Indycar: Newgarden wint in Phoenix. VeeKay en Palou maken contact. Rasmussen maakt indruk
Na acht jaar keerde Indycar weer terug naar Phoenix. Josef Newgarden won in 2018 voor Team Penske. En zowel voor de Indycar-als NASCAR Cup series behaalden Penske-auto´s dit weekend de pole. Voor Alex Palou betekende het overigens zijn 100e Indycarwedstrijd die echter onbeloond bleef. Interne communicatie met zijn spotter beëindigde zijn wedstrijd voortijdig. De jubilaris had VeeKay die zich op de hoge lijn bevond duidelijk niet gezien. Een soortgelijk incident deed zich later in de wedstrijd eveneens voor. In Phoenix kwam het vooral aan op de juiste bandenstrategie en dat weet Newgarden als geen ander. Acht jaar geleden won de Penske-rijder hier op identieke wijze.
33e Indycar-overwinning voor Josef Newgarden. Het ziet er naar uit dat Team Penske weer terug is van weggeweest.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Alex Palou had zijn jubileum wedstrijd waarschijnlijk iets anders voorgesteld.
Newgarden wint in Phoenix. VeeKay en Palou maken contact. Rasmussen maakt indruk
Het was niet de dag van de spotters in Phoenix. Door een misser in de communicatie maakte regerend kampioen Alex Palou en Rinus VeeKay kort na een herstart in de openingsfase contact met elkaar. Voor Palou betekende het einde wedstrijd terwijl VeeKay zijn weg met grote achterstand kon vervolgen maar geen factor meer was in een wedstrijd waarbij het vooral op verschillende strategieën aankwam. Rinus werd uiteindelijk als 22e geklasseerd. Een verloren wedstrijd voor de Nederlander. Een incident dat eigenlijk niet op zichzelf stond want in de slotfase van de wedstrijd vergaloppeerde de spotter van Wil Power zich kennelijk eveneens waarbij de Andretti Global-rijder in een intensief duel met Christian Rasmussen contact maakte. Het was niet het eerste contact van de Deen met de Safer Wall vandaag. In de 242e ronde kwam er een definitief einde aan de indrukwekkende huzarenrit van Rasmussen. Na opnieuw contact met de muur gemaakt te hebben kwam er aan zijn indrukwekkende performance voor het team van Ed Carpenter Racing een einde. Hij werd als 14e geklasseerd. In de slotfase leken de veteranen Dixon, Power en Newgarden een kans op de eindzege te hebben.
Uiteindelijk was het Penske-coureur Josef Newgarden die vooral na de laatste neutralisatie optimaal gebruik van zijn banden wist te maken en de voor hem liggende concurrenten vanaf de 245e ronde met gemak oprolde en zijn 33e Indycar-overwinning wist te behalen. Rasmussen zat heel dicht bij de overwinning maar verspeelde in zijn jeugdige enthousiasme net iets teveel credits. Mick Schumacher verloor door een slecht uitgevoerde stop van RLR een ronde en kwam als 18e met één ronde over de eindstreep. De jonge Duitser reed bij zijn debuut overigens verder een foutloze wedstrijd. Rasmussen en Power reden beiden vanuit de achterste regionen een indrukwekkende inhaalwedstrijd die voor beiden echter onbeloond bleef..
Voor Rinus VeeKay werd het een teleurstellende dag.
Race
De beide Penske´s namen direct de leiding in een wedstrijd waarbij de banden naar verwachting een rol zouden gaan spelen. VeeKay wist direct in de openingsfase twee posities te winnen terwijl Mick Schumacher terrein verloor en naar de tiende plek terugviel.
Stand 10e ronde: Malukas, Newgarden, Rossi, Palou, VeeKay, Rahal McLaughlin, O´Ward, Kirkwood, Schumacher. Dennis Hauger ging in deze ronde in de rondte en de DCR-rijder wist zijn bolide met een enorme car control wel uit de muur te rijden. Door allerlei technische problemen was zijn teamgenoot Romain Grosjean echter niet van start gegaan. Ook in de tweede vrije training op de vrijdag kampte Grosjean al met deze problemen. Kort na de herstart raakten Alex Palou en Rinus VeeKay elkaar, Voor Palou betekende de wedstrijd einde verhaal. De herstart volgde in de 30e ronde en daarbij nam Malukas opnieuw het heft in handen terwijl VeeKay met vier ronden achterstand opnieuw op de baan kwam. Palou verklaarde achteraf dat hij er zich niet van bewust was dat VeeKay zich achter hem bevond. Duidelijk een probleem van zijn spotter.
Stand 40e ronde: Malukas, Newgarden, Rossi, Rahal, McLaughlin, O´Ward, Kirkwood, Armstrong, Rasmussen.
Aan de kop begon Newgarden duidelijk druk op zijn teamgenoot Malukas uit te oefenen terwijl O´Ward even een momentje had. In de 62e ronde ging Robb als eerste voor vers rubber naar binnen terwijl Rasmussen vanaf een 18e plek inmiddels op P5 was aangeland en Scott McLaughlin had weten te verschalken. Arrow McLaren-rijder O´Ward ging in de 69e ronde voor vers rubber naar binnen. Door de reguliere pitstops kreeg Christian Rasmussen voor het eerst in de wedstrijd de leiding in handen terwijl de beide Penske´s na de stop van Newgarden contact maakten.
Scott Dixon behoorde zeker tot de kanshebbers maar de strategie pakte verkeerd uit.
Stand 80e ronde: Armstrong, Dixon, Rosenqvist, Ferrucci, Hauger, Simpson, O´Ward. Newgarden, Rasmussen, Malukas, McLaughlin. Na de reguliere stops had Mick Schumacher even een momentje tussen het Penske duo Malukas Newgarden. De Duitser was inmiddels naar de 21e plek teruggevallen en bevond zich op twee ronden achterstand ten opzichte van de concurrentie.
Stand 100e ronde: O´ Ward, Newgarden, Rasmussen, Malukas, Kirkwood, McLaughlin, Rossi, Rahal, Power, Lundgaard. Rondom de 100e ronde begon de wedstrijd zich enigszins te stabiliseren. In de 109e ronde nam ECR-coureur Christian Rasmussen voor de eerste maal in handen ten koste van Newgarden en Malukas, McLaughlin en Power besloten om in de 126e ronde voor vers rubber naar binnen te gaan. Saillant detail: een aantal rijders reed duidelijk op een alternatieve strategie. In de 142e ronde zorgde Louis Foster na een touché met de muur voor een derde neutralisatie. Dixon en Rasmussen maakten hier direct gebruik van om naar binnen te gaan terwijl Alexander Rossi in de pitlane in de problemen kwam.
David Malukas in gevecht met Scott Dixon. Malukas slaagde er niet in zijn eerste pole in een overwinning te verzilveren.
Stand 150e ronde: Kirkwood, Power, Dixon, Rasmussen, Armstrong, O´Ward, Newgarden, Ferrucci, Rosenqvist, Hauger De herstart van de wedstrijd volgde in de 155e ronde waarbij Rasmussen bij Scott Dixon in de aanval ging en beiden kortstondig in de strijd om de derde plek even contact maakten. Het incident bleef zonder gevolgen. Will Power leverde na een crash in de kwalificatie een indrukwekkende performance. Vanaf een 22e startplek had de Andretti Global-rijder zich inmiddels naar P2 weten op te werken. De vraag in deze fase was of Dixon de laatste negentig ronden niet meer naar zou binnen gaan nadat hij in de eerste wedstrijdfase pas na 83 ronden naar binnenkwam. In de 190e ronde gingen zowel Newgarden als Malukas voor hun lange laatste stint naar binnen evenals Dixon, Kirkwood en Rasmussen. Stints die de slotfase van de wedstrijden zouden moeten bepalen.
Stand 200e ronde: Power, O´Ward, Rasmussen, Kirkwood, Newgarden, Malukas, Dixon, Rahal, Newgarden, Armstrong. Twee ronden later kwam Power duidelijk onder druk van Rasmussen te staan. Power raakte in leidende positie de muur en liep daarbij een lekke band op. Het was bijna een kopie van het Palou-VeeKay incident. Het betekende de vierde neutralisatie in de wedstrijd. De herstart volgde in de 219e ronde.
Stand 220e ronde: Rasmussen, Kirkwood, Malukas, Armstrong, Dixon, Ferrucci, Newgarden, Rossi, McLaughlin. Met nog amper twintig ronden te gaan is Arrow McLaren-rijder O´Ward duidelijk de snelste man op de baan. Met nog maar veertien ronde te gaan begon Rasmussen de druk van zijn achtervolgers te voelen terwijl Newgarden optimaal gebruik van zijn banden begon te maken. In ronde 242 was het game over voor Rasmussen nadat hij de muur raakte maar desondanks zijn weg kon vervolgen. Drie ronden later greep Newgarden definitief de leiding terwijl smaakmaker Rasmussen naar de 14e plek terugviel. Voor Newgarden was de wedstrijd in principe een herhaling van 2018.
Josef Newgarden is weer helemaal terug van weggeweest,
Uitslag Good Ranchers 250
1. Josef Newgarden Dallara Chevrolet 250 ronden
2. Kyle Kirkwood Dallara Honda 250 ronden
3. David Malukas Dallara Chevrolet 250 ronden
4. Pato O´Ward Dallara Chevrolet 250 ronden
5. Marcus Armstrong Dallara Honda 250 ronden
6. Alexander Rossi Dallara Chevrolet 250 ronden
7. Scott Dixon Dallara Honda 250 ronden
8. Scott McLaughlin Dallara Chevrolet 250 ronden
9. Graham Rahal Dallara Honda 250 ronden
10. Kyffin Simpson Dallara Honda 250 ronden
22. Rinus VeeKay Dallara Chevrolet 250 ronden
33e Indycar-overwinning voor Josef Newgarden. Het ziet er naar uit dat Team Penske weer terug is van weggeweest.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Alex Palou had zijn jubileum wedstrijd waarschijnlijk iets anders voorgesteld.
Newgarden wint in Phoenix. VeeKay en Palou maken contact. Rasmussen maakt indruk
Het was niet de dag van de spotters in Phoenix. Door een misser in de communicatie maakte regerend kampioen Alex Palou en Rinus VeeKay kort na een herstart in de openingsfase contact met elkaar. Voor Palou betekende het einde wedstrijd terwijl VeeKay zijn weg met grote achterstand kon vervolgen maar geen factor meer was in een wedstrijd waarbij het vooral op verschillende strategieën aankwam. Rinus werd uiteindelijk als 22e geklasseerd. Een verloren wedstrijd voor de Nederlander. Een incident dat eigenlijk niet op zichzelf stond want in de slotfase van de wedstrijd vergaloppeerde de spotter van Wil Power zich kennelijk eveneens waarbij de Andretti Global-rijder in een intensief duel met Christian Rasmussen contact maakte. Het was niet het eerste contact van de Deen met de Safer Wall vandaag. In de 242e ronde kwam er een definitief einde aan de indrukwekkende huzarenrit van Rasmussen. Na opnieuw contact met de muur gemaakt te hebben kwam er aan zijn indrukwekkende performance voor het team van Ed Carpenter Racing een einde. Hij werd als 14e geklasseerd. In de slotfase leken de veteranen Dixon, Power en Newgarden een kans op de eindzege te hebben.
Uiteindelijk was het Penske-coureur Josef Newgarden die vooral na de laatste neutralisatie optimaal gebruik van zijn banden wist te maken en de voor hem liggende concurrenten vanaf de 245e ronde met gemak oprolde en zijn 33e Indycar-overwinning wist te behalen. Rasmussen zat heel dicht bij de overwinning maar verspeelde in zijn jeugdige enthousiasme net iets teveel credits. Mick Schumacher verloor door een slecht uitgevoerde stop van RLR een ronde en kwam als 18e met één ronde over de eindstreep. De jonge Duitser reed bij zijn debuut overigens verder een foutloze wedstrijd. Rasmussen en Power reden beiden vanuit de achterste regionen een indrukwekkende inhaalwedstrijd die voor beiden echter onbeloond bleef..
Voor Rinus VeeKay werd het een teleurstellende dag.
Race
De beide Penske´s namen direct de leiding in een wedstrijd waarbij de banden naar verwachting een rol zouden gaan spelen. VeeKay wist direct in de openingsfase twee posities te winnen terwijl Mick Schumacher terrein verloor en naar de tiende plek terugviel.
Stand 10e ronde: Malukas, Newgarden, Rossi, Palou, VeeKay, Rahal McLaughlin, O´Ward, Kirkwood, Schumacher. Dennis Hauger ging in deze ronde in de rondte en de DCR-rijder wist zijn bolide met een enorme car control wel uit de muur te rijden. Door allerlei technische problemen was zijn teamgenoot Romain Grosjean echter niet van start gegaan. Ook in de tweede vrije training op de vrijdag kampte Grosjean al met deze problemen. Kort na de herstart raakten Alex Palou en Rinus VeeKay elkaar, Voor Palou betekende de wedstrijd einde verhaal. De herstart volgde in de 30e ronde en daarbij nam Malukas opnieuw het heft in handen terwijl VeeKay met vier ronden achterstand opnieuw op de baan kwam. Palou verklaarde achteraf dat hij er zich niet van bewust was dat VeeKay zich achter hem bevond. Duidelijk een probleem van zijn spotter.
Stand 40e ronde: Malukas, Newgarden, Rossi, Rahal, McLaughlin, O´Ward, Kirkwood, Armstrong, Rasmussen.
Aan de kop begon Newgarden duidelijk druk op zijn teamgenoot Malukas uit te oefenen terwijl O´Ward even een momentje had. In de 62e ronde ging Robb als eerste voor vers rubber naar binnen terwijl Rasmussen vanaf een 18e plek inmiddels op P5 was aangeland en Scott McLaughlin had weten te verschalken. Arrow McLaren-rijder O´Ward ging in de 69e ronde voor vers rubber naar binnen. Door de reguliere pitstops kreeg Christian Rasmussen voor het eerst in de wedstrijd de leiding in handen terwijl de beide Penske´s na de stop van Newgarden contact maakten.
Scott Dixon behoorde zeker tot de kanshebbers maar de strategie pakte verkeerd uit.
Stand 80e ronde: Armstrong, Dixon, Rosenqvist, Ferrucci, Hauger, Simpson, O´Ward. Newgarden, Rasmussen, Malukas, McLaughlin. Na de reguliere stops had Mick Schumacher even een momentje tussen het Penske duo Malukas Newgarden. De Duitser was inmiddels naar de 21e plek teruggevallen en bevond zich op twee ronden achterstand ten opzichte van de concurrentie.
Stand 100e ronde: O´ Ward, Newgarden, Rasmussen, Malukas, Kirkwood, McLaughlin, Rossi, Rahal, Power, Lundgaard. Rondom de 100e ronde begon de wedstrijd zich enigszins te stabiliseren. In de 109e ronde nam ECR-coureur Christian Rasmussen voor de eerste maal in handen ten koste van Newgarden en Malukas, McLaughlin en Power besloten om in de 126e ronde voor vers rubber naar binnen te gaan. Saillant detail: een aantal rijders reed duidelijk op een alternatieve strategie. In de 142e ronde zorgde Louis Foster na een touché met de muur voor een derde neutralisatie. Dixon en Rasmussen maakten hier direct gebruik van om naar binnen te gaan terwijl Alexander Rossi in de pitlane in de problemen kwam.
David Malukas in gevecht met Scott Dixon. Malukas slaagde er niet in zijn eerste pole in een overwinning te verzilveren.
Stand 150e ronde: Kirkwood, Power, Dixon, Rasmussen, Armstrong, O´Ward, Newgarden, Ferrucci, Rosenqvist, Hauger De herstart van de wedstrijd volgde in de 155e ronde waarbij Rasmussen bij Scott Dixon in de aanval ging en beiden kortstondig in de strijd om de derde plek even contact maakten. Het incident bleef zonder gevolgen. Will Power leverde na een crash in de kwalificatie een indrukwekkende performance. Vanaf een 22e startplek had de Andretti Global-rijder zich inmiddels naar P2 weten op te werken. De vraag in deze fase was of Dixon de laatste negentig ronden niet meer naar zou binnen gaan nadat hij in de eerste wedstrijdfase pas na 83 ronden naar binnenkwam. In de 190e ronde gingen zowel Newgarden als Malukas voor hun lange laatste stint naar binnen evenals Dixon, Kirkwood en Rasmussen. Stints die de slotfase van de wedstrijden zouden moeten bepalen.
Stand 200e ronde: Power, O´Ward, Rasmussen, Kirkwood, Newgarden, Malukas, Dixon, Rahal, Newgarden, Armstrong. Twee ronden later kwam Power duidelijk onder druk van Rasmussen te staan. Power raakte in leidende positie de muur en liep daarbij een lekke band op. Het was bijna een kopie van het Palou-VeeKay incident. Het betekende de vierde neutralisatie in de wedstrijd. De herstart volgde in de 219e ronde.
Stand 220e ronde: Rasmussen, Kirkwood, Malukas, Armstrong, Dixon, Ferrucci, Newgarden, Rossi, McLaughlin. Met nog amper twintig ronden te gaan is Arrow McLaren-rijder O´Ward duidelijk de snelste man op de baan. Met nog maar veertien ronde te gaan begon Rasmussen de druk van zijn achtervolgers te voelen terwijl Newgarden optimaal gebruik van zijn banden begon te maken. In ronde 242 was het game over voor Rasmussen nadat hij de muur raakte maar desondanks zijn weg kon vervolgen. Drie ronden later greep Newgarden definitief de leiding terwijl smaakmaker Rasmussen naar de 14e plek terugviel. Voor Newgarden was de wedstrijd in principe een herhaling van 2018.
Josef Newgarden is weer helemaal terug van weggeweest,
Uitslag Good Ranchers 250
1. Josef Newgarden Dallara Chevrolet 250 ronden
2. Kyle Kirkwood Dallara Honda 250 ronden
3. David Malukas Dallara Chevrolet 250 ronden
4. Pato O´Ward Dallara Chevrolet 250 ronden
5. Marcus Armstrong Dallara Honda 250 ronden
6. Alexander Rossi Dallara Chevrolet 250 ronden
7. Scott Dixon Dallara Honda 250 ronden
8. Scott McLaughlin Dallara Chevrolet 250 ronden
9. Graham Rahal Dallara Honda 250 ronden
10. Kyffin Simpson Dallara Honda 250 ronden
22. Rinus VeeKay Dallara Chevrolet 250 ronden