Indycar: Kort nieuws. Power haalt uit naar Team Penske. Nieuw circuit op de kalender
Het was gisteren eigenlijk al geen nieuws meer want eerder deze week gaven wij al de indicatie aan dat een overstap van Colton Herta naar de F1 op handen was evenals de overstap van Will Power naar Andretti Global.
De hoofdrolspelers van de afgelopen week. Colton Herta en Will Power. Herta gaat testrijder bij Cadillac worden en zal tevens in 2026 in het FIA F2 kampioenschap uitkomen. Power was niet erg te spreken over zijn behandeling bij Team Penske en nam zelf het initiatief om met Andretti Global contact op te nemen wat veel dingen in een stroomversnelling bracht.
Tekst: Willem J. Staat
Foto’s: Indycar
Tussen Will Power en Team Penske was het geen prettige samenwerking meer.
Kort nieuws. Power haalt uit naar Team Penske. Nieuw circuit op de kalender
In de Australische media haalde Power flink uit naar zijn voormalige team. Eind 2023 tekende Will eigenlijk zijn laatste contract en wilde in principe nog drie jaar voor het team uitkomen. In 2024 was Power de enige titelkandidaat die Alex Palou tegenstand kon bieden. Team Penske nam echter nooit geen contact meer op. Team Penske bood Power aan het eind van dit seizoen nog slechts een éénjarig contract aan.
Roger Towress, de baas van TWG Motorsports, een dochteronderneming van Andretti Global bevestigde dat hij inmiddels door Power benaderd was nadat Roger Penske de Australiër carte blanche had gegeven om naar een ander team uit te kijken. Op dat moment kwam eigenlijk alles wel een beetje in een stroomversnelling. Towress: “ Ik heb drie coureurs onder contract maar ik heb iets in mijn hoofd en zal erover nadenken. Daarna kom ik erop terug. Precies op het moment dat ik erover dacht om met Colton de volgende stap richting F1 te zetten.’’
Colton Herta krijgt mooie toekomstkansen maar of hij ooit in de voetstappen van Mario Andretti zal treden?
Vervolgens kwamen de dingen in een stroomverstelling want Gainbridge, het sponsorconsortium achter Colton Herta, lobbyt eigenlijk al jaren om hem richting F1 te pushen. Het probleem van Herta, bloedsnel in Indycar, maar onnodige fouten beroofden hem vaak nog weleens aan de leiding liggend van een overwinning. Afgelopen seizoen maakte Herta in de NTT Indycarseries duidelijk minder fouten. De plannen van Herta zullen overigens op een later tijdstip worden bekend gemaakt.De overstap van Herta naar de F2 opende definitief de deur voor Will Power, die bij Andretti Global een meerjarig heeft getekend.
Herta, bloedsnel, maar vaak op het randje of er net overheen.
Indycar van Toronto noodgedwongen naar Markham
Gisteren werd bekend dat Indycar voor de komende drie jaar in de stad Markham plaats zal vinden. Het is tevens de geboortestad van oud Indycar-rijder en TV commentator James Hinchcliffe. Vanwege de Football World Cup min of meer een gedwongen verhuizing omdat er in Toronto zelf geen ruimte meer was. Sinds 1986 werd er met uitzondering van 2008, 2020 en 2021 in de straten van Toronto gereden. Grote namen zoals Scott Dixon, Will Power, Sebastien Bourdais, Dario Franchitti, Michael Andretti, Al Unser Jr. en Bobby Rahal wisten allemaal in de straten van Toronto te winnen. Het nieuwe stratencircuit van Larkham is 3,52 km lang en telt 12 bochten.