Formule 1: Zwaarbevochten overwinning voor Lando Norris in Hongarije
De spanning van deze tactische en strategische Grote Prijs van Hongarije, waar het allemaal weer om de banden draaide, kwam pas in de slotfase echt tot leven. Lando Norris werd op pad gestuurd voor een één stopper en kwam al in de 32 ronde binnen om zijn gele medium banden om te ruilen voor verse harde banden waar hij de finish mee zou moeten halen. 14 ronden later verruilde Oscar Piastri, in zijn tweede stop, zijn versleten banden. De Australiër stampte daarna de ene na de andere snelle ronden eruit om in de voorlaatste ronde een aanval te wagen op koploper Norris in de eerste bocht. Hij kwam echter van veel te ver en verremde zich volledig, schoot door om daarna zijn teamgenoot net niet te raken. Een beetje een frustrerende actie van Piastri die een onnodig risico nam met eventuele dramatische gevolgen voor zijn team. Teambaas Zak Brown reageerde na afloop een beetje lacherig "We lieten ze racen", maar voor hetzelfde geld had George Russell de lachende derde kunnen zijn. Lando Norris hield onder druk zijn hoofd koel, maakte geen fouten en reed naar zijn verdiende negende overwinning. Voor de vierde keer op rij een dubbelslag voor McLaren, die op de Hungaroring naar hun 200ste overwinning reed.
Tekst: Gerrie Hoekstra / PR Verstappen (Quotes)
Foto's: McLaren, Mercedes en Red Bull Content Pool
Ook spannend was de ontknoping voor de laatste podiumplaats. De van poleposition gestarte Charles Leclerc kende in de beginfase een formidabele start maar na zijn eerste te vroege pitstop ging het toch weer strategisch mis in de strategie en de onderlinge afspraken tussen hem en zijn engineer waar de Monegask zich via de boardradio over beklaagde. In de slotfase moest Leclerc zich breed houden tegen de aanstormende George Russell. Ook deze keer werd de eerste bocht weer de scherprechter. Russell remde heel laat Leclerc uit, waarbij de Ferrari rijder instuurde en beide bolides elkaar bijna raakten. Een verbolgen Russell pakte daarmee de derde plaats, waarna Leclerc vanwege gevaarlijk rijgedrag nog een straf van vijf seconden kreeg voorgeschoteld.
Feest bij het team van Aston Martin die met twee auto's in de top tien belangrijke punten scoorden in de constructeursstrijd. Het team steeg, door de vijfde plaats van Alonso en de zevende van Lance Stroll, twee plaatsen in de strijd bij de teams. Ook Gabriel Bortoletto en zijn Kick Sauber team mogen blij zijn met de zesde plaats voor de Braziliaan. Max Verstappen werd als negende afgevlagd en kende een moeizaam weekend op de Hungaroring, waar hij vanaf de achtste plaats aan de race begon. Na enkele geslaagde inhaalacties werd Verstappen al vroeg naar binnengehaald voor nieuwe banden. Volgens eigen zeggen, een verkeerde timing, waardoor hij in het verkeer terugkwam en daarbij veel tijd verloor. Max Verstappen maakte nog een inhaalactie op Lewis Hamilton, op een plek waar het eigenlijk niet kon. Doordat Hamilton ruimte maakte en even van de baan schoot werd een contact vermeden. In de slotfase lukte het de Nederlander niet om voorbij te komen aan Liam Lawson'.
Max Verstappen, die vandaag zijn 200ste race reed voor Oracle Red Bull Racing, zei na afloop: “Er viel niks van te maken. Het was echt verschrikkelijk. Maar dat is het hele weekend al zo, dus het is niet echt schokkend. Het was gewoon dramatisch. Niks werkte.”
Verstappen moest zich na de race melden bij de stewards vanwege een incident met Hamilton. De Nederlander haalde de Ferrari-coureur in, waarbij Hamilton kort van de baan schoot. Max: “Ik vind het jammer dat ik weer na de race naar de stewards moet. Analyseer dat gewoon tijdens de wedstrijd. Ik snap sowieso niet waarom we daar naartoe moeten. Ik zet mijn neus er gewoon naast, hij schrikt en gaat van de lijn af. Dus ja, ik weet niet precies wat daar aan de hand is.” Op de vraag wat Max verwacht van het gesprek bij de stewards, zei hij: “Dat maakt me allemaal niets uit. Of je nu negende wordt of geen punten hebt, dat maak me allemaal niets uit.”
FORMULA 1 LENOVO HUNGARIAN GRAND PRIX - Uitslag
1. Lando Norris (McLaren) 70 ronden in 1:35:21.231
2. Oscar Piastri (McLaren) +0.698s
3. George Russell (Mercedes) +21.916s
4. Charles Leclerc (Ferrari) +42.560s
5. Fernando Alonso (Aston Martin) +59.040s
6. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +66.169s
7. Lance Stroll (Aston Martin) +68.174s
8. Liam Lawson (Racing Bulls) +69.451s
9. Max Verstappen (Red Bull Racing) +72.645s
10. Kimi Antonelli (Mercedes) op 1 ronde
11. Isack Hadjar (Racing Bulls) op 1 ronde
12. Lewis Hamilton (Ferrari) op 1 ronde
13. Nico Hulkenberg (Kick Sauber) op 1 ronde
14. Carlos Sainz (Williams) op 1 ronde
15. Alexander Albon (Williams) op 1 ronde
16. Esteban Ocon (Haas) op 1 ronde
17. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) op 1 ronde
18. Franco Colapinto (Alpine) op 1 ronde
19. Pierre Gasly (Alpine) op 1 ronde
NC Oliver Bearman (Haas) 48 ronden DNF
Stand rijders
1. Oscar Piastri (AUS) 266
2. Lando Norris (GBR) 250
3. Max Verstappen (NED) 185
4. George Russell (GBR) 157
5. Charles Leclerc (MON) 139
6. Lewis Hamilton (GBR) 109
7. Kimi Antonelli (ITA) 63
8. Alexander Albon (THA) 54
9. Nico Hulkenberg (GER) 37
10. Esteban Ocon (FRA) 27
11. Isack Hadjar (FRA) 22
12. Pierre Gasly (FRA) 20
13. Lance Stroll (CAN)
14. Liam Lawson (NZL) 16
15. Fernando Alonso (ESP) 16
16. Carlos Sainz (ESP) 16
17. Yuki Tsunoda (JPN) 10
18. Oliver Bearman (GBR) 8
19. Gabriel Bortoleto (BRA) 6
20. Franco Colapinto (ARG) 0
21. Jack Doohan (AUS) 0
Stand constructeurs:
1. McLaren 516
2. Ferrari 248
3. Mercedes 220
4. Red Bull Racing 192
5. Williams 70
6. Kick Sauber 43
7. Racing Bulls 41
8. Aston Martin 36
9. Haas 35
10. Alpine 20