NLS: Max Verstappen maakt dit weekeinde NLS-racedebuut op de Nordschleife

Afgelopen zondag winnaar op Monza, komend weekeinde op de Nordschleife: Max Verstappen

Het zong tijdens de Grand Prix op Zandvoort al rond, maar nu ligt het nieuws op straat: Max Verstappen komt komend weekeinde in actie op de Nürburgring-Nordschleife. Op vrijdag moet hij de verplichte cursus volgen voor het behalen van de DMSB-Permit-Nordschleife, op zaterdag kan hij als alles goed loopt het voorgeschreven aantal van 14 ronden in een kleinere auto afleggen – in dit geval een Porsche Cayman GT4 van het team Lionspeed GP – waarna hij theoretisch zondag al in een GT3 zou kunnen zitten. Dit weekeinde staan er namelijk twee races voor de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) op het programma: zaterdag de vier-uursrace ADAC-ACAS-Cup en zondag het 64e ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen, eveneens met een duur van vier uur. Waarschijnlijker is echter dat Verstappen op 27 september tijdens de 57e ADAC-Barbarossapreis zijn eerste race met een GT3 op de Nordschleife rijdt.

Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto: Red Bull Content Pool

Dit voorjaar kwam Verstappen onder het Duits klinkende pseudoniem Franz Hermann al een keer met een Ferrari 296 GT3 van het Zwitserse team Emil Frey Racing in actie tijdens een testdag voor een NLS-raceweekeinde, waarmee de viervoudig wereldkampioen het nodige opzien baarde, want natuurlijk bleef zijn aanwezigheid niet lang onopgemerkt. Dat Verstappen daarbij gelijk hard ging, spreekt voor zich. Er was zelfs sprake van een officieus ronderecord, maar dat blijft zonder officiële tijdwaarneming en technische keuring een academische discussie, die ook Verstappen volledig koud laat.

Volgens het gezaghebbende Duitse medium Auto Motor und Sport rijdt Verstappen zaterdag met een Porsche Cayman GT4 van het team Lionspeed GP, waarvoor eerder ook al de Brit Chris Lulham en de Nederlander Thierry Vermeulen, beide in de GT-racerij uitkomend voor Verstappen.com Racing, hun Nordschleife-permit haalden. Naar alle waarschijnlijkheid wordt hij op twee auto’s ingeschreven, zodat hij in één race zijn benodigde minimale aantal ronden kan afleggen. Lukt dat, en loopt hij daarbij niet tegen straffen van de wedstrijdleiding op, dan staat niets de overstap naar een GT3 op de Nordschleife meer in de weg.