NASCAR: Christopher Bell wint in Bristol. Eerste vier coureurs voor de playoffs uitgeschakeld
Met nog vier ronden te gaan wist Christopher Bell zich vanaf een vijfde plek naar P1 in de Bass Pro Shops Night race op te werken. Bell overleefde een harde klap op zijn achterbumper van Brad Keselowski en stuurde rechtstreeks richting finishlijn en versloeg de RFK Teameigenaar met een voorsprong van 0.343 secs.
Christopher Bell was de grote winnaar in Bristol.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR
Ty Gibbs en William Byron voeren het veld na een herstart aan.
Christopher Bell wint in Bristol. Eerste vier coureurs voor de playoffs uitgeschakeld
Samen met zijn JGR Teamgenoten Chris Briscoe en Denny Hamlin was Bell winnaar in de ronde van 18 en gaat op 21 september door naar de New Hampshire Motor Speedway, één van Bell’s favoriete circuits. De wedstrijd op Bristol betekende voor vier coureurs het einde van hun playoffs dromen. Alex Bowman, Austin Dillon, Shane van Gisbergen en Josh Berry gaan niet door naar de volgende ronde. Van deze vier was Alex Bowman nog de enige die een opvallende prestatie wist neer te zetten. Hij eindigde tien punten onder Austin Cindric die zich als laatste voor de ronde van 12 had weten te kwalificeren.
Zes dagen nadat hij bitter had geklaagd over de strategie m.b.t de zevende plek op World Wide Technology Raceway stond Bell weer aan de top en behaalde zijn vierde grote overwinning dit seizoen. Zijn allereerste in Bristol en de dertiende in zijn carriere. De coureur van de No.20 Toyota Camry liet na een pitstop in de 91e ronde aan de rechterzijde verse Goodyears monteren en nam drie ronden voor het einde in de 500 ronden tellende wedstrijd vanuit vijfde positie de leiding en wist Keselowski, eveneens op vers rubber achter zich te houden alhoewel hij in de laatste ronde nog wel de achterbumper van Bell wist aan te raken.
Velen waren niet te spreken over deze Goodyear compound.
Coureurs, teams en crewchiefs waren verbijsterd over de hoge mate van bandenslijtage omdat Goodyear voor de race nieuwere, zachtere banden voor de rechterzijde had geleverd.
Christopher Bell: “Ik was nog nerveus over de twee banden. Ik wist ook niet of ik onder- of bovenaan wilde rijden en als Brad de bovenste rijbaan koos gaf mij dit ook niet echt veel keuze. Ik moest onderaan kiezen. De hele avond, ik weet het niet duwden de oude banden ons in het midden van de bochten omhoog. Dus ik hoopte dat de jongens die voor oude banden hadden gekozen dit ook deden. En dat deden ze en ik kon er onderlangs of onderdoor. Het zag er op het einde niet mooi uit maar we hebben het toch gedaan.”
De Toyota van Bubba Wallace in Robin Hood design.
Keselowski had spijt dat hij bij de laatste herstart voor de bovenste rijstrook had gekozen. Brad Keselowski: “Het is gewoon het verhaal van ons seizoen. Gewoon 50/50 procent kans bij de herstart en ik kreeg de rijbaan waardoor ik mij niet naar voren kon lanceren. Frustrerend. We hadden een fantastische auto, strategie en brachten onszelf in positie om dan wel niet te winnen maar dan toch een hele solide dag te hebben en bij de laatste herstart hebben wij gegokt en niets goeds gedaan.
Bell’s teamgenoot Ty Gibbs reed maar liefst een record aantal 201 ronden aan de leiding maar reed onder de laatste groene vlag situatie zijn pitbox voorbij en eindigde als negende. Niet playoff-coureur Zane Smith eindigde als derde gevolgd door de Team Penske titelkandidaten Ryan Blaney en Joe Logano. Part time-coureur Cory Heim behaalde met een zesde plek zijn beste resultaat gevolgd door Carson Hocevar en Alex Bowman.
Om praktische redenen waren de meeste playoff eliminaties al vroeg beslecht. In de 75e ronde kwam Josh Berry met zijn Wood Brothers No.21 Ford met rook uit het rechter voorspatbord naar binnen. Het vulde tevens de cockpit. Voor de derde achtereenvolgende keer moest Berry uit de auto klimmen. Berry had zich als tiende gekwalificeerd.
Wat een pech voor Josh Berry in de laatste drie weken en vervolgens voor de playoffs uitgeschakeld.
Josh Berry: “Dit is moeilijk om onder woorden te brengen maar ik zou meer teleurgesteld zijn geweest als het de afgelopen drie weken geen zooitje zou zijn geweest. Hier kwalificeerden wij ons als tiende en gingen naar voren. Op Darlington hadden wij problemen en vorige week werden wij door de No.9 van Chase Elliott geraakt. En vanavond vatte de auto vlam. Eerlijk gezegd denk ik wel dat wij vanavond een kans gehad hadden om te winnen.’’
Tegen de tijd dat Berry uitstapte bevond Austin Dillon zich al elf punten onder de streep en had behoorlijk veel last van slijtage aan zijn rechterbanden. Dillon ging in de 28e ronde naar problemen maar verergerde zijn problemen met een bestraffing vanwege te snel rijden in de pitlane.
Shane van Gisbergen, die bij de start over 15 punten achterstand beschikte verloor in de eerste twee wedstrijdsegmenten gestaag terrein. Voor de Nieuw Zeelander kwam de genadeslag na een botsing in Turn 4. Vervolgens nog een spin en een 26e plek betekende dat de Sunoco Rookie zich in zijn eerste trip in de playoffs op 16 punten achter Cindric bevond.
Christopher Bell pakte pas drie ronden voor het einde definitief de leiding.
Van de coureurs die zich onder de streep bevonden vormde alleen Bowman nog een echte bedreiging. Na een spin in de 100e ronde wist de coureur van de No.48 zich op nieuwe banden te herstellen en eindigde op nieuwe banden als derde achter Ty Gibbs en Ryan Blaney in de tweede etappe. Bowman kwam met een achterstand van 35 punten naar Bristol maar met de acht punten die hij had verzameld stond hij nu elf punten achter Ross Chastain in de laatste transferplek voor de ronde van 12.
Chastain wist een verloren ronde goed te maken en eindigde als 19e Daarmee behield hij zijn plek voor de ronde van 12. Vervolgens kwam Cindric in de problemen toen er in de 457e ronde vlammen uit onderuit het rechter voorspatbord kwam. Cindric verloor vijf ronden in de pitlane terwijl Bowman de transferpositie met één punt naderde. In de laatste ronden werd de voorsprong echter groter.
Chase Elliott crashte in de 311e ronde nadat hij de Toyota van John Hunter Nemecheck geraakt had en werd als 38e geklasseerd werd. Maar de Hendrick Motorsports-coureur had voldoende voorsprong om door te gaan.Andere coureurs die op punten doorgingen naar de volgende playoff ronde waren Blaney, Byron, Larson, Wallace, Reddick en Logano.
Mooie burn-out van winnaar Christopher Bell.
Uitslag Bass Pro Shops Night Race Bristol
1. (9) Christopher Bell (P), Toyota, 500 ronden
2. (18) Brad Keselowski, Ford, 500 ronden
3. (24) Zane Smith, Ford, 500 ronden
4. (2) Ryan Blaney (P), Ford, 500 ronden
5. (22) Joey Logano (P), Ford, 500 ronden
6. (38) Corey Heim(i), Toyota, 500 ronden
7. (12) Carson Hocevar, Chevrolet, 500 ronden
8. (15) Alex Bowman (P), Chevrolet, 500 ronden
9. (31) Chase Briscoe (P), Toyota, 500 ronden
10. (4) Ty Gibbs, Toyota, 500 ronden
Christopher Bell was de grote winnaar in Bristol.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: NASCAR
Ty Gibbs en William Byron voeren het veld na een herstart aan.
Christopher Bell wint in Bristol. Eerste vier coureurs voor de playoffs uitgeschakeld
Samen met zijn JGR Teamgenoten Chris Briscoe en Denny Hamlin was Bell winnaar in de ronde van 18 en gaat op 21 september door naar de New Hampshire Motor Speedway, één van Bell’s favoriete circuits. De wedstrijd op Bristol betekende voor vier coureurs het einde van hun playoffs dromen. Alex Bowman, Austin Dillon, Shane van Gisbergen en Josh Berry gaan niet door naar de volgende ronde. Van deze vier was Alex Bowman nog de enige die een opvallende prestatie wist neer te zetten. Hij eindigde tien punten onder Austin Cindric die zich als laatste voor de ronde van 12 had weten te kwalificeren.
Zes dagen nadat hij bitter had geklaagd over de strategie m.b.t de zevende plek op World Wide Technology Raceway stond Bell weer aan de top en behaalde zijn vierde grote overwinning dit seizoen. Zijn allereerste in Bristol en de dertiende in zijn carriere. De coureur van de No.20 Toyota Camry liet na een pitstop in de 91e ronde aan de rechterzijde verse Goodyears monteren en nam drie ronden voor het einde in de 500 ronden tellende wedstrijd vanuit vijfde positie de leiding en wist Keselowski, eveneens op vers rubber achter zich te houden alhoewel hij in de laatste ronde nog wel de achterbumper van Bell wist aan te raken.
Velen waren niet te spreken over deze Goodyear compound.
Coureurs, teams en crewchiefs waren verbijsterd over de hoge mate van bandenslijtage omdat Goodyear voor de race nieuwere, zachtere banden voor de rechterzijde had geleverd.
Christopher Bell: “Ik was nog nerveus over de twee banden. Ik wist ook niet of ik onder- of bovenaan wilde rijden en als Brad de bovenste rijbaan koos gaf mij dit ook niet echt veel keuze. Ik moest onderaan kiezen. De hele avond, ik weet het niet duwden de oude banden ons in het midden van de bochten omhoog. Dus ik hoopte dat de jongens die voor oude banden hadden gekozen dit ook deden. En dat deden ze en ik kon er onderlangs of onderdoor. Het zag er op het einde niet mooi uit maar we hebben het toch gedaan.”
De Toyota van Bubba Wallace in Robin Hood design.
Keselowski had spijt dat hij bij de laatste herstart voor de bovenste rijstrook had gekozen. Brad Keselowski: “Het is gewoon het verhaal van ons seizoen. Gewoon 50/50 procent kans bij de herstart en ik kreeg de rijbaan waardoor ik mij niet naar voren kon lanceren. Frustrerend. We hadden een fantastische auto, strategie en brachten onszelf in positie om dan wel niet te winnen maar dan toch een hele solide dag te hebben en bij de laatste herstart hebben wij gegokt en niets goeds gedaan.
Bell’s teamgenoot Ty Gibbs reed maar liefst een record aantal 201 ronden aan de leiding maar reed onder de laatste groene vlag situatie zijn pitbox voorbij en eindigde als negende. Niet playoff-coureur Zane Smith eindigde als derde gevolgd door de Team Penske titelkandidaten Ryan Blaney en Joe Logano. Part time-coureur Cory Heim behaalde met een zesde plek zijn beste resultaat gevolgd door Carson Hocevar en Alex Bowman.
Om praktische redenen waren de meeste playoff eliminaties al vroeg beslecht. In de 75e ronde kwam Josh Berry met zijn Wood Brothers No.21 Ford met rook uit het rechter voorspatbord naar binnen. Het vulde tevens de cockpit. Voor de derde achtereenvolgende keer moest Berry uit de auto klimmen. Berry had zich als tiende gekwalificeerd.
Wat een pech voor Josh Berry in de laatste drie weken en vervolgens voor de playoffs uitgeschakeld.
Josh Berry: “Dit is moeilijk om onder woorden te brengen maar ik zou meer teleurgesteld zijn geweest als het de afgelopen drie weken geen zooitje zou zijn geweest. Hier kwalificeerden wij ons als tiende en gingen naar voren. Op Darlington hadden wij problemen en vorige week werden wij door de No.9 van Chase Elliott geraakt. En vanavond vatte de auto vlam. Eerlijk gezegd denk ik wel dat wij vanavond een kans gehad hadden om te winnen.’’
Tegen de tijd dat Berry uitstapte bevond Austin Dillon zich al elf punten onder de streep en had behoorlijk veel last van slijtage aan zijn rechterbanden. Dillon ging in de 28e ronde naar problemen maar verergerde zijn problemen met een bestraffing vanwege te snel rijden in de pitlane.
Shane van Gisbergen, die bij de start over 15 punten achterstand beschikte verloor in de eerste twee wedstrijdsegmenten gestaag terrein. Voor de Nieuw Zeelander kwam de genadeslag na een botsing in Turn 4. Vervolgens nog een spin en een 26e plek betekende dat de Sunoco Rookie zich in zijn eerste trip in de playoffs op 16 punten achter Cindric bevond.
Christopher Bell pakte pas drie ronden voor het einde definitief de leiding.
Van de coureurs die zich onder de streep bevonden vormde alleen Bowman nog een echte bedreiging. Na een spin in de 100e ronde wist de coureur van de No.48 zich op nieuwe banden te herstellen en eindigde op nieuwe banden als derde achter Ty Gibbs en Ryan Blaney in de tweede etappe. Bowman kwam met een achterstand van 35 punten naar Bristol maar met de acht punten die hij had verzameld stond hij nu elf punten achter Ross Chastain in de laatste transferplek voor de ronde van 12.
Chastain wist een verloren ronde goed te maken en eindigde als 19e Daarmee behield hij zijn plek voor de ronde van 12. Vervolgens kwam Cindric in de problemen toen er in de 457e ronde vlammen uit onderuit het rechter voorspatbord kwam. Cindric verloor vijf ronden in de pitlane terwijl Bowman de transferpositie met één punt naderde. In de laatste ronden werd de voorsprong echter groter.
Chase Elliott crashte in de 311e ronde nadat hij de Toyota van John Hunter Nemecheck geraakt had en werd als 38e geklasseerd werd. Maar de Hendrick Motorsports-coureur had voldoende voorsprong om door te gaan.Andere coureurs die op punten doorgingen naar de volgende playoff ronde waren Blaney, Byron, Larson, Wallace, Reddick en Logano.
Mooie burn-out van winnaar Christopher Bell.
Uitslag Bass Pro Shops Night Race Bristol
1. (9) Christopher Bell (P), Toyota, 500 ronden
2. (18) Brad Keselowski, Ford, 500 ronden
3. (24) Zane Smith, Ford, 500 ronden
4. (2) Ryan Blaney (P), Ford, 500 ronden
5. (22) Joey Logano (P), Ford, 500 ronden
6. (38) Corey Heim(i), Toyota, 500 ronden
7. (12) Carson Hocevar, Chevrolet, 500 ronden
8. (15) Alex Bowman (P), Chevrolet, 500 ronden
9. (31) Chase Briscoe (P), Toyota, 500 ronden
10. (4) Ty Gibbs, Toyota, 500 ronden