Sportscars: Nederlander Jurre Alma maakt video's voor FIA WEC: "Samen vette dingen maken, dat vind ik super"

Jurre Alma maakt met zijn team de video's voor het FIA WEC

Nederlanders in de paddock van het FIA World Endurance Championship vind je niet zoveel. “Jammer eigenlijk, want het is een heel gaaf kampioenschap, maar in Nederland kennen mensen het nauwelijks”, zegt Jurre Alma uit het Gelderse Harskamp. Sinds afgelopen jaar is hij verantwoordelijk voor de videocontent van het FIA WEC op de sociale media, dus hij zorgt ervoor dat de actie, maar ook de emotie, zo mooi en spannend mogelijk in beeld komt. In Bahrein sprak AUTOSPORT.NL met Alma.

Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto’s: Rebocar/R. de Boer

“Mijn interesse voor autosport is al begonnen toen ik heel klein was”, vertelt Alma. “Ik had een maatje, Mitchel van den Brink, die ik al ken sinds we vier jaar oud waren, we zijn samen opgegroeid. Zijn vader is Martin van den Brink, die Dakar gereden heeft, en wij waren altijd in de weer in de werkplaats daar. Zo ben ik eigenlijk opgegroeid met autosport. Daarmee is het begonnen, en dan ga je wel eens mee naar de TT in Assen of naar Zandvoort, en zo gaat het steeds verder.”

Er zijn natuurlijk wel meer mensen die races bezoeken, maar niet iedereen maakt daar dan gelijk zijn beroep van. Hoe ging dat bij Alma in zijn werk? “Ik zat aan het eind van mijn opleiding, AV-specialist aan het ROC A12 in Ede. Eigenlijk een heel technische opleiding die niets te maken heeft met wat ik nu aan het doen ben, dat is meer voor de TV-camera’s langs het circuit… Toen ik van school af kwam, wilde ik direct gaan freelancen, en toen zei Mitchel: ‘Ga je mee naar Dakar?’ Hij was toen, in 2021, de jongste ooit die meedeed in de trucks en daarover hebben we een documentaire gemaakt. Dus eigenlijk was Dakar een soort van mijn allereerste klus! Dat is wel gaaf natuurlijk!”

Als gevolg van die documentaire ontstond er een contact met Loek Hartog, wat weer tot andere activiteiten leidde, zo vertelt Alma: “Loek zat toen samen met Mitchel in het Talent First-programma van de KNAF en toen stuurde Loek een mailtje of ik zijn seizoen in de Porsche Carrera Cup Duitsland wilde volgen. Vanaf dat moment vond ik die wereld zo leuk dat ik erin door ben gegaan!”


Filmen en editen doet Alma allemaal zelf

Nou vinden wel meer mensen video’s maken bij autosportevenementen leuk, maar daarmee kom je nog niet gelijk bij de organisatie van een officieel WK van de FIA terecht. Hoe ging dat in z’n werk? Alma: “Eigenlijk via een zusterkampioenschap, de European Le Mans Series. Ik had een periode waarin ik heel veel postte op Instagram, echt meerdere weken achter elkaar twee keer per week iets gepost. Zo kwam de ELMS bij mij, en toen ze zagen wat ik daar deed, zeiden ze vanuit het WEC: ‘Jij moet hier naartoe’. Vorig jaar was mijn eerste jaar in het WEC en dit jaar wilden ze dat ik meer ging doen, dus sinds dit seizoen doe ik ook YouTube.”

Alma krijgt de opdracht en regelt zelf wie hij inhuurt om met hem te werken. “Ik doe de hele planning zelf”, zegt hij. “Inmiddels heb ik een heel breed netwerk aan videografen. Iedereen volgt elkaar op Instagram, eigenlijk gaat alles via Instagram. In Le Mans had ik een jongen uit Engeland, een uit Zuid-Afrika en een vanuit Tsjechië. Het is heel leuk om talent van over de hele wereld bij elkaar te brengen en samen gewoon vette dingen te maken!”

Gevraagd naar bijzondere ervaringen noemt Alma zijn eerste opdracht in de Formule 1. “Dat was echt heel spannend! Dat was dit jaar in Imola. Al in dat jaar met Loek zag ik vaak op de schermen in de catering beelden van de Formule 1, en toen dacht ik: ‘Als ik dat toch eens een keer zou kunnen doen, dat zou vet wezen!’ Dus het was voor mijzelf een heel groot ding, dat ik dat een keer wilde doen, en ik was echt in de zevende hemel toen ik de eerste keer daarvoor werd ingehuurd! Ik liep echt met grote ogen rond, zo gaaf vond ik het! Daar was ik ingehuurd door Alpine. Dat was wel mijn meest memorabele race. Daarna heb ik de Grand Prix op Zandvoort gedaan, Baku, en ik doe dit jaar ook nog Qatar.”



Volgend jaar wil Alma graag door het FIA WEC. “Misschien met een wat groter team, als daar budget voor is, dan kunnen we nog meer doen”, zegt hij gretig. Hoe gaat hij daarbij te werk? “Ik bedenk echt alles zelf. In de Formule 1 word ik echt als ‘content creator’ ingehuurd, dus dan bedenk ik zelf het concept, het idee, doe het filmen, editen, het hele proces van a tot z zelf. Maar dat vind ik ook juist het leuke, veel leuker dan de traditionele manier, waarop één iemand denkt over het concept, de ander voert het uit, enzovoort. Ik vind het leuk om het allemaal zelf te doen. In de autosport moet natuurlijk alles snel, er gebeurt iets en dan moet het meteen op video. Je hebt geen tijd om met mensen te schakelen, want jij weet wat je hebt geschoten, wat je wil gaan maken, dus dat is heel belangrijk voor de efficiëntie.”

Met het werken in de Formule 1 heeft Alma al een van zijn zelf gestelde doelen bereikt. Welke wensen heeft hij verder nog? “Ik zou graag documentaires maken in de autosport”, zegt hij. “Dus eigenlijk waarmee ik begonnen ben. Dat is echt waar mijn passie ligt voor video. Ik denk dat er nog heel veel te vertellen valt, voornamelijk in het WEC. In de Formule 1 is eigenlijk alles volgens mij al gecoverd, maar in het WEC komt er nog heel veel niet naar buiten, dus daar is nog veel te doen. En dat wil ik graag oppakken!”