Indycar: Kyle Kirkwood wint onder neutralisatie in Arlington. VeeKay P14
Nieuw op de kalender is dit seizoen de stratenrace in Arlington waarvan de organisatoren hopen dat het eenzelfde traditie zal krijgen als bijv. Long Beach. Vanwege de aangekondigde weersomstandigheden zoals heftige windvlagen werd het tijdstip van aanvang uit veiligheidsoverwegingen vervroegd. Verrassend was natuurlijk die allereerste pole van Marcus Ericsson voor het team van Andretti Global op de zaterdag. De vraag voor de Nederlandse fans was natuurlijk of Rinus VeeKay weer voor een inhaalrace zoals bij de Good Ranches 250 in Phoenix. VeeKay startte als 21e en liet tijdens de laatste vrije training vanochtend de tweede tijd noteren. Uiteindelijk werd de Nederlander na een vrij moeizame wedstrijd nog als 14e geklasseerd.
Een Honda podium in het Texaanse Arlington.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Kyle Kirkwood wint voor Andretti Global in Arlington. VeeKay P14
De wedstrijd op Arlington in Texas stond eigenlijk bol van de verschillende strategieën die het wedstrijdbeeld bepaalden. Drie ronden voor het einde zorgde Christian Rasmussen voor de allereerste neutralisatie in de wedstrijd door contact met de bandenstapels te maken. Met nog één ronde te gaan werd de wedstrijd vrijgegeven. Romain Grosjean Nolan Siegel haakten in elkaar waardoor de wedstrijd onder ´´caution beeindigd werd. Daardoor bleven de fans van een eventuele spectaculaire finale shoot-out verstoken. De definitieve beslissing in de wedstrijd viel zestien ronden voor het eind toen Kyle Kirkwood met een magistrale move Alex Palou wist te passeren. Eigenlijk is het een beetje verrassend dat men bij Andretti Global met drie auto´s in de Top 4 wist te eindigen want de pitstops bij hun rijders verdienden soms niet bepaald een schoonheidsprijs. Vooral het bevestigen van de wielmoeren vormde bij de diverse stops soms de nodige problemen maar het team kwam er eigenlijk steeds goed mee weg. Alex Palou bevestigde dat men bij Andretti Global op de baan gewoon te sterk was vandaag. In de Top 10 bevonden zich maar liefst zes Honda-aangedreven Dallara´s. Nadat Felix Rosenqvist in de einduitslag naar de 15e plek werd teruggezet werd Rinus VeeKay als 14e geklasseerd. Een redelijk resultaat gezien het feit dat het team op de vrijdag veel veranderingen aan de set-up moest aanbrengen. Na drie wedstrijden in Indycar maar liefst drie verschillende winnaars dit jaar. Na de wedstrijd een interessant gesprek tussen Will Power en Alex Palou. Will Power: ``Waarom heb jij geen onboard camera´s?`` Het antwoord van Palou luidde: ``Wij gaan onze geheimen zeker niet aan de concurrentie prijsgeven.
Soms waren er spectaculaire inhaalacties maar bandenstrategie bepaalde het wedstrijdbeeld. Een neutralisatie halverwege de wedstrijd had zeker in het voordeel van Andretti Global-rijder Will Power uit kunnen vallen. Maar die bleef voor hem helaas uit.
Marcus Ericsson slaagde er niet in om zijn goede uitgangspositie in een podium te verzilveren.
Bandenkeuze Arlington
Soft compound
Ericsson, Palou, O´Ward, Power, Armstrong, Kirkwood, Rasmussen, Malukas, Grosjean, Collet, Schumacher, Hauger. Dixon, VeeKay, Siegel, Robb, Grosjean
Harde compound
Rosenqvist, Rossi, Newgarden, Ferrucci, Foster, Lundgaard, McLaughlin
Race
:De start verliep vlekkeloos waarbij polesitter Marcus Ericsson direct de leiding nam terwijl Penske-coureur Scott McLaughlin twee posities wist te winnen. DCR-coureur Christian Lundgaard ging na contact met Mick Schumacher achterstevoren terwijl VeeKay inmiddels was posities wist te winnen en was inmiddels naar P15 opgeklommen. Mick Schumacher kreeg voor het incident met Lundgaard een drive-through opgelegd. In de zesde ronde toucheerde Dixon een wiel in de pitlane van zijn teamcollega Kyffin Simpson die later hiervoor bestraft werd omdat hij een stil liggend wiel had bij zijn stop had aangetikt.Voor de Ganassi-crews was het een tricky situatie. Ook VeeKay besloot in de openingsfase naar binnen te gaan maar bleef op de rode compound. Aan kop begon het trio Ericsson, Palou en Power duidelijk afstand van hun achtervolgers te nemen.
Voor Will Power kwam er geen caution ofwel neutralisatie juist op het moment dat hij hem eigenlijk heel hard nodig had.
Stand 10e ronde: Ericsson, Palou, Power, O´Ward, Kirkwood, Rosenqvist, Rasmussen, Rossi, Malukas, Newgarden
Eén ronde later verloor Rasmussen behoorlijk wat posities en viel naar de 12e plek terug. Er brak een fase van reguliere stops aan. Zowel Palou en Ericsson gingen in de zestiende ronde voor hun eerste stop tegelijkertijd naar binnen. De stop van Ericsson bij Andretti Global verliep niet geheel vlekkeloos maar de Zweed toch zijn leiderspositie te behouden. VeeKay was intussen opnieuw op P14 beland. Vrijwel de gehele kopgroep was in de 18e ronde eigenlijk naar binnen geweest. Eén ronde later nam Meyer Shank racer Felix Rosenqvist voor de eerste maal de leiding over maar ging direct naar binnen terwijl Will Power zijn reguliere stint zolang mogelijk rekte.
Stand 20e ronde: Power, Rossi, Newgarden, Foster, Rosenqvist, McLaughlin, Ericsson, O´Ward, Kirkwood, P13 VeeKay.
Will Power bleef na zijn reguliere stop op de rode compound. Tevens hadden de beide Penske-coureurs Newgarden een klein incidentje waarbij zij contact maakten.Achter VeeKay streden Rasmussen en Robb fel om de vijftiende positie. Aan het front had de rangorde zich hersteld. Palou leidde de wedstrijd gevolgd door polesitter Marcus Ericsson die na stint van 15 rondjes opnieuw naar binnenging
Stand 30e ronde: O´Ward, Power Rossi, Malukas, Foster, Lundgaard, Ericsson, McLaughlin. P22 VeeKay. Aan de kop had zich inmiddels een kopgroepje gevormd bestaande uit Rosenqvist, Power en Rossi terwijl Ericsson wat afstand verloren had. In de kopgroep bevonden Rosenqvist, Power en Rossi zich op de rode compound. Rosenqvist ging in de 36e ronde opnieuw voor de rode compound naar binnen terwijl Palou duidelijk zijn stint op de rode compound eveneens aan het rekken was. In de 39e ronde was Mick Schumacher iets te enthousiast en ging na contact met Newgarden achterstevoren maar wist zich te herstellen. Een neutralisatie bleef gelukkig uit.
Felix Rosenqvist werd in de einduitslag bestraft. Het leverde VeeKay een klein voordeeltje op.
Stand 40e ronde: Power, Palou, Kirkwood, Lundgaard, Ericsson, Rosenqvist, O´Ward, Foster, Malukas, Rossi. VeeKay P20. Palou was duidelijk strategisch intelligent met zijn track position aan het omgaan. In de 46e ronde had de Spanjaard opnieuw de leiding in handen. In de strijd om de vijfde positie kwam Will Power (Andretti Global) behoorlijk onder druk van zijn opvolger bij Team Penske, David Malukas te staan. Palou en Kirkwood maakten hun laatste reguliere stop in de 49e ronde. In de 50e ronde was er nog even contact tussen Power en Malukas waarop door de wedstrijdleiding geen actie werd ondernomen.
De Honda-motoren waren gewoon te sterk verklaarde Pato O`Ward na de wedstrijd.
Stand 50e ronde: Palou, Kirkwood, Power, Malukas, Lundgaard, Ericsson, O´Ward. Ferrucci, Foster, Dixon. P20 VeeKay
Met de 50e ronde ging de beslissende fase van de wedstrijd in. Aan kop begon zich de strijd om de eindzege tussen Palou en Kirkwood te ontwikkelen terwijl Power duidelijk niet de neutralisatie kreeg die hij eigenlijk zo broodnodig had om de wedstrijd naar zich toe te kunnen trekken. Nu bevond vrijwel iedereen zich op de harde compound. Hoewel de pitstops bij Andretti Global soms verre van ideaal waren begon Kirkwood druk op Palou uit te oefenen en wist hem met een fantastische uitremactie in Turn 10 met nog 16 ronden te gaan te passeren. De Andretti Global-rijder wist direct afstand te nemen van zijn opponent.*
Voor Alex Palou was maar één man te sterk,
Stand 60e ronde: Kirkwood, Palou, Rower, Ericsson, O´Ward, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Dixon, Rossi, P17 VeeKay. Twee ronden voor het einde kwam de eerste neutralisatie toen Christian Rasmussen met de bandenstapels contact maakte. Een shoot-out van één ronde kwam er helaas niet want vrijwel direct na de herstart haakten Nolan Siegel (Arrow McLaren) en Romain Grosjean (DCR) in het middenveld in elkaar waardoor de wedstrijd definitief onder neutralisatie eindigde. Uiteindelijk werd Rinus VeeKay als veertiende geklasseerd. Met een magistrale move in Turn 10 werd de wedstrijd zestien ronden voor het in het voordeel van Kyle Kirkwood beslist.
En dat was winnaar Kyle Kirkwood.
Uitslag Java House Brand Grand Prix Arlington
1. Kyle Kirkwood Dallara Honda 70 ronden
2. Alex Palou Dallara Honda + 03140 secs.
3. Will Power Dallara Honda+ 3.5866 secs.
4. Marcus Ericsson Dallara Honda + 4.929 secs.
5. Pato O´Ward Dallara Chevrolet + 5.936 secs.
6. Felix Rosenqvist Dallara Chevrolet + 6.6046 secs.
7. David Malukas Dallara Chevrolet + 7.4479 secs.
8. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet + 8.7501 secs.
9. Scott Dixon Dallara Honda + 9.8316 secs.
10. Marcus Armstrong Dallara + 12.4888 secs.
Voor VeeKay werd het een moeizame dag in Arlington. Over het aantal strategisch gewonnen posities mocht de Nederlander eigenlijk wel een klein beetje tevreden zijn.
Een Honda podium in het Texaanse Arlington.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Kyle Kirkwood wint voor Andretti Global in Arlington. VeeKay P14
De wedstrijd op Arlington in Texas stond eigenlijk bol van de verschillende strategieën die het wedstrijdbeeld bepaalden. Drie ronden voor het einde zorgde Christian Rasmussen voor de allereerste neutralisatie in de wedstrijd door contact met de bandenstapels te maken. Met nog één ronde te gaan werd de wedstrijd vrijgegeven. Romain Grosjean Nolan Siegel haakten in elkaar waardoor de wedstrijd onder ´´caution beeindigd werd. Daardoor bleven de fans van een eventuele spectaculaire finale shoot-out verstoken. De definitieve beslissing in de wedstrijd viel zestien ronden voor het eind toen Kyle Kirkwood met een magistrale move Alex Palou wist te passeren. Eigenlijk is het een beetje verrassend dat men bij Andretti Global met drie auto´s in de Top 4 wist te eindigen want de pitstops bij hun rijders verdienden soms niet bepaald een schoonheidsprijs. Vooral het bevestigen van de wielmoeren vormde bij de diverse stops soms de nodige problemen maar het team kwam er eigenlijk steeds goed mee weg. Alex Palou bevestigde dat men bij Andretti Global op de baan gewoon te sterk was vandaag. In de Top 10 bevonden zich maar liefst zes Honda-aangedreven Dallara´s. Nadat Felix Rosenqvist in de einduitslag naar de 15e plek werd teruggezet werd Rinus VeeKay als 14e geklasseerd. Een redelijk resultaat gezien het feit dat het team op de vrijdag veel veranderingen aan de set-up moest aanbrengen. Na drie wedstrijden in Indycar maar liefst drie verschillende winnaars dit jaar. Na de wedstrijd een interessant gesprek tussen Will Power en Alex Palou. Will Power: ``Waarom heb jij geen onboard camera´s?`` Het antwoord van Palou luidde: ``Wij gaan onze geheimen zeker niet aan de concurrentie prijsgeven.
Soms waren er spectaculaire inhaalacties maar bandenstrategie bepaalde het wedstrijdbeeld. Een neutralisatie halverwege de wedstrijd had zeker in het voordeel van Andretti Global-rijder Will Power uit kunnen vallen. Maar die bleef voor hem helaas uit.
Marcus Ericsson slaagde er niet in om zijn goede uitgangspositie in een podium te verzilveren.
Bandenkeuze Arlington
Soft compound
Ericsson, Palou, O´Ward, Power, Armstrong, Kirkwood, Rasmussen, Malukas, Grosjean, Collet, Schumacher, Hauger. Dixon, VeeKay, Siegel, Robb, Grosjean
Harde compound
Rosenqvist, Rossi, Newgarden, Ferrucci, Foster, Lundgaard, McLaughlin
Race
:De start verliep vlekkeloos waarbij polesitter Marcus Ericsson direct de leiding nam terwijl Penske-coureur Scott McLaughlin twee posities wist te winnen. DCR-coureur Christian Lundgaard ging na contact met Mick Schumacher achterstevoren terwijl VeeKay inmiddels was posities wist te winnen en was inmiddels naar P15 opgeklommen. Mick Schumacher kreeg voor het incident met Lundgaard een drive-through opgelegd. In de zesde ronde toucheerde Dixon een wiel in de pitlane van zijn teamcollega Kyffin Simpson die later hiervoor bestraft werd omdat hij een stil liggend wiel had bij zijn stop had aangetikt.Voor de Ganassi-crews was het een tricky situatie. Ook VeeKay besloot in de openingsfase naar binnen te gaan maar bleef op de rode compound. Aan kop begon het trio Ericsson, Palou en Power duidelijk afstand van hun achtervolgers te nemen.
Voor Will Power kwam er geen caution ofwel neutralisatie juist op het moment dat hij hem eigenlijk heel hard nodig had.
Stand 10e ronde: Ericsson, Palou, Power, O´Ward, Kirkwood, Rosenqvist, Rasmussen, Rossi, Malukas, Newgarden
Eén ronde later verloor Rasmussen behoorlijk wat posities en viel naar de 12e plek terug. Er brak een fase van reguliere stops aan. Zowel Palou en Ericsson gingen in de zestiende ronde voor hun eerste stop tegelijkertijd naar binnen. De stop van Ericsson bij Andretti Global verliep niet geheel vlekkeloos maar de Zweed toch zijn leiderspositie te behouden. VeeKay was intussen opnieuw op P14 beland. Vrijwel de gehele kopgroep was in de 18e ronde eigenlijk naar binnen geweest. Eén ronde later nam Meyer Shank racer Felix Rosenqvist voor de eerste maal de leiding over maar ging direct naar binnen terwijl Will Power zijn reguliere stint zolang mogelijk rekte.
Stand 20e ronde: Power, Rossi, Newgarden, Foster, Rosenqvist, McLaughlin, Ericsson, O´Ward, Kirkwood, P13 VeeKay.
Will Power bleef na zijn reguliere stop op de rode compound. Tevens hadden de beide Penske-coureurs Newgarden een klein incidentje waarbij zij contact maakten.Achter VeeKay streden Rasmussen en Robb fel om de vijftiende positie. Aan het front had de rangorde zich hersteld. Palou leidde de wedstrijd gevolgd door polesitter Marcus Ericsson die na stint van 15 rondjes opnieuw naar binnenging
Stand 30e ronde: O´Ward, Power Rossi, Malukas, Foster, Lundgaard, Ericsson, McLaughlin. P22 VeeKay. Aan de kop had zich inmiddels een kopgroepje gevormd bestaande uit Rosenqvist, Power en Rossi terwijl Ericsson wat afstand verloren had. In de kopgroep bevonden Rosenqvist, Power en Rossi zich op de rode compound. Rosenqvist ging in de 36e ronde opnieuw voor de rode compound naar binnen terwijl Palou duidelijk zijn stint op de rode compound eveneens aan het rekken was. In de 39e ronde was Mick Schumacher iets te enthousiast en ging na contact met Newgarden achterstevoren maar wist zich te herstellen. Een neutralisatie bleef gelukkig uit.
Felix Rosenqvist werd in de einduitslag bestraft. Het leverde VeeKay een klein voordeeltje op.
Stand 40e ronde: Power, Palou, Kirkwood, Lundgaard, Ericsson, Rosenqvist, O´Ward, Foster, Malukas, Rossi. VeeKay P20. Palou was duidelijk strategisch intelligent met zijn track position aan het omgaan. In de 46e ronde had de Spanjaard opnieuw de leiding in handen. In de strijd om de vijfde positie kwam Will Power (Andretti Global) behoorlijk onder druk van zijn opvolger bij Team Penske, David Malukas te staan. Palou en Kirkwood maakten hun laatste reguliere stop in de 49e ronde. In de 50e ronde was er nog even contact tussen Power en Malukas waarop door de wedstrijdleiding geen actie werd ondernomen.
De Honda-motoren waren gewoon te sterk verklaarde Pato O`Ward na de wedstrijd.
Stand 50e ronde: Palou, Kirkwood, Power, Malukas, Lundgaard, Ericsson, O´Ward. Ferrucci, Foster, Dixon. P20 VeeKay
Met de 50e ronde ging de beslissende fase van de wedstrijd in. Aan kop begon zich de strijd om de eindzege tussen Palou en Kirkwood te ontwikkelen terwijl Power duidelijk niet de neutralisatie kreeg die hij eigenlijk zo broodnodig had om de wedstrijd naar zich toe te kunnen trekken. Nu bevond vrijwel iedereen zich op de harde compound. Hoewel de pitstops bij Andretti Global soms verre van ideaal waren begon Kirkwood druk op Palou uit te oefenen en wist hem met een fantastische uitremactie in Turn 10 met nog 16 ronden te gaan te passeren. De Andretti Global-rijder wist direct afstand te nemen van zijn opponent.*
Voor Alex Palou was maar één man te sterk,
Stand 60e ronde: Kirkwood, Palou, Rower, Ericsson, O´Ward, Malukas, Rosenqvist, Lundgaard, Dixon, Rossi, P17 VeeKay. Twee ronden voor het einde kwam de eerste neutralisatie toen Christian Rasmussen met de bandenstapels contact maakte. Een shoot-out van één ronde kwam er helaas niet want vrijwel direct na de herstart haakten Nolan Siegel (Arrow McLaren) en Romain Grosjean (DCR) in het middenveld in elkaar waardoor de wedstrijd definitief onder neutralisatie eindigde. Uiteindelijk werd Rinus VeeKay als veertiende geklasseerd. Met een magistrale move in Turn 10 werd de wedstrijd zestien ronden voor het in het voordeel van Kyle Kirkwood beslist.
En dat was winnaar Kyle Kirkwood.
Uitslag Java House Brand Grand Prix Arlington
1. Kyle Kirkwood Dallara Honda 70 ronden
2. Alex Palou Dallara Honda + 03140 secs.
3. Will Power Dallara Honda+ 3.5866 secs.
4. Marcus Ericsson Dallara Honda + 4.929 secs.
5. Pato O´Ward Dallara Chevrolet + 5.936 secs.
6. Felix Rosenqvist Dallara Chevrolet + 6.6046 secs.
7. David Malukas Dallara Chevrolet + 7.4479 secs.
8. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet + 8.7501 secs.
9. Scott Dixon Dallara Honda + 9.8316 secs.
10. Marcus Armstrong Dallara + 12.4888 secs.
Voor VeeKay werd het een moeizame dag in Arlington. Over het aantal strategisch gewonnen posities mocht de Nederlander eigenlijk wel een klein beetje tevreden zijn.