Sportscars: Alpine vertrekt eind dit jaar uit FIA WEC

Paul-Loup Chatin, Charles Milesi en Ferdinand Habsburg behaalden afgelopen najaar in Fuji de eerste WEC-zege met de Alpine A424

Wat zich al enkele weken aftekende, is nu officieel: Alpine vertrekt aan het eind van het komende seizoen uit het FIA WEC. Renault, het moederconcern van het Franse sportwagenmerk, maakte vandaag in Viry-Châtillon bekend dat het eind 2026 de stekker uit het raceprogramma met de Alpine A424 trekt. De beslissing komt op een moment dat de resultaten van het team onder leiding van Philippe Sinault een duidelijk opgaande lijn laten zien, die culmineerde in de eerste overwinning van de A424, afgelopen najaar tijdens de WEC-race in Fuji.

Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto: FIA WEC/DPPI

Na Porsche, dat eind vorig jaar het fabrieksprogramma in de hypercar-klasse van het FIA WEC beëindigde, is Alpine de tweede fabrikant sinds de komst van het actuele reglement voor de hoogste prototypeklasse in 2023 die zijn vertrek aankondigt. Ook bij Alpine zijn tegenvallende commerciële resultaten de voornaamste reden voor het stopzetten van het sportwagenprogramma, maar het is ook een publiek geheim dat François Prevost, die afgelopen najaar de taak van CEO van het Renault-concern overnam van Luca de Meo, in tegenstelling tot zijn voorganger bepaald geen autosportliefhebber is.

Daarentegen zet Alpine wel de aanwezigheid in de Formule 1 voort, hoewel het merk daar vanaf dit jaar juist geen enkele technische inbreng meer heeft, want het Alpine-team rijdt met Mercedes-motoren. Daarmee komt er ook een einde aan de sportieve traditie in Viry-Châtillon, waar vele WK- en racewinnende Formule 1-motoren van Renault werden gebouwd en ook de Alpine-motoren voor het FIA WEC hun oorsprong vonden.