samen met zijn teamgenoten David Perel en Thomas Neubauer eindigde hij met de Rinaldi-Ferrari als vijfde.

Tekst: René de Boer (vanuit Nürburg, X/Bluesky: @renedeboer)
Foto: Willem J. Staat, Raymond de Haan, Rebocar/R. de Boer

Wat één rijder teweeg kan brengen, werd vandaag bij de op de Nürbrgring op een indrukwekkende manier duidelijk. De races van de Nürburgring Langstrecken-Serie hebben normaal gesproken toch al niet te klagen over gebrek aan belangstelling, maar de wedstrijd van vandaag zorgde voor taferelen die normaal gesproken alleen voorkomen bij de 24-uursrace. Lange files op de toegangswegen, tot de laatste plek gevulde parkeerplaatsen, een mensenmenigte in de pitstraat en later in de startopstelling waarin het bijna onmogelijk was om je voort te bewegen, en dat allemaal voor Max Verstappen.


Max Verstappen na afloop van de race in gesprek met AUTOSPORT.NL

De viervoudig wereldkampioen zelf bleef er zoals altijd heel nuchter onder. “Gewoon mooi om te zien hoeveel belangstelling er is, dat belooft wat voor de 24-uursrace”, zei Verstappen na afloop van de race in gesprek met AUTOSPORT.NL. Andermaal liet de Limburger in de Eifel zijn absolute klasse zien, ook in een discipline die heel anders is dan de tak van autosport waarin hij zich normaal gesproken beweegt. Het racen met 130 auto’s op de baan, met vele verschillende klassen, het inhalen van soms aanmerkelijk langzamere deelnemers, pitstops met rijderswissels, het delen van de auto met teamgenoten en een mate van toegankelijkheid voor het publiek die in de Formule 1 natuurlijk volstrekt ondenkbaar is: Verstappen ging ermee om alsof hij al jarenlang niet anders gewend is, en straalde ook nog eens uit dat hij er gewoon van genoot en er plezier in had – iets wat voor hem in de Formule 1 de laatste weken duidelijk niet het geval is.


Start van de race met Verstappen vanaf pole aan de leiding

Dat hij, samen met zijn teamgenoten, ook in sportieve zin nog eens zijn stempel op het evenement drukte, maakte het alleen nog maar mooier, en zal in de aanloop naar de 24-uursrace in mei waarschijnlijk voor nog meer belangstelling zorgen. In de kwalificatie behaalde Verstappen zijn eerste NLS-pole-position. In de race nam hij de start voor zijn rekening, vocht in de eerste stint een mooi duel uit met Nordschleife-routinier Christopher Haase in de Audi van het Scherer Sport PHX-team en stapte, met nog een kleine drie kwartier te gaan, na rijbeurten van Dani Juncadella en Jules Gounon, nog een keer de auto in voor de laatste rijbeurt, waarna hij na 29 ronden de Mercedes-AMG GT3 in de kleuren van Red Bull als winnaar over de eindstreep stuurde.


De Red Bull-Winward-Mercedes kwam ongeschonden door het verkeer

In het derde uur werd de strijd om de leiding nog even spannend, toen Jules Gounon in de Mercedes het flink aan de stok kreeg met de aanvallend rijdende Dan Harper in de #99-Rowe-BMW. Harper nam in het verkeer kortstondig de leiding over, maar kwam vervolgens in de problemen bij het inhalen van de #941-Porsche GT4 Cayman van Adrenalin Motorsport. Daarbij kwam het tot contact, wat Harper een “penalty lap” opleverde, waardoor de strijd in het voordeel van de Mercedes beslecht was. Vervolgens was voor het trio met de Mercedes de weg naar de overwinning vrij. “Het was uiteindelijk een kwestie van zonder risico naar huis rijden”, aldus Verstappen na afloop.


Prima prestatie voor Thierry Vermeulen in de Realize Kondo-Rinaldi-Ferrari

Mooi succes was er ook voor Thierry Vermeulen, die met de Ferrari 296 GT3 van Realize Kondo Racing with Rinaldi samen met David Perel en Thomas Neubauer als vijfde algemeen geklasseerd werd. “Gisteren tijdens de testdag liep het al lekker en ook de wedstrijd was voor ons probleemloos. We konden het tempo goed bijhouden”, zei Vermeulen, die net als zijn vriend en mentor Max Verstappen de openings- en de slotstint in de wedstrijd voor zijn rekening nam. Voor de beide Nederlandse Porsche-rijders in de GT3-klasse was er geen succes weggelegd: de Hankook-Porsche met Récardo Bruins en de Dinamic-Porsche met Loek Hartog vielen voortijdig uit.


Prima prestatie van Tom Coronel, Jan Jaap van Roon en Rudy van Buren in de Max Kruse Racing-Audi

Tom Coronel, Jan Jaap van Roon en Rudy van Buren kenden met de Audi R8 LMS van Max Kruse Racing een grotendeels probleemloze wedstrijd en wonnen de klasse AT1. Ook Misha Charoudin won zijn klasse, en wel met de Porsche 911 GT3 Cup van Black Falcon Team Fanatec. In de BMW M2 Racing Cup was er podiumsucces voor Maxime Oosten, die te elfder ure was ingestapt bij het team Ravenol Motorsport by MDM Racing en samen met de Duitser Marc Müller als tweede eindigde. Vader en zoon Max en Mark van der Snel werden met de BMW 240i Racing Cup van Adrenalin Motorsport vierde in hun klasse.


Klassezege bij het racedebuut van de BMW M3 Touring

Spannend was het als altijd in de Porsche 911 Cup-klasse, waarin Flynt Schuring de #904-Mühlner-Porsche op slechts 1,682 seconde van de klassewinnende Liqui Moly-Black Falcon-Porsche als tweede over de eindstreep reed. Calvin de Groot werd met de Porsche 718 Cayman van Sorg Rennsport ook tweede, en wel in de Cup 3-klasse. De veelbesproken BMW M3 Touring won met Jens Klingmann en Ugo de Wilde de SP-X-klasse, met hetzelfde aantal ronden als de winnende Mercedes van Verstappen en diens teamgenoten. Piet-Jan Ooms uit Zwaag tenslotte zorgde nog voor Nederlands klassesucces in de VT2-RWD-klasse, waarin hij samen met de Italiaan Timis en de Brit Fleming met de Sorg Rennsport-Toyota Cupra de overwinning naar huis reed. Op 11 april staat de volgende NLS-race op het programma, de 57e ADAC Adenauer Rundstrecken-Trophy.


Nederlandse winnaars onder elkaar: Piet-Jan Ooms, die de klasse V2T-RWD won, en Max Verstappen


Tweede plaats voor de Rowe-BMW


De Falken-Porsche werd als derde geklasseerd


Negende plaats Abt-Lamborghini eindigde op de negende plaats