Formule 1: Geen records, wel veel te genieten. Demo Jos Verstappen in Zandvoort valt (half) in het water

Realistisch
De enige die op Zandvoort echter 'the real thing' meemaakte, was Verstappen zelf. Aangezien de bijeenkomst op Zandvoort meer dan zeven dagen voor een Grand Prix plaatsvond, kon de Nederlander zelfs nog een nieuw differentieel uittesten voor de race in Monza. Echt heel veel ruimte voor verbetering is er echter niet meer, stelde Verstappen ook in Zandvoort. Veel beter dan de tiende plaats van Spa-Francorchamps zal het niet worden. "Je moet realistisch blijven, meer zit er gewoon niet in", zei hij. "Met een resultaat zoals in België moeten we tevreden zijn."
De ogen bij Arrows zijn nu gericht op het volgende seizoen, als Arrows de Cosworth-motoren die ook achterin de Jaguar liggen tot zijn beschikking krijgt. "Het is natuurlijk belangrijk in hoeverre we auto en motor op elkaar af kunnen stemmen. Onze auto is dit seizoen aerodynamisch heel efficiënt, en dat betekent dat hij bij snelheden boven de 300 km/h relatief weinig wind vangt. Op circuits waar veel downforce benodigd is, komen we echter misschien wel 50 pk tekort. Laten we niet al onze hoop op de motor vestigen, maar het is zeker een grote stap voorwaarts."

Ruig
Door de ruige weersomstandigheden kwam er niets van Jos' aanvankelijke doel om het ronderecord te verbeteren. Windkracht 8, hevige regenbuien en als de baan droog was, bergen duinzand op de baan. In de eerste sessie, rond het middaguur, bleef Verstappen bijna een seconde verwijderd van het ronde record van Badoer: 1:22,493 om 1:21,568. Daarmee was in feite de kans op een record al verkeken, aangezien de regen s’middags spelbreker bleek te zijn.

De snelste ronde bij de tweede sessie, rond half vier, bedroeg 1:33,710. Na enkele veranderingen aan de set-up verbeterde hij die tijd tot 1:30,413, maar veel meer zat er op dat moment helaas voor de meer dan vijftienduizend toeschouwers niet in. Een paar spectaculaire proefstarts voor de hoofdtribune - met de primeur voor Zandvoort van de 'launch control' - maakten het gemis aan een nieuw baanrecord echter ruimschoots goed.
