Div: Internationaal kort nieuws. Comeback Franchitti/Hinchcliffe. Sandro Munari
Afgelopen weekend vond in het kader van het Indycar-weekend in St. Petersburg eveneens een wedstrijd van de NASCAR Craftsman Truckseries plaats. In Italië overleed rallyicoon Sandro Munari kort voor zijn 86e verjaardag.
Dario Franchitti bevond zich voor in het veld in St. Petersburg.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR/ Stellantis
James Hinchcliffe en Dario Franchitti konden het niet laten om echt te duelleren. Racers Pur Sang,
International kort nieuws. Comeback Franchitti/Hinchcliffe. Sandro Munari
Afgelopen zaterdag maakten zowel de voormalige Indycar-rijders Dario Franchitti en James Hinchcliffe hun comeback in St. Petersburg. James Hinchcliffe eindigde als tiende en Dario Franchitti werd als 27e geklasseerd. De beide veteranen hadden er zoveel plezier in dat ze zelfs contact tijdens de wedstrijd maakten waardoor Franchitti ver werd teruggeworpen. Beide coureurs hadden er enorm veel plezier in gehad.
James Hinchcliffe: “ De ironie was dat Dario mij raakte. Onder mijn helm moest ik bijna lachen. Maar het lijkt best poëtisch. Eerlijk gezegd ben ik blij dat hij me raakte en niet iemand die voor het kampioenschap gaat. In sommige opzichten was dit een goede zaak. Je zou niet denken dat precisie in zoiets als dit vergeleken met een formule-auto niet per sé het eerste woord is dat in je opkomt maar je moet het wel echt doen. Mijn complimenten aan alle dames en heren die dit fulltime doen want dit is geen makkelijk kampioenschap. Het was erg leuk om hier een weekend van deel uit te mogen maken.’’
Dario Franchitti: “ Het was voor mij een bijzondere dag. Zeker omdat mijn familie en ouders hier waren. Mijn vrouw en dochters hebben mij nooit anders dan historisch zien racen en daar hebben we veel plezier in gehad. Iedereen meet wie ik in het verleden werkte kende ik in de paddock sinds ik eigenlijk een kind was. Ik had werkelijk een geweldige truck. Ik wou dat ik er niet zoveel schade aan had toegebracht. Maar dit was gewoon mijn gebrek aan ervaring die mij toch wel verraste.’’
Jimmie Johnson die het project tot stand bracht: “Ik kan niet genoeg benadrukken van hoe goed hij het gedaan heeft. Ik bedoel het is zo moeilijk om deze serie in te gaan en tegen de vaste rijders te rijden. En ik denk dat hij in het eerste deel van de wedstrijd veel respect opbouwde met de concurrenten rondom hem heen. Ze waren respect aan het einde toen er ook nog eens geel kwam. Hij deed gewoon ongelofelijk werk. Natuurlijk wil je een beter resultaat want daar zit zijn hoofd en waaraan hij denkt. Hij heeft veel om trots op te zijn.’’ Of er met Dario een vervolg aan komt? Toen Dario een remprobleem via de boordradio meldde gaf Johnson een sluwe hint met “Volgende keer’’ waarop Dario antwoordde: “We zullen zien. Het ligt meer aan hem dan aan mij. Ik zou het graag nog eens een keer met hem doen.’’ Waarschijnlijk zou hier in de toekomst weleens een vervolg aan kunnen komen.
Sandro Munari éen van de allergrootsten ooit in de rallyesport overleed afgelopen zaterdag op bijna 86-jarige leeftijd.
In memoriam Sandro Munari
Afgelopen weekend overleed het Italiaanse rallyicoon Sandro Munari op 85-jarige leeftijd. De naam Munari is altijd met Lancia verweven geweest. Met Lancia schreef Munari belangrijke stukken autosportgeschiedenis. In 1972 behaalde hij met de Lancia Fulvia HF de overwinning in de Rallye Monte Carlo. Tussen 1975 en 1977 zegevierde hij driemaal in deze rallye met de Lancia Stratos. In 1977 was Munari de eerste Italiaanse rijder die de FIA Driver’s Cup wist te winnen. In 1973 kreeg Munari zelfs de kans om aan de Formule 1 Grand Prix van Zuid Afrika met Ferrari deel te nemen. Die kans wimpelde hij af. Sandro’s passie lag duidelijk bij de rallyesport waaraan hij zijn gehele leven heeft toegewijd waarbij hij met professionaliteit, technische gevoeligheid en teamgeest bijdroeg aan de groei en identiteit van Lancia’s sportieve erfgoed.Van zijn vroege jaren met de Flavia en Fulvia en latere ervaringen met de Fiat 131 en in de Rallye Raids belichaamde Munari consistentie en toewijding en werd daarbij jarenlang een referentiepunt voor vele generaties van coureurs en fans.
Lancia CEO Roberta Zerbi: “Sandro Munari was één van de meest gezaghebbende symbolen uit onze geschiedenis. Zijn overwinningen hebben Lancia tot het meest succesvolle merk in de geschiedenis van de rallysport gemaakt. Dit jaar zijn wij officieel met het WRC2 programma in het WK teruggekeerd en hierin staat zijn voorbeeld als een concreet referentiepunt van expertise visie en passie. Wij zijn hem diep dankbaar.’’
Eugenio Franzetti directeur van Lancia Corse HF: “Lancia heeft veel aan Munari te danken. Zijn prestaties met de officiële Groep 4 1600 HF Coupé zijn tot op de dag van vandaag perfect bewaard in de Lancia Historic Collection en dit blijft een technisch en menselijk erfgoed van buitengewone waarde. Met die auto won hij in 1972 de rallye van Monte Carlo waarmee hij een ongelofelijk hoofdstuk van het merk inluidde.’’ In 1972 won Munari samen met Arturo Merzario de Targa Florio met een fabrieks Ferrari 312 PB. Een jaar later kwam hij met de Lancia Stratos terug. Sandro Munari was de eerste rallyrijder die de Rallye Monte Carlo viermaal wist te winnen.
Aan het begin van zijn carriere met de Lancia HF Spyder. Ook in de Targa Florio stond Munari zijn mannetje. Hij won deze wedstrijd in 1972 samen met Arturo Merzario in een Ferrari 312 PB Spyder.