Formule E: Voorbeschouwing seizoen 2025-2026

Vanaf komende zaterdag wordt er weer geracet in de Formule E

Zaterdagavond (Nederlandse tijd) start met de Google Cloud São Paulo E-Prix het seizoen 2025-2026 (seizoen 12, zoals de serie dat noemt) van het FIA ABB Wereldkampioenschap Formule E. Met Nyck de Vries (Mahindra) is er nog slechts één Nederlander in het veld, maar gezien de opgaande lijn die het team de laatste tijd doormaakt, kan De Vries zomaar tot de kanshebbers voor de titel gerekend worden. Wat er verder in het komende seizoen nog nieuw is, zet AUTOSPORT.NL aan de vooravond van de seizoensstart in Brazilië op een rij.

Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto's: PR

Om aandacht te trekken voor de Braziliaanse ronde vond er eerder deze week een demonstratie plaats op een startbaan van de luchthaven Guarulhos van São Paulö, het grootste en drukste luchtvaartknooppunt van Brazilië. Nieuwkomer Felipe Drugovich reed met de nieuwe Gen3-Evo van het Andretti-team in 1,86 seconde van 0-100 km/u. In het gebouw van Terminal 2 werd een showcar opgesteld.


Felipe Drugovich deed een Formule E-demonstratie op een startbaan van het vliegveld São Paulo-Guarulhos

Drugovich is een van de nieuwkomers in de serie, die voor hem een nieuwe mogelijkheid biedt, nadat hij er niet in slaagde om een doorbraak in de Formule 1 te forceren. Andere nieuwe rijders zijn Pepe Martí, die de plek van David Beckmann bij Cupra Kiro inneemt, en de Zweed Joël Eriksson, die in plaats van Robin Frijns bij Envision instapt. Rond Eriksson, die na de Formule 3 in 2018 en 2019 als fabrieksrijder voor BMW in de DTM actief was en in 2021 een half seizoen Formule E reed, was het de afgelopen jaren nogal stil geworden.

Bij de teams nam Citroën het stokje over van Maserati als partner van MSG, waarbij de fabrieksinbreng van Citroën duidelijk groter is dan van het Italiaanse merk. Rijders van Citroën Racing zijn de van Jaguar overgekomen Nick Cassidy en oud-kampioen Jean-Eric Vergne, die van DS Penske komt. Vergnes plek bij DS Penske wordt ingenomen door talent Taylor Barnard, die na het vertrek van McLaren op zoek moest naar een andere werkgever. António Félix da Costa vertrok bij Porsche, waar hij nooit echt gelukkig werd, en stapte over naar Jaguar, waar hij teamgenoot wordt van Mitch Evans. Bij Porsche kwam Nico Müller aan boord.


Citroën is een nieuwkomer in de Formule E

De opzet van de kwalificatie is wat gewijzigd, met een inkorting van de groepssessies tot tien minuten, zodat de hele kwalificatie binnen een uur kan worden afgewerkt. In de races is de verplichting om de volledige ‘Attack mode’-tijd op te gebruiken komen te vervallen, wat bijvoorbeeld bij een finish achter de safety-car of een te late activatie veranderingen naderhand voorkomt. Bij races met ‘Pit boost’, dus het bijladen van energie in de pits tijdens de wedstrijd, is er de mogelijkheid om éénmaal ‘Attack mode’ te gebruiken, bij races zonder ‘Pit boost’ blijft het bij twee activaties van de ‘Attack mode’.

Na de seizoensstart van zaterdag in Brazilië wordt het seizoen in januari voortgezet met races in  Mexico en Miami. Medio februari zijn er twee races in Jeddah in Saoedi-Arabië. Op 21 maart rijdt de serie in het Spaanse Jarama, waarmee het Europese deel van de kalender begint. Daarna zijn er elk twee races op het circuit Tempelhof in Berlijn en op het stratencircuit van Monaco. Op 20 juni keert de serie na zeven jaar terug naar de Chinese badplaats Sanya. Begin juli zijn er twee wedstrijden op het Grand Prix-circuit van Shanghai, eind juli gevolgd door twee races in Tokio. Het seizoen wordt medio augustus afgesloten met twee races in Londen.