Racing Shows: 55 jaar Ligier hoogtepunt op 46e editie Epoqu’Auto 2025 in Lyon
Afgelopen weekend werd in het Franse Lyon voor de 46e maal de expositie Epoqu’Auto gehouden. Er waren maar liefst elf thema’s dit jaar variërend van Supercars tot Historische brandweerauto’s. Onze belangstelling ging uiteraard naar de autosport want ook daar waren er diverse hoofdthema’s zoals 55 jaar Ligier, de Peugeot 205 GTI en de in Nederland weinig bekende BBM Sportscars die ooit op Le Mans reden maar ook de Franse heuvelklims onveilig maakten.
In de Eurexpo in het Franse Lyon werd het beurs seizoen 2025/2026 geopend.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Epoqu’Auto/Sebastien Sollier
55 jaar Ligier was één van de hoofdthema's in Lyon.
55 jaar Ligier hoogtepunt op 46e editie Epoqu’Auto in Lyon
Het beurs seizoen startte afgelopen weekend in het Franse Lyon met de 46e editie van Epoqu’Auto in Lyon dat zeker Retromobile in Parijs naar de kroon kan steken. Hoogtepunt was natuurlijk 55 jaar Ligier. Te zien waren de Ligier Matra JS9, de Matra JS 11/15 van 1980, de groundeffectauto die twee overwinningen scoorde en maar liefst acht podiumplekken opleverde en voorzien was van een Cosworth DFV motor. Daarnaast de JS27 en de JS33B uit 1990 met een Cosworth DFR motor maar helaas geen enkel punt wist te scoren. Verder was er de nieuwe F326 voor de promotieformules te zien.
Lokale sportscars series waren in de zeventiger, tachtiger en negentiger jaren erg populair in Frankrijk. Waar zijn deze mooie tijden gebleven? Hier de BBM C2 en C1. Nu zijn het vrij unieke auto's.
Weinig bekend is het Franse merk BBM eigenlijk. Het merk werd in 1969 geïntroduceerd en bouwde destijds auto’s voor de Franse Simca Challenge en de Simca Shell Cup. De eerste BBM, de GM1 was een Berlinetta uit 1969 gebouwd op Gordini basis. Die auto zou de basis worden van alle daaropvolgende producten van het merk. Het eerste chassis was zelfs met een BMW-motor uitgerust die later vervangen werd door een 4L Lamborghini V12 motor. Deze auto werd later door de Franse autosportlegende Jean Claude Andruet bestuurd die uiteraard ook op de show aanwezig was.
Een overzichtsfoto van de Peugeot 205 GTI die een bak aan rallyegeschiedenis schreef.
Peugeot mocht uiteraard niet ontbreken. Op Epoqu’Auto in Lyon waren vijf historische modellen te zien waaronder het exemplaar waarmee de combinatie Vatanen/Giroux in 1987 Parijs Dakar wist te winnen. Daarnaast waren er verschillende versies van de Renault 5 Turbo te bewonderen.
Ook de Peugeot 405 Taxi uit de film Taxi werd andermaal weer eens een keer geveild.
Door het veilinghuis Osenat werden verschillende interessante bolides geveild. Zo bracht een Renault 5 Turbo Rally uit medio tachtiger jaren maar liefst 169.00 Euro op. Ook enkele geveilde motorfietsen leverde een aardig bedrag op. In 2026 vindt de 47e editie van Epoqu’Auto gedurende het weekend van 6,7 en 8 november in het Franse Lyon plaats. Zeker de moeite waard om eens een kijkje te gaan nemen.
In de Eurexpo in het Franse Lyon werd het beurs seizoen 2025/2026 geopend.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Epoqu’Auto/Sebastien Sollier
55 jaar Ligier was één van de hoofdthema's in Lyon.
55 jaar Ligier hoogtepunt op 46e editie Epoqu’Auto in Lyon
Het beurs seizoen startte afgelopen weekend in het Franse Lyon met de 46e editie van Epoqu’Auto in Lyon dat zeker Retromobile in Parijs naar de kroon kan steken. Hoogtepunt was natuurlijk 55 jaar Ligier. Te zien waren de Ligier Matra JS9, de Matra JS 11/15 van 1980, de groundeffectauto die twee overwinningen scoorde en maar liefst acht podiumplekken opleverde en voorzien was van een Cosworth DFV motor. Daarnaast de JS27 en de JS33B uit 1990 met een Cosworth DFR motor maar helaas geen enkel punt wist te scoren. Verder was er de nieuwe F326 voor de promotieformules te zien.
Lokale sportscars series waren in de zeventiger, tachtiger en negentiger jaren erg populair in Frankrijk. Waar zijn deze mooie tijden gebleven? Hier de BBM C2 en C1. Nu zijn het vrij unieke auto's.
Weinig bekend is het Franse merk BBM eigenlijk. Het merk werd in 1969 geïntroduceerd en bouwde destijds auto’s voor de Franse Simca Challenge en de Simca Shell Cup. De eerste BBM, de GM1 was een Berlinetta uit 1969 gebouwd op Gordini basis. Die auto zou de basis worden van alle daaropvolgende producten van het merk. Het eerste chassis was zelfs met een BMW-motor uitgerust die later vervangen werd door een 4L Lamborghini V12 motor. Deze auto werd later door de Franse autosportlegende Jean Claude Andruet bestuurd die uiteraard ook op de show aanwezig was.
Een overzichtsfoto van de Peugeot 205 GTI die een bak aan rallyegeschiedenis schreef.
Peugeot mocht uiteraard niet ontbreken. Op Epoqu’Auto in Lyon waren vijf historische modellen te zien waaronder het exemplaar waarmee de combinatie Vatanen/Giroux in 1987 Parijs Dakar wist te winnen. Daarnaast waren er verschillende versies van de Renault 5 Turbo te bewonderen.
Ook de Peugeot 405 Taxi uit de film Taxi werd andermaal weer eens een keer geveild.
Door het veilinghuis Osenat werden verschillende interessante bolides geveild. Zo bracht een Renault 5 Turbo Rally uit medio tachtiger jaren maar liefst 169.00 Euro op. Ook enkele geveilde motorfietsen leverde een aardig bedrag op. In 2026 vindt de 47e editie van Epoqu’Auto gedurende het weekend van 6,7 en 8 november in het Franse Lyon plaats. Zeker de moeite waard om eens een kijkje te gaan nemen.