Retro: Groeten uit Goodwood van het Festival of Speed 2025

Alpine was er met de A523, als tegenwicht voor de Renault RS10 met turbomotor.



Hier intussen een andere Renault, de RE40 uit 1983, met de Franse rallylegende Alain Serpaggi die zich klaarmaakt om in te stappen.



Want Victor Jabouille – inderdaad, de zoon van – zou zijn opwachting maken in de auto waarmee JPJ op Dijon de eerste F1-overwinning voor een turboauto veiligstelde.



Hier zien we beide auto’s samen.



Het was destijds een glorieuze dag voor Frankrijk, maar in de geschiedschrijving werd de historische zege van Jean-Pierre Jabouille in de GP van Frankrijk van 1979 naar de achtergrond gedrukt door het minstens zo historische duel om de tweede plaats tussen teamgenoot René Arnoux en Ferrari-coureur Gilles Villeneuve.



Meer Frankrijk, maar dan in de vorm van Didier Pironi en Patrick Depailler die in 1978 teamgenoten waren bij Tyrrell. In deze 008 schreef Depailler zijn eerste van twee F1-overwinningen op zijn naam – en niet op de minste plek: Monaco. De auto staat momenteel te koop bij Ben Mitchell van Mitchell Curated, en die reed de 008 ook een paar keer zelf naar boven. Hier laat hij de beurt aan regerend historisch F1-kampioen Matt Wrigley.



Over Tyrrell en Monaco gesproken: met deze P34 werden Jody Scheckter en Patrick Depailler in 1976 tweede en derde achter de Ferrari van Niki Lauda. Calum Lockie kreeg de eer om de zeswieler de heuvel op te navigeren.



In datzelfde segment mocht Adrian Newey zijn Lotus 49B aan de tand voelen.



Typerend beeld voor het Festival of Speed: auto’s die weer afdalen naar de paddock.



De eerste sneak peek van een langverwachte hereniging.