VLN: Max Verstappen en Chris Lulham schrijven geschiedenis op de Nordschleife
Bijna precies honderd jaar nadat de eerste stenen voor de Nordschleife gelegd werden schreven Max Verstappen en Chris Lulham geschiedenis door de negende wedstrijd van het ADAC NLS-kampioenschap te winnen. Voor Max Verstappen betekende dit zijn eerste overwinning sinds hij in de Koningsklasse van de F1 onderweg is. De HRT Ford Mustang van de combinatie Dennis Fetzer, Jann Mardenborough en Dennis Fetzer eindigde als tweede op 24.496 secs. achterstand gevolgd door hun HRT teamgenoten Frank Stippler en Vincent Kolb eveneens met een Ford Mustang GT3.
Schrikmomentje bij de start. Heinemann knalt op Krognes en Max Verstappen komt er nog net mee weg. Hoe anders had dit af kunnen lopen.
Tekst en Foto´s: Willem J. Staat
Gedurende de gehele wedstrijd keek de concurrentie tegen de achterkant van de Emil Frey Ferraru 296 GT3 aan.
Max Verstappen en Chris Lulham schrijven geschiedenis op de Nordschleife
Als deelnemer aan de Digitale Nurburgring Endurance Series gaf Max Verstappen al begin dit jaar te kennis dat het voor een droom was om op de Nordschleife met een GT3 te racen. Met het behalen van de fel begeerde Nordschleife Permit ging een deel daarvan veertien dagen geleden in vervulling. Vandaag was de grote dag. Vanuit een derde startpositie behaalde de combinatie Verstappen/Lulham met de Emil Frey Ferrari 296 GT3 een overtuigende overwinning.
In het verleden reden er weleens een aantal bekende F1-coureurs in de oude F2 op de Nordschleife. Nick Heidfeld reed in 2007 met een F1 BMW in de groene hel maar die runs waren over diverse baangedeeltes verdeeld. In 2023 reden Sebastian Vettel en David Coulthard eveneens met een F1 Red Bull in de Groene Hel maar die runs waren onder safetycar. De magische aantrekkingskracht van de Nordschleife werd door de DNLS alleen maar bij Max Verstappen verder aangewakkerd. Vandaag was de grote dag. De viervoudige wereldkampioen behaalde samen met Chris Lulham een overtuigende overwinning en liet na afloop blijken dat dit zeker naar meer smaakt. Verstappen liet in de vanwege mist ingekorte kwalificatie achter polesitter Christian Krognes en Frank Stippler (JUTA Racing Audi R8 LMS) de derde tijd noteren. Naast HRT was Stippler op twee auto´s actief, hetgeen het NLS reglement als vanouds toelaat. Deelnemers mogen op meerdere auto´s actief zijn.
Christian Krognes behaalde met zijn Walkenhorst Aston Martin Vantage GT3 de pole en een overwinning in het SP9 ProAM klassement.
``Tja, Max Verstappen behaalt eerder een Ferrari-overwinning dan Lewis Hamilton´´ was een veel gehoorde opmerking in het mediacentrum. Zowel Verstappen als Lulham werkten beiden een z.g. dubbelstint af waardoor er in principe slechts één rijderswissel was. Verstappen nam het eerste wedstrijdgedeelte voor zijn rekening en Chris Lulham het tweede. Tevens werd Max Verstappen uitgeroepen tot ´´Driver of the Day´´
Max Verstappen: `Het voelt natuurlijk super aan om hier direct mijn eerste race te winnen. Het is mijn doel om ooit eens aan de 24U deel te nemen. Daarom rijden we volgend jaar zeker enkele NLS-races. Ook Chris Lulham was overweldigd: ` Ongelofelijk ik kan het nog steeds niet vatten. De auto was fantastisch maar het rijden met zoveel ´´verkeer´´ op de baan is zeker niet eenvoudig.´´ Bij de start knalde Tim Heinemann achter op de Walkenhorst Aston Martin Advantage GT3 van Christian Krognes terwijl hij de Emil Frey Ferrari 296 GT3 van Max Verstappen nipt miste. ´´Indien Heinemann Max getorpedeerd had,dan had het er voor zijn verdere carrière niet best uitgezien´´ aldus een anonieme bron in het mediacentrum.
Achter de Top 3 bevond zich de volgende verrassing. De combinatie Dominik/Marcel Fugel/Benny Leuchter eindigde met de Audi LMS GT3 Evo als vierde. De auto reed op door Volkswagen ontwikkelde E2O bio brandstof die voor 60 procent hernieuwbaar is. Natuurlijk een fantastisch debuut voor een duurzame GT3 auto in de Groene Hel.
Een mooi gezicht. Max Verstappen met de Emil Frey Ferrari 296 GT3 op weg naar de overwinning in de Groene Hel.
Polesitter Christian Krognes reed samen met Matteo Villagomez en Anders Buchardt naar de overwinning in het SP ProAm klassement. De SP9 kroon werd ingenomen door Kiki Sak Nana, Christoph Breuer en ´´Dieter Schmidtmann ´´ met de Lamborghini GT3 EVO II van het Renazzo Motorsport Team. De Thaise Driftkampioen verwoordde in een interview zijn passie voor de Groene Hel. Kiki Sak Nana: ´Ik heb hier tussen 2013 en 2016 in de NLS geracet. Daarna was ik op andere circuits in Azië en Europa actief. Maar ik dacht alleen maar aan de Nordschleife. Ik ben op de Red Bull Ring en Barcelona actief geweest. Maar waarom denk ik altijd aan de Groene Hel? Toen zeiden verschillende mensen tegen mij als je dit wilt doe het dan nog een keer. Nu ben ik gewoon weer terug en heel verheugd want onze Lambo wordt steeds gemakkelijker bestuurbaar.´´
Ook Tiago Monteiro behaalde een mooie klasse-overwinning en feliciteerde ook Max Verstappen.
In de TCR klasse ging de overwinning naar de combinatie Tiago Monteiro/Mike Halder met een Honda Civic TCR van ALM Motorsport uit Estland. De combinatie Nick Wüstenhagen/Ranko Mijatovic is in de tussenstand van het kampioenschap vrijwel niet meer in te halen en met de FK Motorsport BMW M4 GT4 vrijwel zo goed als zeker van de titel. In de BMW 240i klasse ging de overwinning opnieuw naar de combinatie Reinhard Jannik/John van der Sande. In de Cup 2 klasse werd de combinatie werd de combinatie Ralph Peter Bonk/Marco van Ramshorst met de Porsche 911 GT3 Cup na veel tegenslag alsnog als 10e geklasseerd.
Pech voor de combinatie Coronel/Van Roon. Zij vielen zes ronden voor het einde uit.
Slechter verging het de combinatie Tom Coronel/Jan Jaap van Roon. Met een podiumklassering in zicht vielen zij door een crash in de 22e ronde uit. Meer geluk had de combinatie Piet Jan Ooms/Calvin de Groot/Marius Rauer met de SRS BMW 330i Zij eindigden als tweede in de VT RWD klasse.
Ook in de NLS eveneens de strijd Ferrari/Ford. Oude tijden herleven.
Uitslag
1. Max Verstappen/Chris Lulham – Emil Frey Racing – Ferrari 296 GT3 28 ronden
2. Dennis Fetzer/Jann Mardenborough/Fabio Scherer – Haupt Racing Team – Ford Mustang GT3 + 24-496 secs.
3. Vincent Kolb/Frank Stippler – Haupt Racing Team – Ford Mustang GT3 + 1.06.893
4. Dominik Fugel/Marcel Fugel/Benjamin Leuchter – Max Kruse Racing – Audi R8 LMS GT3 + 1-07.410
5. Christian Krognes/Mateo Villagomez/Anders Buchardt – Walkenhorst Motorsport – Aston Martin Vantage GT3 + 4.17.73
6. Arne Hoffmeister/David Jahn/Tim Scheerbarth – Mühlner Motorsport – Porsche 911 GT3 Cup + 6.07.746
7. Tobias Müller/Noah Nagelsdiek/Carlos Rivas – Black Falcon – Porsche 911 GT3 Cup + 6.06.56.069
8. Kiki Sak Nana/Christoph Breuer/Dieter Schmidtmann – Renazzo Motorsport – Lamborghini Huracán GT3 + 8.17.410
9. Patrik Grütter/Fabio Grosse – SRS Team Sorg Rennsport + 1 ronde
10. Andreas Gülden/Tim Sandtler/Marc Hennerici – Ring Racing – Porsche 911 GT3 Cup MR + 1 ronde
Chris Lulham, Max Verstappen en Frank Stippler kaarten nog even na.
Max heeft genoten en zal zeker in de toekomst weer terugkeren.
Schrikmomentje bij de start. Heinemann knalt op Krognes en Max Verstappen komt er nog net mee weg. Hoe anders had dit af kunnen lopen.
Tekst en Foto´s: Willem J. Staat
Gedurende de gehele wedstrijd keek de concurrentie tegen de achterkant van de Emil Frey Ferraru 296 GT3 aan.
Max Verstappen en Chris Lulham schrijven geschiedenis op de Nordschleife
Als deelnemer aan de Digitale Nurburgring Endurance Series gaf Max Verstappen al begin dit jaar te kennis dat het voor een droom was om op de Nordschleife met een GT3 te racen. Met het behalen van de fel begeerde Nordschleife Permit ging een deel daarvan veertien dagen geleden in vervulling. Vandaag was de grote dag. Vanuit een derde startpositie behaalde de combinatie Verstappen/Lulham met de Emil Frey Ferrari 296 GT3 een overtuigende overwinning.
In het verleden reden er weleens een aantal bekende F1-coureurs in de oude F2 op de Nordschleife. Nick Heidfeld reed in 2007 met een F1 BMW in de groene hel maar die runs waren over diverse baangedeeltes verdeeld. In 2023 reden Sebastian Vettel en David Coulthard eveneens met een F1 Red Bull in de Groene Hel maar die runs waren onder safetycar. De magische aantrekkingskracht van de Nordschleife werd door de DNLS alleen maar bij Max Verstappen verder aangewakkerd. Vandaag was de grote dag. De viervoudige wereldkampioen behaalde samen met Chris Lulham een overtuigende overwinning en liet na afloop blijken dat dit zeker naar meer smaakt. Verstappen liet in de vanwege mist ingekorte kwalificatie achter polesitter Christian Krognes en Frank Stippler (JUTA Racing Audi R8 LMS) de derde tijd noteren. Naast HRT was Stippler op twee auto´s actief, hetgeen het NLS reglement als vanouds toelaat. Deelnemers mogen op meerdere auto´s actief zijn.
Christian Krognes behaalde met zijn Walkenhorst Aston Martin Vantage GT3 de pole en een overwinning in het SP9 ProAM klassement.
``Tja, Max Verstappen behaalt eerder een Ferrari-overwinning dan Lewis Hamilton´´ was een veel gehoorde opmerking in het mediacentrum. Zowel Verstappen als Lulham werkten beiden een z.g. dubbelstint af waardoor er in principe slechts één rijderswissel was. Verstappen nam het eerste wedstrijdgedeelte voor zijn rekening en Chris Lulham het tweede. Tevens werd Max Verstappen uitgeroepen tot ´´Driver of the Day´´
Max Verstappen: `Het voelt natuurlijk super aan om hier direct mijn eerste race te winnen. Het is mijn doel om ooit eens aan de 24U deel te nemen. Daarom rijden we volgend jaar zeker enkele NLS-races. Ook Chris Lulham was overweldigd: ` Ongelofelijk ik kan het nog steeds niet vatten. De auto was fantastisch maar het rijden met zoveel ´´verkeer´´ op de baan is zeker niet eenvoudig.´´ Bij de start knalde Tim Heinemann achter op de Walkenhorst Aston Martin Advantage GT3 van Christian Krognes terwijl hij de Emil Frey Ferrari 296 GT3 van Max Verstappen nipt miste. ´´Indien Heinemann Max getorpedeerd had,dan had het er voor zijn verdere carrière niet best uitgezien´´ aldus een anonieme bron in het mediacentrum.
Achter de Top 3 bevond zich de volgende verrassing. De combinatie Dominik/Marcel Fugel/Benny Leuchter eindigde met de Audi LMS GT3 Evo als vierde. De auto reed op door Volkswagen ontwikkelde E2O bio brandstof die voor 60 procent hernieuwbaar is. Natuurlijk een fantastisch debuut voor een duurzame GT3 auto in de Groene Hel.
Een mooi gezicht. Max Verstappen met de Emil Frey Ferrari 296 GT3 op weg naar de overwinning in de Groene Hel.
Polesitter Christian Krognes reed samen met Matteo Villagomez en Anders Buchardt naar de overwinning in het SP ProAm klassement. De SP9 kroon werd ingenomen door Kiki Sak Nana, Christoph Breuer en ´´Dieter Schmidtmann ´´ met de Lamborghini GT3 EVO II van het Renazzo Motorsport Team. De Thaise Driftkampioen verwoordde in een interview zijn passie voor de Groene Hel. Kiki Sak Nana: ´Ik heb hier tussen 2013 en 2016 in de NLS geracet. Daarna was ik op andere circuits in Azië en Europa actief. Maar ik dacht alleen maar aan de Nordschleife. Ik ben op de Red Bull Ring en Barcelona actief geweest. Maar waarom denk ik altijd aan de Groene Hel? Toen zeiden verschillende mensen tegen mij als je dit wilt doe het dan nog een keer. Nu ben ik gewoon weer terug en heel verheugd want onze Lambo wordt steeds gemakkelijker bestuurbaar.´´
Ook Tiago Monteiro behaalde een mooie klasse-overwinning en feliciteerde ook Max Verstappen.
In de TCR klasse ging de overwinning naar de combinatie Tiago Monteiro/Mike Halder met een Honda Civic TCR van ALM Motorsport uit Estland. De combinatie Nick Wüstenhagen/Ranko Mijatovic is in de tussenstand van het kampioenschap vrijwel niet meer in te halen en met de FK Motorsport BMW M4 GT4 vrijwel zo goed als zeker van de titel. In de BMW 240i klasse ging de overwinning opnieuw naar de combinatie Reinhard Jannik/John van der Sande. In de Cup 2 klasse werd de combinatie werd de combinatie Ralph Peter Bonk/Marco van Ramshorst met de Porsche 911 GT3 Cup na veel tegenslag alsnog als 10e geklasseerd.
Pech voor de combinatie Coronel/Van Roon. Zij vielen zes ronden voor het einde uit.
Slechter verging het de combinatie Tom Coronel/Jan Jaap van Roon. Met een podiumklassering in zicht vielen zij door een crash in de 22e ronde uit. Meer geluk had de combinatie Piet Jan Ooms/Calvin de Groot/Marius Rauer met de SRS BMW 330i Zij eindigden als tweede in de VT RWD klasse.
Ook in de NLS eveneens de strijd Ferrari/Ford. Oude tijden herleven.
Uitslag
1. Max Verstappen/Chris Lulham – Emil Frey Racing – Ferrari 296 GT3 28 ronden
2. Dennis Fetzer/Jann Mardenborough/Fabio Scherer – Haupt Racing Team – Ford Mustang GT3 + 24-496 secs.
3. Vincent Kolb/Frank Stippler – Haupt Racing Team – Ford Mustang GT3 + 1.06.893
4. Dominik Fugel/Marcel Fugel/Benjamin Leuchter – Max Kruse Racing – Audi R8 LMS GT3 + 1-07.410
5. Christian Krognes/Mateo Villagomez/Anders Buchardt – Walkenhorst Motorsport – Aston Martin Vantage GT3 + 4.17.73
6. Arne Hoffmeister/David Jahn/Tim Scheerbarth – Mühlner Motorsport – Porsche 911 GT3 Cup + 6.07.746
7. Tobias Müller/Noah Nagelsdiek/Carlos Rivas – Black Falcon – Porsche 911 GT3 Cup + 6.06.56.069
8. Kiki Sak Nana/Christoph Breuer/Dieter Schmidtmann – Renazzo Motorsport – Lamborghini Huracán GT3 + 8.17.410
9. Patrik Grütter/Fabio Grosse – SRS Team Sorg Rennsport + 1 ronde
10. Andreas Gülden/Tim Sandtler/Marc Hennerici – Ring Racing – Porsche 911 GT3 Cup MR + 1 ronde
Chris Lulham, Max Verstappen en Frank Stippler kaarten nog even na.
Max heeft genoten en zal zeker in de toekomst weer terugkeren.