NASCAR: Polesitter Denny Hamlin bezorgt Toyota 200e Cup-zege op World Wide Technology Raceway
In een wedstrijd met een vreemde mix van uiteenlopende strategieën behaalde polesitter Denny Hamlin zijn vijfde overwinning dit seizoen, zijn beste in de serie, en plaatste zich daarmee voor de ronde van 12 in de playoffs.
Wat een mooi record voor Toyota. Maar liefst 200 overwinningen in de Cup-series en dat is eigenlijk wel een unicum.
Tekst: Willem J.Staat
Foto’ s: NASCAR
Het gebeurt zelden dat je in de Cup vanaf pole wint. Denny Hamlin deed het gisteren op WWT Raceway,
Polesitter Denny Hamlin bezorgt Toyota 200e Cup-zege op World Wide Technology Raceway
Hamlin finishte met een voorsprong van 1.620 secs. op zijn teamgenoot Chase Briscoe en won afgelopen zondag voor een uitverkocht huis op World Wide Technology Raceway. Daarmee behaalde hij zijn eerste overwinning op de 1.25 mijl lange baan en de 59e in zijn carriere. Op de eeuwig durende ranglijst staat Hamlin als 11e genoteerd. Daarmee komt hij één overwinning tekort op Kevin Harvick die als 10e staat genoteerd. Hamlin bezorgde Toyota tevens de 200e overwinning in de Cup. Na het passeren van het zwartwit geblokt had de 44-jarige coureur een paar rake woorden voor de “fans’’ op de tribune. “Je kunt meedoen met de hype of je wordt erdoor overreden’’ waarna er opnieuw boegeroep klonk.
Maar de realiteit is dat Hamlin met klem liet blijken dat hij voor het kampioenschap een serieuze kanshebber is, een titel die hem tijdens zijn 20-jarige Cup-carriere meermaals is ontgaan.
Sterk optreden van Chase Briscoe alhoewel hij zelf vond dat hij toch wel iets liet liggen.
Denny Hamlin: “Dit is zo belangrijk voor Toyota en iedereen bij Joe Gibbs Racing. Zo blij met deze overwinning. Mijn vader voelt zich thuis niet lekker. Even een shout-out naar hem. Fantastische dag man, het kan gewoon niet beter.”Voor de wedstrijd leunde Grand Marshall Bill Murray, die jaarlijks meedoet aan het jaarlijkse golftoernooi van Hamlin tegen de No.11 Toyota en sprak met de coureur.
Denny Hamlin: “Ik heb hem net gezegd dat hij met de jongens achter me moest praten en zorgden dat ze voor de rest van de race achter mij bleven. Dit hebben we mooi voor elkaar gekregen.” Tijdens een reeks pitstops onder groen kwamen zowel Hamlin als Briscoe, met nog 65 ronden te gaan, vroeg naar binnen. Na de Ty Dillon in de 209e ronde de tiende en laatste neutralisatie veroorzaakte door de buitenmuur te raken, werd de strategie van de coureurs die tot het einde van de wedstrijd brandstof wilden verbruiken, teniet gedaan. Enkele momenten na de herstart in de 216e ronde wist Hamlin de Ford Mustang van Brad Keselowski te passeren en wist tot het einde van de wedstrijd de leiding te behouden. Briscoe had last van een probleem met de linker achterband maar wist zich te herstellen en wist de tweede plek veilig te stellen.
Chase Briscoe: “Ik zou zeggen dat onze kracht de snelheid was. Wij hadden een echt goede Bass Pro Shops Toyota. Onze zwakte was eigenlijk gewoon de slordigheid toch? Of het nu aan mij aan het stuur lag of de pitlane. Ik weet niet wat het probleem met de linker achteras was”
Kyle Larson en William Byron na een herstart. Ditmaal deed het team van Hendrick Motorsports het beter dan op Darlington afgelopen week.
De tweede Playoff-wedstrijd vergrootte het gat tussen de Top 12 van het klassement en de vier coureurs onder de eliminatiegrens. Austin Cindric eindigde als 19e en behield zijn 12e plek in de playoff tussenstand. Hij beschikt over 11 punten voorsprong op Austin Dillon die als 13e eindigde. Viervoudig racewinnaar SVG eindigde als 25e en zakte 15 punten onder de eliminatiegrens.
Door de aanhoudende problemen in de pitlane bleef Alex Bowman (26e) 35 punten achter op Cindric. Een vroege crash in de wedstrijd degradeerde Josh Berry naar een tweede achtereenvolgende laatste plek waardoor hij met 45 punten onder de eliminatiestreep werd geklasseerd. Voor de avondwedstrijd op Bristol volgende week zaterdag heeft hij zeker een overwinning nodig om door te gaan naar de ronde van 12. Aan de andere kant van het spectrum wisten andere playoff kandidaten hun positie te verstevigen. Dankzij de overwinning op Darlington. was Briscoe voor de volgende ronde al vrij gesteld.
Door het tweede wedstrijdsegment te winnen verstevigde Bubba Wallace zijn positie en eindigde als achtste. Chase Briscoe, Ryan Blaney en Joey Logano eindigden respectievelijk als derde, vierde en vijfde, terwijl zowel de teams van Hendrick Motorsports en Team Penske na teleurstellende resultaten op Darlington hun positie wisten te verstevigen. Voor Joey Logano, de eerste winnaar van een Cup-wedstrijd op Gateway 2022 betekende het zijn vierde achtereenvolgende finish op rij. Dat is tot op heden nog geen enkele andere coureur in de playoffs van de serie gelukt.
Christopher Bell reed constant in de Top 10 en eindigde als zevende. Daarmee verliet hij het circuit in de omgeving van St. Louis met een voorsprong van 32 punten boven de eliminatiegrens. De Hendrick Motorsports-coureurs Kyle Larson en William Byron eindigden respectievelijk als elfde en twaalfde en staan in de tussenstand van de playoffs als derde en zesde genoteerd.
Kyle Larson was echter een bron van frustratie voor Ryan Blaney. In de 135e ronde kort voor het einde van de tweede etappe, stormde Larson tussen Turn 3 en Turn 4 in en gleed daarbij van de baan en liet Blaney spinnen. Hoewel Blaney zich wist te herstellen finishte hij als vierde en was niet blij met dit incident.
Chase Elliott verstevigde zijn positie in de playoffs.
Ryan Blaney: “ Ik wilde gewoon beter waaraan ik dit verdiend had. Hij zei gewoon dat hij een fout had gemaakt. Fouten maken. Dat is prima. Maar uiteindelijk werd ik er toch vanaf gereden Hij kwam helemaal van onderen en raakte mij linksachter. Ik weer wel dat hij het waarschijnlijk niet expres deed maar het gebeurde toch. Die moet ik onthouden.’’
Kyle Larson bood hem zijn excuses aan. Kyle Larson: “ Ik heb hem gewoon verteld dat ik een fout heb gemaakt. Het was niet mijn bedoeling om hem te raken. De ronde daarvoor bevond ik mij aan de binnenkant van hem en raakte zijn deur lichtjes en kwam op het gedeelte terecht waar ik tegen hem op de frontstretch kon racen. Ik probeerde dit gewoon weer te doen en zat in Turn 3 gewoon iets verder naar achteren. Ik heb hem gewoon verkeerd ingeschat vanwaar ik naast hem kon komen. Daarbij heb ik hem gewoon geraakt. Ja, het is geheel mijn schuld maar zeker niet opzettelijk. Ik hoop dat hij het begrijpt. Ik heb natuurlijk wel zijn dag verpest terwijl meer punten had kunnen scoren.’’
Opmerkingen: John Hunter Nemecheck was met een zesde plek de hoogst geklasseerde niet playoff rijder. Denny Hamlin reed 75 ronden aan de leiding en Bubba Wallace 73. Tussen 15 coureurs wisselde de leiding negenmaal. De wedstrijd telde 10 neutralisaties die 52 ronden in beslag namen.
Het was even tijd voor een feestje bij Joe Gibbs Racing.
Uitslag Enjoy Illinois 300
1. (1) Denny Hamlin (P), Toyota, 240 ronden
2. (3) Chase Briscoe (P), Toyota, 240 ronden
3. (19) Chase Elliott (P), Chevrolet, 240 ronden
4. (5) Ryan Blaney (P), Ford, 240 ronden
5. (13) Joey Logano (P), Ford, 240 ronden
6. (20) John Hunter Nemechek, Toyota, 240 ronden
7. (8) Christopher Bell (P), Toyota, 240 ronden
8. (14) Bubba Wallace (P), Toyota, 240 ronden
9. (11) Chris Buescher, Ford, 240 ronden
10. (21) Ty Gibbs, Toyota, 240.ronden
Wat een mooi record voor Toyota. Maar liefst 200 overwinningen in de Cup-series en dat is eigenlijk wel een unicum.
Tekst: Willem J.Staat
Foto’ s: NASCAR
Het gebeurt zelden dat je in de Cup vanaf pole wint. Denny Hamlin deed het gisteren op WWT Raceway,
Polesitter Denny Hamlin bezorgt Toyota 200e Cup-zege op World Wide Technology Raceway
Hamlin finishte met een voorsprong van 1.620 secs. op zijn teamgenoot Chase Briscoe en won afgelopen zondag voor een uitverkocht huis op World Wide Technology Raceway. Daarmee behaalde hij zijn eerste overwinning op de 1.25 mijl lange baan en de 59e in zijn carriere. Op de eeuwig durende ranglijst staat Hamlin als 11e genoteerd. Daarmee komt hij één overwinning tekort op Kevin Harvick die als 10e staat genoteerd. Hamlin bezorgde Toyota tevens de 200e overwinning in de Cup. Na het passeren van het zwartwit geblokt had de 44-jarige coureur een paar rake woorden voor de “fans’’ op de tribune. “Je kunt meedoen met de hype of je wordt erdoor overreden’’ waarna er opnieuw boegeroep klonk.
Maar de realiteit is dat Hamlin met klem liet blijken dat hij voor het kampioenschap een serieuze kanshebber is, een titel die hem tijdens zijn 20-jarige Cup-carriere meermaals is ontgaan.
Sterk optreden van Chase Briscoe alhoewel hij zelf vond dat hij toch wel iets liet liggen.
Denny Hamlin: “Dit is zo belangrijk voor Toyota en iedereen bij Joe Gibbs Racing. Zo blij met deze overwinning. Mijn vader voelt zich thuis niet lekker. Even een shout-out naar hem. Fantastische dag man, het kan gewoon niet beter.”Voor de wedstrijd leunde Grand Marshall Bill Murray, die jaarlijks meedoet aan het jaarlijkse golftoernooi van Hamlin tegen de No.11 Toyota en sprak met de coureur.
Denny Hamlin: “Ik heb hem net gezegd dat hij met de jongens achter me moest praten en zorgden dat ze voor de rest van de race achter mij bleven. Dit hebben we mooi voor elkaar gekregen.” Tijdens een reeks pitstops onder groen kwamen zowel Hamlin als Briscoe, met nog 65 ronden te gaan, vroeg naar binnen. Na de Ty Dillon in de 209e ronde de tiende en laatste neutralisatie veroorzaakte door de buitenmuur te raken, werd de strategie van de coureurs die tot het einde van de wedstrijd brandstof wilden verbruiken, teniet gedaan. Enkele momenten na de herstart in de 216e ronde wist Hamlin de Ford Mustang van Brad Keselowski te passeren en wist tot het einde van de wedstrijd de leiding te behouden. Briscoe had last van een probleem met de linker achterband maar wist zich te herstellen en wist de tweede plek veilig te stellen.
Chase Briscoe: “Ik zou zeggen dat onze kracht de snelheid was. Wij hadden een echt goede Bass Pro Shops Toyota. Onze zwakte was eigenlijk gewoon de slordigheid toch? Of het nu aan mij aan het stuur lag of de pitlane. Ik weet niet wat het probleem met de linker achteras was”
Kyle Larson en William Byron na een herstart. Ditmaal deed het team van Hendrick Motorsports het beter dan op Darlington afgelopen week.
De tweede Playoff-wedstrijd vergrootte het gat tussen de Top 12 van het klassement en de vier coureurs onder de eliminatiegrens. Austin Cindric eindigde als 19e en behield zijn 12e plek in de playoff tussenstand. Hij beschikt over 11 punten voorsprong op Austin Dillon die als 13e eindigde. Viervoudig racewinnaar SVG eindigde als 25e en zakte 15 punten onder de eliminatiegrens.
Door de aanhoudende problemen in de pitlane bleef Alex Bowman (26e) 35 punten achter op Cindric. Een vroege crash in de wedstrijd degradeerde Josh Berry naar een tweede achtereenvolgende laatste plek waardoor hij met 45 punten onder de eliminatiestreep werd geklasseerd. Voor de avondwedstrijd op Bristol volgende week zaterdag heeft hij zeker een overwinning nodig om door te gaan naar de ronde van 12. Aan de andere kant van het spectrum wisten andere playoff kandidaten hun positie te verstevigen. Dankzij de overwinning op Darlington. was Briscoe voor de volgende ronde al vrij gesteld.
Door het tweede wedstrijdsegment te winnen verstevigde Bubba Wallace zijn positie en eindigde als achtste. Chase Briscoe, Ryan Blaney en Joey Logano eindigden respectievelijk als derde, vierde en vijfde, terwijl zowel de teams van Hendrick Motorsports en Team Penske na teleurstellende resultaten op Darlington hun positie wisten te verstevigen. Voor Joey Logano, de eerste winnaar van een Cup-wedstrijd op Gateway 2022 betekende het zijn vierde achtereenvolgende finish op rij. Dat is tot op heden nog geen enkele andere coureur in de playoffs van de serie gelukt.
Christopher Bell reed constant in de Top 10 en eindigde als zevende. Daarmee verliet hij het circuit in de omgeving van St. Louis met een voorsprong van 32 punten boven de eliminatiegrens. De Hendrick Motorsports-coureurs Kyle Larson en William Byron eindigden respectievelijk als elfde en twaalfde en staan in de tussenstand van de playoffs als derde en zesde genoteerd.
Kyle Larson was echter een bron van frustratie voor Ryan Blaney. In de 135e ronde kort voor het einde van de tweede etappe, stormde Larson tussen Turn 3 en Turn 4 in en gleed daarbij van de baan en liet Blaney spinnen. Hoewel Blaney zich wist te herstellen finishte hij als vierde en was niet blij met dit incident.
Chase Elliott verstevigde zijn positie in de playoffs.
Ryan Blaney: “ Ik wilde gewoon beter waaraan ik dit verdiend had. Hij zei gewoon dat hij een fout had gemaakt. Fouten maken. Dat is prima. Maar uiteindelijk werd ik er toch vanaf gereden Hij kwam helemaal van onderen en raakte mij linksachter. Ik weer wel dat hij het waarschijnlijk niet expres deed maar het gebeurde toch. Die moet ik onthouden.’’
Kyle Larson bood hem zijn excuses aan. Kyle Larson: “ Ik heb hem gewoon verteld dat ik een fout heb gemaakt. Het was niet mijn bedoeling om hem te raken. De ronde daarvoor bevond ik mij aan de binnenkant van hem en raakte zijn deur lichtjes en kwam op het gedeelte terecht waar ik tegen hem op de frontstretch kon racen. Ik probeerde dit gewoon weer te doen en zat in Turn 3 gewoon iets verder naar achteren. Ik heb hem gewoon verkeerd ingeschat vanwaar ik naast hem kon komen. Daarbij heb ik hem gewoon geraakt. Ja, het is geheel mijn schuld maar zeker niet opzettelijk. Ik hoop dat hij het begrijpt. Ik heb natuurlijk wel zijn dag verpest terwijl meer punten had kunnen scoren.’’
Opmerkingen: John Hunter Nemecheck was met een zesde plek de hoogst geklasseerde niet playoff rijder. Denny Hamlin reed 75 ronden aan de leiding en Bubba Wallace 73. Tussen 15 coureurs wisselde de leiding negenmaal. De wedstrijd telde 10 neutralisaties die 52 ronden in beslag namen.
Het was even tijd voor een feestje bij Joe Gibbs Racing.
Uitslag Enjoy Illinois 300
1. (1) Denny Hamlin (P), Toyota, 240 ronden
2. (3) Chase Briscoe (P), Toyota, 240 ronden
3. (19) Chase Elliott (P), Chevrolet, 240 ronden
4. (5) Ryan Blaney (P), Ford, 240 ronden
5. (13) Joey Logano (P), Ford, 240 ronden
6. (20) John Hunter Nemechek, Toyota, 240 ronden
7. (8) Christopher Bell (P), Toyota, 240 ronden
8. (14) Bubba Wallace (P), Toyota, 240 ronden
9. (11) Chris Buescher, Ford, 240 ronden
10. (21) Ty Gibbs, Toyota, 240.ronden