Formule E: Antonio Felix Da Costa bezorgt Jaguar TCS Racing 24e overwinning in Jeddah
Edoardo Mortara behaalde voor het team van Mahindra zijn vijfde pole en zijn tweede achtereenvolgende op het Jeddah Corniche Circuit in Saoedi Arabië De Brit Jake Dennis kwalificeerde zich als tweede voor het team van Andretti. Daarachter volgden Antonio Felix Da Costa en regerend wereldkampioen Oliver Rowland en Citroën-coureur Jean Eric Vergne. In de Duels werden Pascal Wehrlein van Porsche en Maximilian Günther (DS Penske) al vroeg uitgeschakeld. Nyck de Vries kwalificeerde zich voor het team van Mahindra slechts als 18e maar kreeg een penalty opgelegd waardoor hij werd teruggezet naar de laatste startrij en tevens ook nog eens een verplichte pitstop moest ondergaan. Pascal Wehrlein kwam in de Duels niet verder dan een 11e startplek. In de wedstrijd ging de overwinning naar de Portugees Antonio Felix Da Costa die Jaguar haar 24e overwinning in het FIA FE kampioenschap bezorgde.
Door uitstekend met de energie te managen bezorgde Antonio Felix Da Costa het Jaguar TCS Team de 24e zege in het FIA FE Kampioenschap.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: FIA Formula E
Antonio Felix Da Costa bezorgt Jaguar TCS Racing 24e FE overwinning in Jeddah
Door clever energie te managen bezorgde de Portugees Antonio Felix Da Costa Jaguar de 24e FE overwinning. Polesitter Edoardo Mortara was gedurende de gehele wedstrijd in een verwoed duel met Oliver Rowland verwikkeld en eindigde na een spannende strijd als vierde
.
Race
De Vries moest vanwege een MGU-wissel een penalty ondergaan. Gisteren kwam de Nederlander namelijk niet van zijn startplek en kreeg vanwege de wissel een straf van 60 startplekken naar achteren. Mortara nam direct de leiding maar werd al direct door de Nissan van Oliver Rowland voorbijgestreefd terwijl Nyck de Vries direct naar binnenging om zijn straf te ondergaan. Ook maakten Rowland en Jean Eric Vergne in de openingsfase direct contact. Voor vandaag waren er in tegenstelling tot gisteren twee Attack Modes beschikbaar. De Vries liep na het ondergaan van zijn straf een achterstand van een minuut op. In de zevende ronde waren Mortara en Rowland in een mooi duel om de kop verwikkeld waarvan Buemi profiteerde en kortstondig de leiding nam. Di Grassi maakte als eerste gebruik van de Attack Mode.
Voor Nyck de Vries een weekend om snel te vergeten.
Stand 10e ronde: Da Costa, Rowland, Buemi, Mortara, Ticktum, Dennis, Wehrlein, Maloney, Di Grassi, Vergne
Door slim van de Attack Mode gebruik te maken bevond de Lola Yamaha van Di Grassi zich inmiddels al in vierde positie maar had inmiddels behoorlijk wat energie verbruikt. Inmiddels hadden Dan Ticktum (Cupra Kiro) en Zane Maloney (Lola Yamaha) licht contact gemaakt. In de veertiende ronde had Jean Eric Vergne inmiddels de aansluiting bij koplopers Mortara en Buemi gevonden terwijl Zane Maloney met een los stukje bodywork kampte terwijl Rowland and Mortara in hun strijd om de kop licht contact maakten. Andretti-coureur Jake Dennis moest vanwege een lekke band in de 18e ronde noodgedwongen de pits en viel naar de staart van het veld terug. In de 19e ronde maakte een aantal deelnemers gebruik van hun tweede Attack Mode terwijl Pascal Wehrlein langzaam de aansluiting in de Top 10 had gevonden.<
Stand 20e ronde: Da Costa, Ticktum, Buemi, Mortara, Rowland, Evans, Wehrlein. Di Grassi, Marta, Barnard.
Twee ronden later gingen opnieuw een aantal deelnemers in de Attack Mode. Met nog vijf ronden te gaan had Da Costa voor Ticktum en Rowland de leiding stevig in handen terwijl Pepe Marti op dat moment de snelste ronde van de wedstrijd liet noteren. In de 26e ronde ging Rowland met succes bij Cupra Kiro-coureur Dan Ticktum in de aanval maar werd met succes door Envision-coureur Sebastien Buemi voorbijgestreefd. De Cupra KIA-coureurs Dan Ticktum en Pepe Marti gaven elkaar geen duimbreed toe waarbij contact met de muur niet werd geschuwd. Uiteindelijk pakte Antonio Felix Da Costa door energie te sparen een uitstekende overwinning voor het Jaguar TCS Team gevolgd door Sebastien Buemi en Oliver Rowland die in enkele felle duels met Edoardo Mortara verwikkeld was. Polesitter Mortara eindigde uiteindelijk als vierde. Voor Da Costa betekende het zijn dertiende overwinning in het FIA FE kampioenschap
Slechts een vierde plek voor polesitter Edoardo Mortara.
Uitslag Race 2
1. Antonio Felix Da Costa Jaguar TCS 30 ronden
2. Sebastien Buemi Cupra Kira + 2.574 secs.
3. Oliver Rowland Nissan Formula E Team + 3.508 secs.
4. Edoardo Mortara Mahindra + 3.924 secs.
5. Dan Ticktum Cupra Kira + 4.521 secs.
6. Pepe Marti Cupra Kira + 5.461 secs.
7. Mitch Evans Jaguar TCS Racing + 5.926 secs.
8. Pascal Wehrlein Porsche Formula E Team 6-348 secs.
9. Jean Eric Vergne Citroën Racing + 6.987 secs.
10. Taylor Barnard Lola Yamaha + 9.170 secs.
Door uitstekend met de energie te managen bezorgde Antonio Felix Da Costa het Jaguar TCS Team de 24e zege in het FIA FE Kampioenschap.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: FIA Formula E
Antonio Felix Da Costa bezorgt Jaguar TCS Racing 24e FE overwinning in Jeddah
Door clever energie te managen bezorgde de Portugees Antonio Felix Da Costa Jaguar de 24e FE overwinning. Polesitter Edoardo Mortara was gedurende de gehele wedstrijd in een verwoed duel met Oliver Rowland verwikkeld en eindigde na een spannende strijd als vierde
.
Race
De Vries moest vanwege een MGU-wissel een penalty ondergaan. Gisteren kwam de Nederlander namelijk niet van zijn startplek en kreeg vanwege de wissel een straf van 60 startplekken naar achteren. Mortara nam direct de leiding maar werd al direct door de Nissan van Oliver Rowland voorbijgestreefd terwijl Nyck de Vries direct naar binnenging om zijn straf te ondergaan. Ook maakten Rowland en Jean Eric Vergne in de openingsfase direct contact. Voor vandaag waren er in tegenstelling tot gisteren twee Attack Modes beschikbaar. De Vries liep na het ondergaan van zijn straf een achterstand van een minuut op. In de zevende ronde waren Mortara en Rowland in een mooi duel om de kop verwikkeld waarvan Buemi profiteerde en kortstondig de leiding nam. Di Grassi maakte als eerste gebruik van de Attack Mode.
Voor Nyck de Vries een weekend om snel te vergeten.
Stand 10e ronde: Da Costa, Rowland, Buemi, Mortara, Ticktum, Dennis, Wehrlein, Maloney, Di Grassi, Vergne
Door slim van de Attack Mode gebruik te maken bevond de Lola Yamaha van Di Grassi zich inmiddels al in vierde positie maar had inmiddels behoorlijk wat energie verbruikt. Inmiddels hadden Dan Ticktum (Cupra Kiro) en Zane Maloney (Lola Yamaha) licht contact gemaakt. In de veertiende ronde had Jean Eric Vergne inmiddels de aansluiting bij koplopers Mortara en Buemi gevonden terwijl Zane Maloney met een los stukje bodywork kampte terwijl Rowland and Mortara in hun strijd om de kop licht contact maakten. Andretti-coureur Jake Dennis moest vanwege een lekke band in de 18e ronde noodgedwongen de pits en viel naar de staart van het veld terug. In de 19e ronde maakte een aantal deelnemers gebruik van hun tweede Attack Mode terwijl Pascal Wehrlein langzaam de aansluiting in de Top 10 had gevonden.<
Stand 20e ronde: Da Costa, Ticktum, Buemi, Mortara, Rowland, Evans, Wehrlein. Di Grassi, Marta, Barnard.
Twee ronden later gingen opnieuw een aantal deelnemers in de Attack Mode. Met nog vijf ronden te gaan had Da Costa voor Ticktum en Rowland de leiding stevig in handen terwijl Pepe Marti op dat moment de snelste ronde van de wedstrijd liet noteren. In de 26e ronde ging Rowland met succes bij Cupra Kiro-coureur Dan Ticktum in de aanval maar werd met succes door Envision-coureur Sebastien Buemi voorbijgestreefd. De Cupra KIA-coureurs Dan Ticktum en Pepe Marti gaven elkaar geen duimbreed toe waarbij contact met de muur niet werd geschuwd. Uiteindelijk pakte Antonio Felix Da Costa door energie te sparen een uitstekende overwinning voor het Jaguar TCS Team gevolgd door Sebastien Buemi en Oliver Rowland die in enkele felle duels met Edoardo Mortara verwikkeld was. Polesitter Mortara eindigde uiteindelijk als vierde. Voor Da Costa betekende het zijn dertiende overwinning in het FIA FE kampioenschap
Slechts een vierde plek voor polesitter Edoardo Mortara.
Uitslag Race 2
1. Antonio Felix Da Costa Jaguar TCS 30 ronden
2. Sebastien Buemi Cupra Kira + 2.574 secs.
3. Oliver Rowland Nissan Formula E Team + 3.508 secs.
4. Edoardo Mortara Mahindra + 3.924 secs.
5. Dan Ticktum Cupra Kira + 4.521 secs.
6. Pepe Marti Cupra Kira + 5.461 secs.
7. Mitch Evans Jaguar TCS Racing + 5.926 secs.
8. Pascal Wehrlein Porsche Formula E Team 6-348 secs.
9. Jean Eric Vergne Citroën Racing + 6.987 secs.
10. Taylor Barnard Lola Yamaha + 9.170 secs.