International GT Open: Bennett en Mosca mengen zich op Red Bull Ring in titelstrijd met pechvogels Eastalent-Audi en Motopark-AMG, Buurman en Vos in de punten

De International GT Open bezocht de Red Bull Ring met 34 GT3-auto's afgelopen weekend na een lange zomerstop. Carl Bennett en Tommaso Mosca (AF Corse) schreven een tweede achtereenvolgende overwinning op hun naam in Race 1 na een inhaalactie in de allerlaatste ronde. Levente Révész (Team Motopark) scoorde geen punten vanwege een lekke band. Ditzelfde overkwam Christopher Haase en Simon Reicher (Eastalent Racing) in Race 2. James Kell en Dean Macdonald (Greystone GT) wisten op de zondag eindelijk te zegevieren, voor het eerst sinds de seizoensopener in Portimão. Nederlanders Yelmer Buurman en Remon Vos (Team Motopark) kwamen in de Pro-Am-klasse in de punten terecht.

Tekst: Vincent Bruins (X/Bluesky: @VincentJBruins)
Foto's: GT Sport

Bennett ving de zaterdagsrace aan vanaf de negende stek. Hij maakte drie posities goed, voordat Mosca terugviel naar P9 vanwege een successtraf voor de overwinning op Paul Ricard vóór de zomerstop. Maar de Italiaan reed een ijzersterke tweede stint. In de slotfase moest hij het opnemen tegen onder andere debutant Jayden Kelly (Greystone GT), Pro-Am-klasseleider Antal Zsigó (Racing Trevor) wiens teamgenoot Max Hesse vanaf de pole was begonnen, en Anthony Bartone (GetSpeed). Na Kelly en Zsigó voorbij gestoken te zijn, probeerde Mosca ronde na ronde langs Bartone te komen. De Ferrari-coureur ging uiteindelijk in de laatste minuut buitenlangs de Amerikaan door bocht drie. Bartone en Fabian Schiller moesten dus genoegen nemen met de tweede plaats achter Bennett en Mosca. Haase en Reicher reden van P14 naar de derde plek op het podium. Ze pakten de kampioenschapsleiding af van een puntloze Révész, wiens ploegmaat Maxi Götz een lekke band had opgelopen na een tikje van Josh Rattican (Greystone GT) bij de start.



Amateurrijder Zsigó had een grote voorsprong in de Pro-Am-klasse dankzij de uitstekende kwalificatie en eerste stint van BMW-fabriekscoureur Hesse. Maar de Slovaak moest zijn meerdere erkennen in Edoardo Bacci en Philipp Baron (Baron Motorsport Team) die met de Ferrari de klassezege wisten binnen te slepen. Het lukte Libor Milota and Filip Salaquarda (Team ISR) nog in de laatste ronde om de tweede positie in Pro-Am af te pakken van Zsigó. Marco Pulcini en Mark Sansom (Garage 59) herstelden zich prima na een spin bij de start. Ze wonnen de Am-klasse voor solorijders Darren Kell in de Track Focused-McLaren en Ameerh Naran in de Vimana by GetSpeed-AMG. Sansom kwam gelijk te staan in het Am-kampioenschap met Gino Forgione en Michele Rugolo (AF Corse), die terug waren gevallen naar P6 na een spin laat in de wedstrijd.



UITSLAG RACE 1

Zakenman Remon Vos, natuurlijk uitkomend met een abstracte kleurstelling (zie foto boven), racete voor het eerst sinds 2020 op asfalt. Hij werd samen met Buurman netjes achtste in de Pro-Am-klasse in Race 1, maar helaas had de Mercedes-AMG mechanische problemen in Race 2. De zondagsrace in Oostenrijk werd gewonnen door Kell en Macdonald. Tom Emson en Tom Lebbon (Elite Motorsport with Entire Race Engineering) deden goede zaken in het kampioenschap door de tweede plek te pakken voor de andere Greystone GT-McLaren van Kelly en Rattican. Bennett en Mosca kwamen niet verder dan P6 achter Götz en Révész, nadat ze opnieuw een successtraf moesten incasseren. Haase en Reicher streden om de leiding, totdat de linkerachterband het plotseling begaf. Ze finishten buiten de punten en het Audi-duo is de leiding in de tussenstand weer kwijt aan Révész.



Baron Motorsport Team zegevierde wederom in de Pro-Am-klasse, ditmaal met de oppermachtige Giacomo Altoè en Ernst Kirchmayr. Steve Jans en Aaron Walker (GetSpeed) werden tweede om de leiding in het Pro-Am-kampioenschap af te pakken van Dominik Baumann en Valentin Pierburg (SPS automotive performance). De laatstgenoemden kwamen één positie tekort voor het podium achter Maksim Kisilov en Alexey Nesov (Car Collection Motorsport). Forgione maakte een crash in de kwalificatie goed door de Am-klasse te winnen samen met Rugolo voor Pulcini en titelrivaal Sansom, en de Zimbabwaan Naran.



UITSLAG RACE 2

Er zijn nog drie races in de 2025 International GT Open te gaan. Twee worden verreden op 20 en 21 september op het Circuit de Barcelona-Catalunya, voordat een endurance-race van 500 kilometer op Autodromo Nazionale Monza het seizoen afsluit op 19 oktober.