Racing Shows: Heaven 911 begin van een nieuwe traditie in Rotterdam
Zondag 22 september vond in de voormalige Rotterdamse Onderzeebootloods mogelijk het begin van een nieuwe traditie plaats. Op de plek waar ooit de door de RDM gebouwde onderzeeboten te water gelaten werden wemelde het nu van de Porsche-en autosportfans. Initiatiefnemers Robert Haagsma en John Lommers organiseerden voor de eerste maal de Heaven 911 expositie geheel in het teken van de Porsche 911 maar uiteraard ook de autosport. Zowel Haagsma als Lommers zijn ervan overtuigd dat dit geen eenmalige gebeurtenis is en willen hier een jaarlijks terugkerend evenement van maken. De allereerste editie in de Rotterdamse Onderzeebootloods was in ieder geval een succes waarop de organisatoren met tevredenheid konden terugblikken.
Mooie herinneringen aan de film Le Mans van Steve McQueen en de unieke geschiedenis van de Porsche 917 in de Rotterdamse Onderzeebootloods.
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
De Gulf Porsche 917 waarmee Jackie Oliver en Pedro Rodriguez de 1000 KM van Spa in 1971 wisten te winnen. Daarna verdween de auto naar Weissach en werd voornemelijk als ''klanten-taxi'' op de testbaan van Porsche gebruikt.
Heaven 911 begin van een nieuwe traditie in Rotterdam
Dit is althans de intentie van de organisatoren Robert Haagsma en John Lommers. De eerste editie waarbij Porsche en de autosport in de volle belangstelling stonden was alvast een behoorlijk succes. Met steun van Porsche waren de organisatoren bij machte om over enkele bijzondere competitie-exemplaren te beschikken. Daarbij was de Porsche 917 chassis 015/35 het absolute hoogtepunt van de expositie. Deze auto won in 1971 met de combinatie Pedro Rodriguez de 1000 KM van Francorchamps voordat hij in het museum verdween en speelde natuurlijk ook een hoofdrol in de beroemde film “Le Mans’’ van Steve McQueen hetgeen de auto eigenlijk onsterfelijk maakte. Nadat de auto met pensioen ging werd hij door Porsche op het testterrein van Weissach als Taxi voor Porsche-klanten gebruikt. Duidelijk was te zien dat de auto nog van een tweede zitje voorzien was. Overigens draaide Jan Lammers tijdens de Historische Grand Prix enkele jaren geleden enkele demorondjes met deze zelfde bolide.
Een kijkje op de aerodynamica. Er werd simpel een klein vleugeltje in het middelste gedeelte van de auto geplaatst.
De film Le Mans van Steve McQueen maakte van de Porsche 917 eigenlijk een ‘’cultcar’’ Zelfs voor de jonge generatie die nooit bewust heeft meegemaakt. “Ik heb zelf niet zoveel met auto’s maar mijn zoontje is helemaal gek van die auto’’ aldus een bezoeker met een oer Rotterdams accent terwijl zijn ongeveer 10-jarige spruit de GULF Porsche 917 met zijn telefoontje de auto geheel van boven tot onder fotografeerde. Wij mogen misschien dan sterfelijk zijn maar deze iconische auto is voor vele generaties na ons nog steeds onsterfelijk. Maar naast de iconische 917 viel er nog meer te bewonderen zoals de iconisch Porsche 935/77 Groep 5 bolide, de Porsche 935 GT uit 2018 en de fantastische Porsche 2,1K Turbo RSR uit 1974 waarmee de combinatie Gijs van Lennep/Herbert Müller ondanks problemen met de versnellingsbak als tweede tijdens de 24U van Le Mans eindigde.
Uiteraard maakten we even een detailshot van de achterzijde.
Tijdens die wedstrijd lag deze auto zelfs even voor korte tijd aan de leiding maar was destijds niet tegen het Matra-Simca geweld opgewassen. Uiteindelijk betekende deze auto met de KKK Turbo een gamechanger in de internationale autosport. Daarnaast zagen we de Porsche 959 uit Parijs Dakar. Ooit werd deze auto in 1985 bij Pon in Amersfoort destijds als eerste gepresenteerd. Maar naast de sport was er tevens aandacht voor 60 jaar Porsche Targa en stonden er uiteraard diverse 911 varianten flink onder de schijnwerpers. Wij kijken in ieder geval vol verlangen naar een volgende editie uit.
Eén van de meest iconische racewagens uit de geschiedenis van de autosport was even in Rotterdam te gast.
Mooie herinneringen aan de film Le Mans van Steve McQueen en de unieke geschiedenis van de Porsche 917 in de Rotterdamse Onderzeebootloods.
Tekst en Foto’s: Willem J. Staat
De Gulf Porsche 917 waarmee Jackie Oliver en Pedro Rodriguez de 1000 KM van Spa in 1971 wisten te winnen. Daarna verdween de auto naar Weissach en werd voornemelijk als ''klanten-taxi'' op de testbaan van Porsche gebruikt.
Heaven 911 begin van een nieuwe traditie in Rotterdam
Dit is althans de intentie van de organisatoren Robert Haagsma en John Lommers. De eerste editie waarbij Porsche en de autosport in de volle belangstelling stonden was alvast een behoorlijk succes. Met steun van Porsche waren de organisatoren bij machte om over enkele bijzondere competitie-exemplaren te beschikken. Daarbij was de Porsche 917 chassis 015/35 het absolute hoogtepunt van de expositie. Deze auto won in 1971 met de combinatie Pedro Rodriguez de 1000 KM van Francorchamps voordat hij in het museum verdween en speelde natuurlijk ook een hoofdrol in de beroemde film “Le Mans’’ van Steve McQueen hetgeen de auto eigenlijk onsterfelijk maakte. Nadat de auto met pensioen ging werd hij door Porsche op het testterrein van Weissach als Taxi voor Porsche-klanten gebruikt. Duidelijk was te zien dat de auto nog van een tweede zitje voorzien was. Overigens draaide Jan Lammers tijdens de Historische Grand Prix enkele jaren geleden enkele demorondjes met deze zelfde bolide.
Een kijkje op de aerodynamica. Er werd simpel een klein vleugeltje in het middelste gedeelte van de auto geplaatst.
De film Le Mans van Steve McQueen maakte van de Porsche 917 eigenlijk een ‘’cultcar’’ Zelfs voor de jonge generatie die nooit bewust heeft meegemaakt. “Ik heb zelf niet zoveel met auto’s maar mijn zoontje is helemaal gek van die auto’’ aldus een bezoeker met een oer Rotterdams accent terwijl zijn ongeveer 10-jarige spruit de GULF Porsche 917 met zijn telefoontje de auto geheel van boven tot onder fotografeerde. Wij mogen misschien dan sterfelijk zijn maar deze iconische auto is voor vele generaties na ons nog steeds onsterfelijk. Maar naast de iconische 917 viel er nog meer te bewonderen zoals de iconisch Porsche 935/77 Groep 5 bolide, de Porsche 935 GT uit 2018 en de fantastische Porsche 2,1K Turbo RSR uit 1974 waarmee de combinatie Gijs van Lennep/Herbert Müller ondanks problemen met de versnellingsbak als tweede tijdens de 24U van Le Mans eindigde.
Uiteraard maakten we even een detailshot van de achterzijde.
Tijdens die wedstrijd lag deze auto zelfs even voor korte tijd aan de leiding maar was destijds niet tegen het Matra-Simca geweld opgewassen. Uiteindelijk betekende deze auto met de KKK Turbo een gamechanger in de internationale autosport. Daarnaast zagen we de Porsche 959 uit Parijs Dakar. Ooit werd deze auto in 1985 bij Pon in Amersfoort destijds als eerste gepresenteerd. Maar naast de sport was er tevens aandacht voor 60 jaar Porsche Targa en stonden er uiteraard diverse 911 varianten flink onder de schijnwerpers. Wij kijken in ieder geval vol verlangen naar een volgende editie uit.
Eén van de meest iconische racewagens uit de geschiedenis van de autosport was even in Rotterdam te gast.