Indycar: Alex Palou stelt vierde Indycar titel in Portland veilig, Zege voor Will Power. VeeKay P17
Eindelijk een zege voor Team Penske en Will Power. Regerend kampioen Alex Palou kon al snel zijn vierde titel veilig stellen nadat Arrow McLaren-coureur Pato O´Ward al in de 20e ronde met elektronica problemen te maken kreeg en zijn auto moest resetten. Daardoor liep de Mexicaan teveel achterstand op om nog een serieuze bedreiging voor Alex Palou in de titelstrijd te vormen. Rinus VeeKay profiteerde van een goede strategie in de beginfase en wist zich gedurende lange tijd in de top 10 te handhaven. Overstuur- en onderstuurproblemen zorgden ervoor dat de Nederlander uiteindelijk als 17e eindigde.
Will Power ia het racen en het winnen nog steeds niet verleerd. Team Penske lijkt langzaam op de goede weg terug te zijn,
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
De overwinning van Will Power stond eigenlijk een beetje in de schaduw van de vierde kampioenstitel van Alex Palou
Alex Palou stelt in Portland vierde Indycartitel veilig. Zege voor Will Power. VeeKay P17
Ganassi-coureur Alex Palou had aan een derde plek in Portland voldoende om zijn vierde Indycar titel dit jaar veilig te stellen. Met de elektronische problemen van Pato O´Ward was de titelstrijd al in de 20e ronde definitief beslist. Het betekende de vierde titel en zijn derde achtereenvolgende voor de man uit Barcelona en de 17e voor het team van Chip Ganassi. Op de Spanjaard bestond dit jaar absoluut geen maat en is absoluut de verdiende kampioen. Will Power bezorgde het dit jaar veel geplaagde Penske-team een verdiende overwinning. Vooral in de beginfase bevonden zich er drie Team Penske auto´s in de Top 6. Scott McLaughlin ofwel Scotty Mac eindigde als zesde terwijl Josef Newgarden in de slotfase van de wedstrijd door Scott Dixon in de rondte werd getikt en een goede klassering in rook zag opgaan. Newgarden werd als 24e geklasseerd.
DCR en Rinus VeeKay leken met een uitgekiende strategie in de beginfase goede vooruitzichten te hebben. Na de crash van Conor Daly kwamen er geen neutralisaties meer en ook kampte de Nederlander in de slotfase met over- en onderstuurproblemen waardoor P17 helaas het maximaal haalbare bleek te zijn.
Uiterst laakbaar was de ´´move´´ van Christian Rasmussen op Conor Daly in de 13 ronde waardoor de Amerikaan met een harde zijwaartse klap in de bandenstapels belandde en gelukkig ongedeerd kon uitstappen. Een schorsing van 1 of 2 wedstrijden zoals we recentelijk in de NASCAR Xfinity-series gezien hebben zou hier volledig op zijn plek zijn.
De vraagtekens rondom de toekomst van Will Power blijven nogal even. Achter de schermen wordt er druk gespeculeerd dat David Malukas mogelijk zijn plek bij Team Penske gaat innemen. Op 44-jarige leeftijd heeft de Australier nog steeds laten zien dat hij nog steeds competitief is. Mogelijk lichtte de Team Penske-rijder na afloop zelf een tipje van de sluier op door te zeggen dat hij een ´´great career´´ had. Theoretisch is het mogelijk dat zijn contract bij Team Penske met slechts één jaar verlengd gaat worden.
Vooral in de openingsfase bevond VeeKay zich in de Top 10. Helaas vielen de kaarten niet zijn kant uit,.
Bandenkeuze
Zachte compound
Herta, Dixon Ericsson, Palou, Kirkwood, Newgarden, VeeKay, Power, De Francesco, Simpson, Foster, Schwartzman, Daly, Rasmussen, Abel, Robb
Harde compound
McLaughlin, Rosenqvist, Armstrong, Lundgaard, Siegel, Malukas, Ferrucci, Rossi, Rahal. O´Ward.
Zware klapper van Santino Ferrucci in de openingsfase.
Race
Een perfecte start van Felix Rosenqvist(Meyer Shank Racing) terwijl regerend kampioen Alex Palou al David Malukas wist te verschalken. Bij het uitkomen van de laatste bocht verloor Santino Ferrucci (A.J. Foyt Racing) de controle en klapte hardhandig tegen de pitmuur. De herstart volgde in de zevende ronde waarbij Pato O´Ward opnieuw de leiding nam. Zowel VeeKay als Louis Foster maakten in de eerste bocht contact terwijl beiden hun weg konden vervolgen. Ganassi-rijder Kyffin Simpson was de aanstichter van het incident en werd hiervoor door de wedstrijdleiding bestraft.
Stand 10e ronde: O´Ward, Rosenqvist, Power, Palou, Malukas, Lundgaard, Rossi, McLaughlin, Armstrong, Ericsson. VeeKay P2
In de 13e ronde maakten Conor Daly en Christian Rasmussen al even contact. Vervolgens ging Conor Daly daarna in een vreemde hoek keihard de muur in. Terwijl Austin Hill in de NASCAR S voor één wedstrijd werd geschorst zou de Indycar-organisatie in principe ook Rasmussen voor één race aan de kant moeten zetten was de gedachte van velen.
Stand 20e ronde: Power, Palou, McLaughlin, Newgarden, Rahal,.Ilott, Schwartzman, VeeKay, Robb, De Francesco. Bij de herstart viel O´Ward even stil en wist de pits ternauwernood te halen. Hij verloor in de pits maar liefst zeven ronden. Het betekende dat Alex Palou zich voor de vierde maal Indycar-kampioen mocht noemen.
Stand 30e ronde; Power, Palou, McLaughlin, Newgarden, Rahal, Ilott, Schwartzman, VeeKay, Abel, Rosenqvist. Vijf ronden later kwam Power voor zijn eerste stop naar binnen en liet opnieuw de Rode Compound monteren. Daarbij nam Graham Rahal kortstondig de leiding.
Stand 40e ronde: Power, Lundgaard, Rosenqvist, Rossi, Dixon, VeeKay, Kirkwood, Armstrong, Malukas, Rahal
Stand 50e ronde; Power, Palou, Newgarden, Rahal McLaughlin, Ilott. Schwartzman, Lundgaard, Robb, De Francesco, P11 VeeKay
Stand 60e ronde: Power, Palou, Newgarden, Rahal McLaughlin, Ilott, Lundgaard, Schwartzman, De Francesco, VeeKay,
Weinig veranderingen maar met drie auto´s in de Top 6 lijkt het erop dat Team Penske zich na alle narigheid dit seizoen volledig heeft herpakt. Grootste vraagteken dit seizoen is bij Penske of Will Power ook volgend jaar nog van het team deel zal uitmaken. En opnieuw viel het optreden van Rinus VeeKay op. Vanaf een 23e startplek wist de Nederlander en het DCR Team in de openingsfase handig gebruik te maken van de neutralisaties waardoor hij zich gedurende lange tijd in de Top 10 wist te handhaven.
Zesde plek voor Scott McLaughlin ofwel Scotty Mac.
Stand 70e ronde: Power, Lundgaard, Palou, Rahal, Rossi, Dixon, Newgarden, McLaughlin, Ilott, Armstrong.P22 VeeKay. Nadat Power gedurende lange tijd het veld had aangevoerd kwam hij in de slotfase duidelijk onder druk van Arrow McLaren-rijder Christian Lundgaard te staan.
Stand 82e ronde: Power, Lundgaard, Palou, Rahal, Rossi, Dixon, Ilott,McLaughlin, Armstrong, Rosenqvist. Inmiddels werd ook Scott Dixon met een ´´drive-through´´ bestraft voor het in de rondte tikken van Josef Newgarden. P18 VeeKay. Acht ronden later bedroeg het verschil tussen de Top 3 eigenlijk minder dan een seconde,
Stand 90e ronde: Power, Lundgaard, Palou, Rahal, Rossi, Ilott, McLaughlin, Armstrong, Rosenqvist, Malukas. P19 VeeKay. Alleen Kyle Kirkwood en Kyffin Simpson bevonden zich in de slotfase op de harde compound. Palou ging in de 97e ronde even in de aanval bij Christian Lundgaard op P2 maar de Deen wist zijn positie nog uitstekend te verdedigen.
Stand 100e ronde: Power, , Lundgaard, Palou, Rahal, Rossi, Ilott, McLaughlin, Armstrong, Rosenqvist, Malukas, P18 VeeKay. Vooral het dubbelen van achterblijvers verstoorde het ritme van de Top 3 in de slotfase. Met een harakiri actie op Lundgaard kwam Palou nog goed weg. Hij kwam even naast de baan terecht en wist zich snel te corrigeren. Daardoor kon Will Power nog meer afstand van zijn achtervolgers nemen en zijn eerste seizoensoverwinning boeken.
Christian Rasmussen maakte nier bepaald vrienden.
Uitslag Bitnile GP of Portland
1. Will Power Dallara Chevrolet 110 ronden
2. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet + 1.5388 secs.
3. Alex Palou Dallara Honda + 2.4485 secs.
4. Graham Rahal Dallara Honda + 10.5791 secs.
5. Alexander Rossi Dallara Chevrolet +16.1754 secs.
6. Callum Ilott Dallara Chevrolet + 17.7487 secs.
7. Scott McLaughlin Dallara Chevrolet + 26.9355 secs.
8. Marcus Armstrong Dallara Honda+ 28,1733 secs.
9. Felix Rosenqvist Dallara Honda + 30.1013 secs.
10. Colton Herta Dallara Honda´+ 37.6096 secs.
4 Titels voor Alex Palou en 17 voor het team van Chip Ganassi. Daar kun je je pet voor afnemen
Will Power ia het racen en het winnen nog steeds niet verleerd. Team Penske lijkt langzaam op de goede weg terug te zijn,
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
De overwinning van Will Power stond eigenlijk een beetje in de schaduw van de vierde kampioenstitel van Alex Palou
Alex Palou stelt in Portland vierde Indycartitel veilig. Zege voor Will Power. VeeKay P17
Ganassi-coureur Alex Palou had aan een derde plek in Portland voldoende om zijn vierde Indycar titel dit jaar veilig te stellen. Met de elektronische problemen van Pato O´Ward was de titelstrijd al in de 20e ronde definitief beslist. Het betekende de vierde titel en zijn derde achtereenvolgende voor de man uit Barcelona en de 17e voor het team van Chip Ganassi. Op de Spanjaard bestond dit jaar absoluut geen maat en is absoluut de verdiende kampioen. Will Power bezorgde het dit jaar veel geplaagde Penske-team een verdiende overwinning. Vooral in de beginfase bevonden zich er drie Team Penske auto´s in de Top 6. Scott McLaughlin ofwel Scotty Mac eindigde als zesde terwijl Josef Newgarden in de slotfase van de wedstrijd door Scott Dixon in de rondte werd getikt en een goede klassering in rook zag opgaan. Newgarden werd als 24e geklasseerd.
DCR en Rinus VeeKay leken met een uitgekiende strategie in de beginfase goede vooruitzichten te hebben. Na de crash van Conor Daly kwamen er geen neutralisaties meer en ook kampte de Nederlander in de slotfase met over- en onderstuurproblemen waardoor P17 helaas het maximaal haalbare bleek te zijn.
Uiterst laakbaar was de ´´move´´ van Christian Rasmussen op Conor Daly in de 13 ronde waardoor de Amerikaan met een harde zijwaartse klap in de bandenstapels belandde en gelukkig ongedeerd kon uitstappen. Een schorsing van 1 of 2 wedstrijden zoals we recentelijk in de NASCAR Xfinity-series gezien hebben zou hier volledig op zijn plek zijn.
De vraagtekens rondom de toekomst van Will Power blijven nogal even. Achter de schermen wordt er druk gespeculeerd dat David Malukas mogelijk zijn plek bij Team Penske gaat innemen. Op 44-jarige leeftijd heeft de Australier nog steeds laten zien dat hij nog steeds competitief is. Mogelijk lichtte de Team Penske-rijder na afloop zelf een tipje van de sluier op door te zeggen dat hij een ´´great career´´ had. Theoretisch is het mogelijk dat zijn contract bij Team Penske met slechts één jaar verlengd gaat worden.
Vooral in de openingsfase bevond VeeKay zich in de Top 10. Helaas vielen de kaarten niet zijn kant uit,.
Bandenkeuze
Zachte compound
Herta, Dixon Ericsson, Palou, Kirkwood, Newgarden, VeeKay, Power, De Francesco, Simpson, Foster, Schwartzman, Daly, Rasmussen, Abel, Robb
Harde compound
McLaughlin, Rosenqvist, Armstrong, Lundgaard, Siegel, Malukas, Ferrucci, Rossi, Rahal. O´Ward.
Zware klapper van Santino Ferrucci in de openingsfase.
Race
Een perfecte start van Felix Rosenqvist(Meyer Shank Racing) terwijl regerend kampioen Alex Palou al David Malukas wist te verschalken. Bij het uitkomen van de laatste bocht verloor Santino Ferrucci (A.J. Foyt Racing) de controle en klapte hardhandig tegen de pitmuur. De herstart volgde in de zevende ronde waarbij Pato O´Ward opnieuw de leiding nam. Zowel VeeKay als Louis Foster maakten in de eerste bocht contact terwijl beiden hun weg konden vervolgen. Ganassi-rijder Kyffin Simpson was de aanstichter van het incident en werd hiervoor door de wedstrijdleiding bestraft.
Stand 10e ronde: O´Ward, Rosenqvist, Power, Palou, Malukas, Lundgaard, Rossi, McLaughlin, Armstrong, Ericsson. VeeKay P2
In de 13e ronde maakten Conor Daly en Christian Rasmussen al even contact. Vervolgens ging Conor Daly daarna in een vreemde hoek keihard de muur in. Terwijl Austin Hill in de NASCAR S voor één wedstrijd werd geschorst zou de Indycar-organisatie in principe ook Rasmussen voor één race aan de kant moeten zetten was de gedachte van velen.
Stand 20e ronde: Power, Palou, McLaughlin, Newgarden, Rahal,.Ilott, Schwartzman, VeeKay, Robb, De Francesco. Bij de herstart viel O´Ward even stil en wist de pits ternauwernood te halen. Hij verloor in de pits maar liefst zeven ronden. Het betekende dat Alex Palou zich voor de vierde maal Indycar-kampioen mocht noemen.
Stand 30e ronde; Power, Palou, McLaughlin, Newgarden, Rahal, Ilott, Schwartzman, VeeKay, Abel, Rosenqvist. Vijf ronden later kwam Power voor zijn eerste stop naar binnen en liet opnieuw de Rode Compound monteren. Daarbij nam Graham Rahal kortstondig de leiding.
Stand 40e ronde: Power, Lundgaard, Rosenqvist, Rossi, Dixon, VeeKay, Kirkwood, Armstrong, Malukas, Rahal
Stand 50e ronde; Power, Palou, Newgarden, Rahal McLaughlin, Ilott. Schwartzman, Lundgaard, Robb, De Francesco, P11 VeeKay
Stand 60e ronde: Power, Palou, Newgarden, Rahal McLaughlin, Ilott, Lundgaard, Schwartzman, De Francesco, VeeKay,
Weinig veranderingen maar met drie auto´s in de Top 6 lijkt het erop dat Team Penske zich na alle narigheid dit seizoen volledig heeft herpakt. Grootste vraagteken dit seizoen is bij Penske of Will Power ook volgend jaar nog van het team deel zal uitmaken. En opnieuw viel het optreden van Rinus VeeKay op. Vanaf een 23e startplek wist de Nederlander en het DCR Team in de openingsfase handig gebruik te maken van de neutralisaties waardoor hij zich gedurende lange tijd in de Top 10 wist te handhaven.
Zesde plek voor Scott McLaughlin ofwel Scotty Mac.
Stand 70e ronde: Power, Lundgaard, Palou, Rahal, Rossi, Dixon, Newgarden, McLaughlin, Ilott, Armstrong.P22 VeeKay. Nadat Power gedurende lange tijd het veld had aangevoerd kwam hij in de slotfase duidelijk onder druk van Arrow McLaren-rijder Christian Lundgaard te staan.
Stand 82e ronde: Power, Lundgaard, Palou, Rahal, Rossi, Dixon, Ilott,McLaughlin, Armstrong, Rosenqvist. Inmiddels werd ook Scott Dixon met een ´´drive-through´´ bestraft voor het in de rondte tikken van Josef Newgarden. P18 VeeKay. Acht ronden later bedroeg het verschil tussen de Top 3 eigenlijk minder dan een seconde,
Stand 90e ronde: Power, Lundgaard, Palou, Rahal, Rossi, Ilott, McLaughlin, Armstrong, Rosenqvist, Malukas. P19 VeeKay. Alleen Kyle Kirkwood en Kyffin Simpson bevonden zich in de slotfase op de harde compound. Palou ging in de 97e ronde even in de aanval bij Christian Lundgaard op P2 maar de Deen wist zijn positie nog uitstekend te verdedigen.
Stand 100e ronde: Power, , Lundgaard, Palou, Rahal, Rossi, Ilott, McLaughlin, Armstrong, Rosenqvist, Malukas, P18 VeeKay. Vooral het dubbelen van achterblijvers verstoorde het ritme van de Top 3 in de slotfase. Met een harakiri actie op Lundgaard kwam Palou nog goed weg. Hij kwam even naast de baan terecht en wist zich snel te corrigeren. Daardoor kon Will Power nog meer afstand van zijn achtervolgers nemen en zijn eerste seizoensoverwinning boeken.
Christian Rasmussen maakte nier bepaald vrienden.
Uitslag Bitnile GP of Portland
1. Will Power Dallara Chevrolet 110 ronden
2. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet + 1.5388 secs.
3. Alex Palou Dallara Honda + 2.4485 secs.
4. Graham Rahal Dallara Honda + 10.5791 secs.
5. Alexander Rossi Dallara Chevrolet +16.1754 secs.
6. Callum Ilott Dallara Chevrolet + 17.7487 secs.
7. Scott McLaughlin Dallara Chevrolet + 26.9355 secs.
8. Marcus Armstrong Dallara Honda+ 28,1733 secs.
9. Felix Rosenqvist Dallara Honda + 30.1013 secs.
10. Colton Herta Dallara Honda´+ 37.6096 secs.
4 Titels voor Alex Palou en 17 voor het team van Chip Ganassi. Daar kun je je pet voor afnemen