VLN: Tweede achtereenvolgende dubbeloverwinning voor Falken Motorsports op de Nordschleife. Chaos achter de schermen rondom Nordschleife Permit Max

Het team van Falken Motorsports behaalde op de Nürburgring Nordschleife een tweede achtereenvolgende dubbeloverwinning. Tevens was er wat chaos achter de schermen rondom de Nordschleife Permit van Max Verstappen maar uiteindelijk eindigde alle in een Happy End voor de Nederlander. Sinds dat Max aan de Digitale Nordschleife Endurance deelnam, ging er nu definitief een droom voor hem in vervulling. Over 14 dagen neemt de Nederlander met Emil Frey Ferrari 296 GT3 aan de 57e ADAC Barbarossapreis deel.


Met de deelname van Max Verstappen start van een historische wedstrijd waarbij de HRT Ford Mustang wordt ingeklemd. De Mustang viel mt technische problemen uit.

Tekst en Foto’s: Willem J. Staat''


De # 89 Porsche speelde eigenlijk een nogal vreemde hoofdrol in het toekennen van de Norschleife Permit aan Max Verstappen. Let op de kleurstelling,



Tweede achtereenvolgende dubbeloverwinning voor Falken Motorsports op de Nordschleife. Chaos achter de schermen rondom Nordschleife Permit Max
Voor velen heerste er na afloop onduidelijkheid rondom het toekennen van de Nordschleife Permit aan Max. Er was heerste nogal wat onzekerheid of de Nordschleife Permit aan Max toegekend zou worden. Het drama begon toen Max het vereiste minimum aantal ronden had gereden. Teamgenoot Chris Lulham was in de kwalificatie met de #89 Porsche gecrasht. Daarbij was zoveel schade ontstaan dat een dubbele start voor Max niet mogelijk was. En ook dit stond in het DMSB reglement opgenomen. Het is een beetje vaag of de #89 Porsche wel of niet vanuit de pitlane was gestart. Voorwaarde was dat er vanuit de pitlane gestart moest worden. Uiteindelijk werd bewezen dat Max gewoon het vereiste aantal ronden had afgelegd en zich keurig op de baan gedroeg. Het was ook de reden dat Max zich een beetje buiten het startgedrang hield en in de openingsronde als elfde in zijn groep aan de wedstrijd begon.

Max Verstappen: “Ik ben blij dat alles soepel is verlopen en dat ik mijn Permit heb gehaald. Ik heb van de wedstrijd genoten maar dit is hier altijd het geval. Het was fijn om met het verkeer mee te racen, zowel met de langzamere als snellere auto’s. Er was ook een Code 60, dubbel geel en een gele vlag.” Want het grillige Nordschleife-weer liet zich ook weer eens van zijn beste kant zien. Droge en natte gedeeltes.


Max genoot van het rijden onder diverse omstandigheden.

Max Verstappen: “Ik heb zowel in droge als natte omstandigheden gereden en heb ervaring opgedaan van waar grip is en waar niet.’’ Nürburgring instructeur Andreas Gülden nam Max gisteren twee rondjes op sleeptouw waar de verschillen zich met iRacing en Digitale Nordschleife Series bevinden. Max Verstappen: “Het was goed om op dit circuit meer ervaring op te doen.” Een andere droom van Max is natuurlijk deelname aan de 24U in de toekomst. De combinatie Verstappen/Lulham werd als 27e overall geklasseerd en eindigde als zevende in hun klasse.


Erg sterk optreden van de combinatie Andlauer/Sturm op de Nordschleife,

Benjamin Leuchter(eigenaar van Max Kruse Racing maar dit weekend voor het team van Falken Motorsports onderweg was één van de eersten die Max feliciteerde met zijn verworven Permit. Benjamin Leuchter: “Het is natuurlijk fantastisch om zo’n uitzonderlijke coureur hier in de Groene Hel te hebben. Ik heb Max vandaan op de baan ontmoet en dit hoop ik in de toekomst nog eens te doen. Ik denk dat hij vandaag als pure racer van de wedstrijd genoten heeft. Want op de Nordschleife in de regen rijden is gewoon geweldig!”


De 504 BMW 330i van Piet Jan Ooms/Calvin de Groot/Marius Rauer wordt aardig ingeklemd in de openingsfase.

Direct vanaf het begin was de Falken Porsche 911 GT3 R van Andlauer/Sturm de maatstaf. Joel Sturm: “ Het is voor mij altijd een droom geweest om met de Falken Porsche op de Nordschleife te racen en het is natuurlijk fantastisch om dan meteen de overwinning te pakken.

Ook voor Max Kruse teameigenaar werd een droom werkelijkheid. Benjamin Leuchter: “ Je kunt je zelf niet meer wensen dan in je allereerste GT3 wedstrijd op het podium te staan. Falken-coureur Tim Heineman was vol lof over beide debutanten binnen het team. “Ik ben enorm trots op onze nieuwkomers binnen het team. Zij hebben een uitermate sterke prestatie geleverd.


Het team van Black Falcon. Terug van weggeweest.

Elf jaar en 21 dagen na zijn laatste podiumplek keerde Mike Stursberg eindelijk weer terug op het ereschavot. Destijds eindigde hij samen met Uwe Alzen en Norbert Siedler als tweede. Het Black Falcon trio Mehmet Mustafa Kaya/Mike Stursberg/Tobias Müller vormde even een bedreiging om de Falken Motorsports Porsche te splitten. Maar uiteindelijk moesten zij met een derde plek genoegen nemen. Het Black Falcon trio zegevierde in het AM klassement terwijl Müller ook nog eens een klasse-overwinning in de PETN klasse wist te behalen. Tevens werd Müller tot Driver of the Day uitgeroepen. De vierde plek overall ging naar de combinatie Christian Krognes/Matteo Villagomez/Anders Buchardt. Tevens wonnen zij met de Walkenhorst Aston Martin Advantage GT3 het ProAm klassement. Het team van Car Collection behaalde met de combinatie Artur Goryan/Alex Fontana als vijfde met een Porsche 911 GT3 R die van de Armeense vlag voorzien was. De prachtige Renazzo Motorsport Lamborghini Huracan GT3 Evo van de combinatie Sak/Breuer/Schmidtmann werd als zeven de geklasseerd.


Routinestop van Max Verstappen.


De FK Motorsport combinatie Mijatovic/Wüstenhagen behouden de leiding in de tussenstand van het kampioenschap. In de BMW 240i Cup-klasse ging de overwinning naar de combinatie Reinhard Jennik/John van der Sanden/”Alboretto’’ In de VT 2RD klasse behaalde de combinatie Piet Jan Ooms/Calvin de Groot/Marius Rauer een derde plek met hun BMW 330i. Lars van ’t Veer en Benjamin Baller werden als zevende in deze klasse geklasseerd.


De combinatie  Joel Sturm/Julien Andlauer verdiend winnaar.

Uitslag
1. Julien Andlauer/Joel Sturm – Falken Motorsports – Porsche 911 GT3 R 27 ronden 4.02.59.084
2. Tim Heinemann/Benjamin Leuchter – Falken Motorsports – Porsche 911 GT3 R +
3. Mustafa Mehmet Kaya/Mike Stursberg/Tobias Müller – Black Falcon – Porsche 911 GT3 R + 1.26.737
4. Christian Krognes/Mateo Villagomez/Anders Buchardt – Walkenhorst Motorsport – Aston Martin Vantage GT3 + 4.02. 4.96
5. Artur Goroyan/Alex Fontana – Car Collection – Porsche 911 GT3 R + + 6.17.209
6. Kiki Sak Nana/Christoph Breuer/Dieter Schmidtmann – Renazzo Motorsport + Lamborghini Huracán GT3 + 7.18.4257. Tobias Müller/Noah Nagelsdiek/Carlos Rivas – Black Falcon – Porsche 911 GT3 Cup + 7.58.484
8. Arne Hoffmeister/David Jahn/Tim Scheerbarth – Mühlner Motorsport – Porsche 911 GT3 Cup + 8.08.770
9. Michael Heimrich/Arno Klasen – équipe vitesse – Audi R8 LMS GT3 op 1 ronde
10. Patrik Grütter/Fabio Grosse – SRS Team Sorg Rennsport – Porsche 911 GT3 Cup op 1 ronde.


Beeld van de toekomst? Max op jacht naar concurrenten in de Eifel