Indycar: Kort nieuws. Motorenleveranciers Chevrolet en Honda verlengen contract
Zoals verwacht beide motorenleveranciers Chevrolet en Honda hun contract met de NTT Indycarseries zo werd afgelopen week bevestigd. James Hincliffe maakt NASCAR comeback in St. Petersburg en nieuwe sponsor voor Ed Carpenter Racing.
Chevrolet keerde in 2012 na enkele jaren afwezigheid weer terug als motorenleverancier in de NTT Indycarseries.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Indycar
Motorenleveranciers Chevrolet en Honda verlengen contract
Zowel Chevrolet als Honda tekenden afgelopen donderdag een meerjarig contract met de NTT Indycarseries als motorenleverancier. Beide fabrikanten zullen nauw betrokken zijn bij de ontwikkeling voor de nieuwe reglementen die naar verwachting in 2028 van kracht zullen worden.
Indycar President JC Boles: “ Voor Indycar is dit een monumentale dag die is mogelijk gemaakt door twee van onze meest vertrouwde partners. Zowel Chevrolet als Honda hebben de afgelopen twaalf maanden onvermoeibaar met ons samengewerkt om dit punt te bereiken. Beide fabrikanten hebben duidelijk gemaakt dat ze zich volledig voor deze sport zullen inzetten en investeren in het positieve momentum dat de serie in 2025 heeft gegenereerd,
Mark Reuss van General Motors: “Chevrolet heeft een lange en succesvolle relatie met Indycar als motorenfabrikant en maakt de weg vrij voor verdere groei van de NTT Indycarseries en stelt ons in staat de technologieoverdracht van de circuits naar de openbare weg verder te maximaliseren.’’
Honda is al meer dan 32 jaar actief in de Amerikaanse eenzitterracerij.
David Salters van Honda Racing USA: “
Met diep respect voor de geschiedenis en de competitieve geest van de Indycar racerij zijn we er trots op onze betrokkenheid na meer dan 30 jaar opnieuw te continueren. De langdurige verbintenis versterkt ons vermogen om onze mensen en technologie aan de top van de eenzitterracerij in Noord Amerika verder te ontwikkelen.’’
Sinds de terugkeer van Chevrolet veertien jaar geleden behaalde de motorenleverancier negen titels. Inclusief de titels in de periode 1988-1993 en 2002 won de fabrikant in totaal zestien titels. Honda trad in 1994 als motorenleverancier toe en is al meer dan 30 jaar een vaste waarde. In 2025 behaalde men de elfde titel.
De specificaties van de aandrijflijn die in combinatie gebruikt zal worden met de nieuwe 2,4L V6 motor, dubbele turbo en hybride technologie die in 2028 geïntroduceerd zal worden, wordt later bekend gemaakt.
Na Dario Franchitti is James Hinchcliffe ook weer terug in de cockpit.
Comeback James Hinchcliffe
De Canadese TV Analist James Hinchcliffe maakt naast Dario Franchitti eveneens een comeback in St. Petersburg in de Craftsman Truckseries. Hinchcliffe zal uitkomen voor het team van Spire Motorsports met de No. 77 Chevrolet Silvarado. Hinchcliffe behaalde daar destijds zijn eerste Indycar-overwinning.
James Hinchcliffe: “ Toen ze aankondigden dat de Trucks daar zouden rijden wist ik dat ik iets moest proberen te bereiken om daar te rijden want ik houd van dit circuit.’’
Nieuwe sponsor voor ECR
Het team van ECR kondigde onlangs een nieuwe sponsor aan. Het team is een partnership met EPIC Insurance Brokers and Consultants aangegaan.
Chevrolet keerde in 2012 na enkele jaren afwezigheid weer terug als motorenleverancier in de NTT Indycarseries.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Indycar
Motorenleveranciers Chevrolet en Honda verlengen contract
Zowel Chevrolet als Honda tekenden afgelopen donderdag een meerjarig contract met de NTT Indycarseries als motorenleverancier. Beide fabrikanten zullen nauw betrokken zijn bij de ontwikkeling voor de nieuwe reglementen die naar verwachting in 2028 van kracht zullen worden.
Indycar President JC Boles: “ Voor Indycar is dit een monumentale dag die is mogelijk gemaakt door twee van onze meest vertrouwde partners. Zowel Chevrolet als Honda hebben de afgelopen twaalf maanden onvermoeibaar met ons samengewerkt om dit punt te bereiken. Beide fabrikanten hebben duidelijk gemaakt dat ze zich volledig voor deze sport zullen inzetten en investeren in het positieve momentum dat de serie in 2025 heeft gegenereerd,
Mark Reuss van General Motors: “Chevrolet heeft een lange en succesvolle relatie met Indycar als motorenfabrikant en maakt de weg vrij voor verdere groei van de NTT Indycarseries en stelt ons in staat de technologieoverdracht van de circuits naar de openbare weg verder te maximaliseren.’’
Honda is al meer dan 32 jaar actief in de Amerikaanse eenzitterracerij.
David Salters van Honda Racing USA: “
Met diep respect voor de geschiedenis en de competitieve geest van de Indycar racerij zijn we er trots op onze betrokkenheid na meer dan 30 jaar opnieuw te continueren. De langdurige verbintenis versterkt ons vermogen om onze mensen en technologie aan de top van de eenzitterracerij in Noord Amerika verder te ontwikkelen.’’
Sinds de terugkeer van Chevrolet veertien jaar geleden behaalde de motorenleverancier negen titels. Inclusief de titels in de periode 1988-1993 en 2002 won de fabrikant in totaal zestien titels. Honda trad in 1994 als motorenleverancier toe en is al meer dan 30 jaar een vaste waarde. In 2025 behaalde men de elfde titel.
De specificaties van de aandrijflijn die in combinatie gebruikt zal worden met de nieuwe 2,4L V6 motor, dubbele turbo en hybride technologie die in 2028 geïntroduceerd zal worden, wordt later bekend gemaakt.
Na Dario Franchitti is James Hinchcliffe ook weer terug in de cockpit.
Comeback James Hinchcliffe
De Canadese TV Analist James Hinchcliffe maakt naast Dario Franchitti eveneens een comeback in St. Petersburg in de Craftsman Truckseries. Hinchcliffe zal uitkomen voor het team van Spire Motorsports met de No. 77 Chevrolet Silvarado. Hinchcliffe behaalde daar destijds zijn eerste Indycar-overwinning.
James Hinchcliffe: “ Toen ze aankondigden dat de Trucks daar zouden rijden wist ik dat ik iets moest proberen te bereiken om daar te rijden want ik houd van dit circuit.’’
Nieuwe sponsor voor ECR
Het team van ECR kondigde onlangs een nieuwe sponsor aan. Het team is een partnership met EPIC Insurance Brokers and Consultants aangegaan.