Retro: Groeten uit Magny-Cours en Portimão

Voor de finaleweekenden van het historische autosportseizoen 2025 moesten we nogal wat afstanden overbruggen. Daardoor kwamen de ‘Groeten’ wat in het gedrang, maar dat maken we deze keer meer dan goed door het afsluitende SuperSixties-raceweekend op Magny-Cours samen te voegen met het Algarve Classic Festival, waar ook een grote Nederlandse delegatie aan de start stond.

Tekst en foto’s: Carlo Senten



De crew van Klaas van Vuure was als een van de eerste teams aanwezig op de paddock. Klaas had samen met Jos Stevens de Elans naar Frankrijk gereden.



Rondom hen een mooie verzameling Lotussen… de Lotus Cortina van Gerrit Jan van Leenen en de beide Lotussen van de familie Van der Kooij.



Kort voor het vertrek naar Magny-Cours berrichtte Jeroen Molenaar nog dat er meer problemen waren met Jacques Smeers Shelby. Daardoor zouden wij Jeroen pas in Portimão zien.



Toen Rob Rappange hoorde over het technische malheur van Smeer, bood hij zijn Mini Cooper S aan als alternatief om toch op Magny-Cours te kunnen rijden. Rappange kon zelf slechts één race rijden door afspraken elders, waardoor Smeer in de eerste race de Mini deelde met Jasper Izaks, die in race 2 het stuur overnam van Rappanges Porsche 904.



Voor het feestje kon beginnen, moest iedereen eerst de drivers briefing bijwonen, die werd geopend door SuperSixties-voorzitter Roelant de Waard. Die liet vervolgens alle nieuwe gezichten bij de serie zich voorstellen.



Een van de nieuwe equipes was het MGB-team van de gebroeders Cruse die helemaal vanuit Down Under naar Europa waren gekomen om hier te racen met hun MGB.



Een teken vanaf de pitmuur dat het wat rustiger aan mag…. En dat begrepen we iets meer toen we ze opnieuw troffen in Portimão. Ze waren namelijk zes weken in Europa op tournee om de GTSCC-races in Castle Combe en Portimão, de SuperSixties-race op Magny Cours en de Spa Six Hours te rijden. Met dezelfde remblokken… Na de kwalificatie van de tweeuursrace op het circuit in de Algarve leek het de broers toch een goed plan ze preventief te vervangen



Waar bij Bernd Horlacher de stress door de aderen dendert omdat zijn Mini Cooper zelfs met hulp niet lijkt te willen starten…



… heeft Gerrit Jan van Leenen zelfs nog tijd om zijn Cortina wat extra te poetsen voor hij naar de pre-grid vertrekt.