NASCAR: Tyler Reddick wint Daytona 500 op de laatste meters
23XI-coureur Tyler Reddick wachtte tot het laatste moment om de beslissende zet te doen en dit wierp zijn vruchten af in 68e editie van de Daytona 500. In de laatste meters van “The Great American Race’’ kreeg Reddick een welkome push van zijn teamgenoot Riley Herbst en baan de zich een weg langs de Chevrolet van Chase Elliott en dreef zijn 23XI Toyota richting de finish.
Een verdiende Daytona 500-overwinning voor Tyler Reddick en het 23XI Team van Michael Jordan en Denny Hamlin na een zwaar 2025 seizoen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s NASCAR
Close Racing met maar liefst 665 positiewisselingen tussen 25-coureurs. Een absoluut record met Briscoe en Logano hier vooraan.
Tyler Reddick wint Daytona 500 op de laatste meters
Toen Herbst noodlottig probeerde om Brad Keselowski af te blokken ontplofte de boel achter hem waardoor een groot aantal auto’s zijwaarts richting finish gleed vierde Reddick al een overwinning met een voorsprong van 0.308 secs. op 2023 Daytona 500 winnaar Ricky Stenhouse Jr. Reddick was de 25e verschillende coureur die aan de leiding reed. Een record overigens en de enige ronden die hij leidde was de laatste.Na een 2025 zonder overwinningen uitte Reddick zowel tevredenheid als opluchting over het feit dat de 23XI teameigenaren Michael Jordan en Denny Hamlin hem hadden aangenomen.
Tyler Reddick: “Vorig jaar was echt moeilijk voor mij, moeilijk voor mij. Als je een Cup-coureur bent en je bereikt dit niveau en voor Michael Jordan rijdt, wordt er van je verwacht dat je elk jaar een wedstrijd wint. Om in die droogte te gaan keken wij hard in de spiegel en ik ben echt trost op iedereen binnen onze Chumba Casino Toyota Camry-crew. Gedurende het tussenseizoen hebben wij hard gewerkt en er waren gedurende deze race veel momenten waarop we geen beslissingen namen die wij wilden maar gewoon telkens weer resetten en dan gingen wij er weer op terug. Ben gewoon sprakeloos, wist niet of ik deze race ooit zou winnen Eerlijk gezegd is het surrealistisch. Het mooiste was wel dat mijn zoontje vroeg of ik deze race eindelijk ging winnen. Vandaag voelde er iets goed aan.’’
De imposante flyover van The Thunderbirds mocht niet ontbreken. Er werd veel van tevoren geoefend.
De laatste twee ronden leverden meer plotwendingen op dan een driestuiversroman. Spire Motorsports-coureur Carson Hocevar leidde bij de witte vlag maar spinde in de eerste bocht en viel uit de kopgroep waarbij Erik Jones en Michael McDowell werden meegenomen. Chase Elliott nam de leiding over en leek er klaar voor om zijn eerste Crown Jewel wedstrijd te winnen voordat Reddick van Herbst een push kreeg. Even later stopte Herbst’s poging om Keselowski af te blokken tegen de buitenmuur en bezegelde de overwinning voor Tyler Reddick.
Chase Elliott: “ Ik weet eigenlijk niet goed wat er met Hocevar gebeurde. Maar achteraf gezien was dit ook een lastige situatie eerlijk gezegd. Achteraf gezien kun je het natuurlijk wel duizend keer door je hoofd laten gaan of je iets anders doet. Ik had het gevoel als ik Reddick dubbel afgeblokt had, dat hij ons gewoon had laten crashen.” Achter Stenhouse gleed 2015 Daytona-winnaar Joey Logano als derde over de finish gevolgd door Elliott en Keselowski.
The world center of racing deed met de vele positiewisselingen zijn naam eer aan.
Brad Keselowski, die nog steeds van een gebroken been herstellende is: “ Ja, veel chaos. Bij de vorige herstart gaf ik William een flinke ‘’push’’ maar het was gewoon niet genoeg om hem van rijbaan te doen verplaatsen. Ik gaf hem alles van wat ik had en precies aan het einde had ik een enorme run die de No.35 (Herbst) verwoest werd. Echt teleurgesteld. Ik heb de No.9 (Elliott) en de No.22 (Logano) schade toegebracht en een hoop auto’s die het niet verdienden om in de vernieling gereden te worden. Dit was een grote tegenvaller. Echt dom. Toch was het een redelijke dag om echt met een Top 5 thuis te komen om competitief te zijn en een kans te maken om te winnen.’
Hoe wild de finish ook was het grootste gevecht van de middag kwam eerder.Met nog zeven ronden te gaan in de tweede etappe veroorzaakte contact tussen de No.40 Chevrolet van Justin Allgaier en de No.11 Toyota van drievoudig Daytona 500 winnaar Denny Hamlin een crash waarbij 20 auto’s op de tri-oval betrokken waren.Allgaier leidde op de bovenste lijn maar liet een smalle baan aan de rechterkant open. Terwijl Hamlin probeerde het gat te vullen trok de auto van Allgaier richting muur draaide over de neus van Hamlin’s Camry en stak daarbij een lont van chaos achter hem aan.
Justin Allgaier: “ Ik kwam naar de buitenste rijstrook en ik dacht dat ik de bovenste rijstrook genoeg had geblokkeerd zodat de bovenste lijn er gewoon achter zou komen. En zodra Denny naar dat kwartpaneel ging werd ik er gewoon ingezogen. Het honderd procent mijn schuld. Dat is het frustrerende deel. Ik had hem hoger moeten zetten. Maar er zijn momenten waarop je een beetje zelfgenoegzaam wordt. Je denkt alles goed gedaan te hebben maar je hebt niet alle vakjes afgevinkt. Dat is hetgeen daar gebeurde.’’
Hoewel Herbst bij dit incident op de lijst stond raakte zijn auto niet ernstig beschadigd en overleefde hij het om een sleutelrol te gaan spelen in de 23XI-overwinning zoals Michael Jordan na de race toegaf.
Basketbal legende Michal Jordan neemt als dolgelukkige teameigenaar de felicitaties in ontvangst.
Michael Jordan: “Ik vond dat Riley aan het einde ongelofelijk goed aan het pushen was. Dit liet zien wat teamwork echt kan doen. Hij krijgt niet genoeg krediet. Wij begrepen precies wat hij deed. Wij hebben het de gehele dag volgehouden. Geweldige strategie van het team waarbij wij onszelf aan het einde een kans gaven. Ik ben dolblij en weet eigenlijk niet van wat ik moet zeggen. Het voelt alsof ik een kampioenschap gewonnen heb maar totdat ik mijn eigen ring heb weet ik het niet eens.’’
De Top 10 werd gecompleteerd door Smith, Buescher, Herbst, Berry en Wallace. Byron probeerde voor de derde keer de Daytona 500 te winnen maar kwam als twaalfde over de finish en polesitter Kyle Busch slechts als vijftiende.Tussen 25 verschillende coureurs wisselde de leiding maar liefst 665 keer. Zane Smith behaalde zijn eerste etappezege. De eerste in zijn carrière en Bubba Wallace won de tweede onder neutralisatie na de crash met 20 auto’s.
In het zicht van de finish sloeg Tyler Reddick zijn grote slag.
Uitslag Daytona 500
1. (26) Tyler Reddick, Toyota, 200 ronden
2. (16) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 200 ronden
3. (3) Joey Logano, Ford, 200 ronden
4. (4) Chase Elliott, Chevrolet, 200 ronden
5. (9) Brad Keselowski, Ford, 200 ronden
6. (30) Zane Smith, Ford, 200 ronden
7. (41) Chris Buescher, Ford, 200 ronden
8. (28) Riley Herbst, Toyota, 200 ronden
9. (14) Josh Berry, Ford, 200 ronden
10. (27) Bubba Wallace, Toyota, 200 ronden
Na een matig 2025 seizoen en veel gezondheidsproblemen met zijn zoontje dat jaar sloeg Tyler Reddick gisteren verdiend zijn slag. In de Daytona 500 telt alleen de laatste ronde. Waarvan akte.
Een verdiende Daytona 500-overwinning voor Tyler Reddick en het 23XI Team van Michael Jordan en Denny Hamlin na een zwaar 2025 seizoen.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s NASCAR
Close Racing met maar liefst 665 positiewisselingen tussen 25-coureurs. Een absoluut record met Briscoe en Logano hier vooraan.
Tyler Reddick wint Daytona 500 op de laatste meters
Toen Herbst noodlottig probeerde om Brad Keselowski af te blokken ontplofte de boel achter hem waardoor een groot aantal auto’s zijwaarts richting finish gleed vierde Reddick al een overwinning met een voorsprong van 0.308 secs. op 2023 Daytona 500 winnaar Ricky Stenhouse Jr. Reddick was de 25e verschillende coureur die aan de leiding reed. Een record overigens en de enige ronden die hij leidde was de laatste.Na een 2025 zonder overwinningen uitte Reddick zowel tevredenheid als opluchting over het feit dat de 23XI teameigenaren Michael Jordan en Denny Hamlin hem hadden aangenomen.
Tyler Reddick: “Vorig jaar was echt moeilijk voor mij, moeilijk voor mij. Als je een Cup-coureur bent en je bereikt dit niveau en voor Michael Jordan rijdt, wordt er van je verwacht dat je elk jaar een wedstrijd wint. Om in die droogte te gaan keken wij hard in de spiegel en ik ben echt trost op iedereen binnen onze Chumba Casino Toyota Camry-crew. Gedurende het tussenseizoen hebben wij hard gewerkt en er waren gedurende deze race veel momenten waarop we geen beslissingen namen die wij wilden maar gewoon telkens weer resetten en dan gingen wij er weer op terug. Ben gewoon sprakeloos, wist niet of ik deze race ooit zou winnen Eerlijk gezegd is het surrealistisch. Het mooiste was wel dat mijn zoontje vroeg of ik deze race eindelijk ging winnen. Vandaag voelde er iets goed aan.’’
De imposante flyover van The Thunderbirds mocht niet ontbreken. Er werd veel van tevoren geoefend.
De laatste twee ronden leverden meer plotwendingen op dan een driestuiversroman. Spire Motorsports-coureur Carson Hocevar leidde bij de witte vlag maar spinde in de eerste bocht en viel uit de kopgroep waarbij Erik Jones en Michael McDowell werden meegenomen. Chase Elliott nam de leiding over en leek er klaar voor om zijn eerste Crown Jewel wedstrijd te winnen voordat Reddick van Herbst een push kreeg. Even later stopte Herbst’s poging om Keselowski af te blokken tegen de buitenmuur en bezegelde de overwinning voor Tyler Reddick.
Chase Elliott: “ Ik weet eigenlijk niet goed wat er met Hocevar gebeurde. Maar achteraf gezien was dit ook een lastige situatie eerlijk gezegd. Achteraf gezien kun je het natuurlijk wel duizend keer door je hoofd laten gaan of je iets anders doet. Ik had het gevoel als ik Reddick dubbel afgeblokt had, dat hij ons gewoon had laten crashen.” Achter Stenhouse gleed 2015 Daytona-winnaar Joey Logano als derde over de finish gevolgd door Elliott en Keselowski.
The world center of racing deed met de vele positiewisselingen zijn naam eer aan.
Brad Keselowski, die nog steeds van een gebroken been herstellende is: “ Ja, veel chaos. Bij de vorige herstart gaf ik William een flinke ‘’push’’ maar het was gewoon niet genoeg om hem van rijbaan te doen verplaatsen. Ik gaf hem alles van wat ik had en precies aan het einde had ik een enorme run die de No.35 (Herbst) verwoest werd. Echt teleurgesteld. Ik heb de No.9 (Elliott) en de No.22 (Logano) schade toegebracht en een hoop auto’s die het niet verdienden om in de vernieling gereden te worden. Dit was een grote tegenvaller. Echt dom. Toch was het een redelijke dag om echt met een Top 5 thuis te komen om competitief te zijn en een kans te maken om te winnen.’
Hoe wild de finish ook was het grootste gevecht van de middag kwam eerder.Met nog zeven ronden te gaan in de tweede etappe veroorzaakte contact tussen de No.40 Chevrolet van Justin Allgaier en de No.11 Toyota van drievoudig Daytona 500 winnaar Denny Hamlin een crash waarbij 20 auto’s op de tri-oval betrokken waren.Allgaier leidde op de bovenste lijn maar liet een smalle baan aan de rechterkant open. Terwijl Hamlin probeerde het gat te vullen trok de auto van Allgaier richting muur draaide over de neus van Hamlin’s Camry en stak daarbij een lont van chaos achter hem aan.
Justin Allgaier: “ Ik kwam naar de buitenste rijstrook en ik dacht dat ik de bovenste rijstrook genoeg had geblokkeerd zodat de bovenste lijn er gewoon achter zou komen. En zodra Denny naar dat kwartpaneel ging werd ik er gewoon ingezogen. Het honderd procent mijn schuld. Dat is het frustrerende deel. Ik had hem hoger moeten zetten. Maar er zijn momenten waarop je een beetje zelfgenoegzaam wordt. Je denkt alles goed gedaan te hebben maar je hebt niet alle vakjes afgevinkt. Dat is hetgeen daar gebeurde.’’
Hoewel Herbst bij dit incident op de lijst stond raakte zijn auto niet ernstig beschadigd en overleefde hij het om een sleutelrol te gaan spelen in de 23XI-overwinning zoals Michael Jordan na de race toegaf.
Basketbal legende Michal Jordan neemt als dolgelukkige teameigenaar de felicitaties in ontvangst.
Michael Jordan: “Ik vond dat Riley aan het einde ongelofelijk goed aan het pushen was. Dit liet zien wat teamwork echt kan doen. Hij krijgt niet genoeg krediet. Wij begrepen precies wat hij deed. Wij hebben het de gehele dag volgehouden. Geweldige strategie van het team waarbij wij onszelf aan het einde een kans gaven. Ik ben dolblij en weet eigenlijk niet van wat ik moet zeggen. Het voelt alsof ik een kampioenschap gewonnen heb maar totdat ik mijn eigen ring heb weet ik het niet eens.’’
De Top 10 werd gecompleteerd door Smith, Buescher, Herbst, Berry en Wallace. Byron probeerde voor de derde keer de Daytona 500 te winnen maar kwam als twaalfde over de finish en polesitter Kyle Busch slechts als vijftiende.Tussen 25 verschillende coureurs wisselde de leiding maar liefst 665 keer. Zane Smith behaalde zijn eerste etappezege. De eerste in zijn carrière en Bubba Wallace won de tweede onder neutralisatie na de crash met 20 auto’s.
In het zicht van de finish sloeg Tyler Reddick zijn grote slag.
Uitslag Daytona 500
1. (26) Tyler Reddick, Toyota, 200 ronden
2. (16) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 200 ronden
3. (3) Joey Logano, Ford, 200 ronden
4. (4) Chase Elliott, Chevrolet, 200 ronden
5. (9) Brad Keselowski, Ford, 200 ronden
6. (30) Zane Smith, Ford, 200 ronden
7. (41) Chris Buescher, Ford, 200 ronden
8. (28) Riley Herbst, Toyota, 200 ronden
9. (14) Josh Berry, Ford, 200 ronden
10. (27) Bubba Wallace, Toyota, 200 ronden
Na een matig 2025 seizoen en veel gezondheidsproblemen met zijn zoontje dat jaar sloeg Tyler Reddick gisteren verdiend zijn slag. In de Daytona 500 telt alleen de laatste ronde. Waarvan akte.