Indycar: Dubbeloverwinning Ganassi Racing. Zege Alex Palou. VeeKay P12
Terwijl NASCAR van de roadcourses af wil, waren er in Indycar ook geruchten om enkele ovals van de kalender te schrappen. De wedstrijd in Iowa is niet bepaald één van de meeste favoriete locaties op de Indycar kalender. Ovals behoren in Indycar natuurlijk op de kalender te blijven. Daar is geen twijfel over mogelijk. Begrijpelijk dat sommige partijen in NASCAR van de roadcourses af willen. De meeste rijders kunnen zich in deze mix slecht profileren. Ze behoren gewoon op de kalender te blijven. Over de betrokken partijen die hierover klagen kan ik alleen maar zeggen ``Raise your Game´´ of m.a.w. verhoog je ´´level´´. Kalenders in beide kampioenschappen dienen gewoon een mix van verschillende parameters te blijven. Boeiender kan het voor de teams, rijders en fans niet worden. Voor het team van Chip Ganassi werd het met Alex Palou en Scott Dixon een dubbeloverwinning op de kleine oval van Iowa terwijl VeeKay met P12 voor zijn team het maximaal haalbare resultaat wist te behalen.
De deelnemers stonden klaar voor een mooie wedstrijd op de korte oval van Iowa.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Dubbeloverwinning Ganassi Racing. Zege Alex Palou. VeeKay P12
Race 275 ronden
Toch weer een indrukwekkende wedstrijd van VeeKay. De Nederlander bevond zich kortstondig zelfs op P7.
Volgens eigen zeggen is Iowa de kortste short track ter wereld en dat moet een garantie voor boeiende wedstrijden geven. Indycar was hier voor het eerst in 2007 voor de eerste maal te gast. Nolan Siegel die gisteren in de Safer Barrier verdween, kreeg van de wedstrijdleiding geen permissie voor deelname aan de tweede wedstrijd op Iowa. Siegel coachte vanuit de pitbox ditmaal Christian Lundgaard. De start verliep niet geheel vlekkeloos. Zowel Scott Mclaughlin en Devlin De Francesco zorgden al direct voor de eerste neutralisatie. De Francesco was hem gewoon kwijt en McLaughlin had geen enkele mogelijkheid om de Canadees te ontwijken. Een tweede fantastische inhaaljacht voor de Nieuw Zeelander zat er niet meer in. Zowel, Sting Ray Robb, VeeKay en Jakob Abel maakten direct van de situatie gebruik door naar binnen te gaan.
Marcus Ericsson was het zoveelste slachtoffer van een klapband dit weekend.
Stand 10e ronde: Palou, Rosenqvist, Newgarden, Malukas, Power, Daly, O´Ward, Armstrong Dixon, Schwartzman. P22 VeeKay. In de 24e ronde kwam Penske-coureur Will Power met een technisch probleem naar binnen en moest definitief opgeven. Na 24 ronden had men bij Team Penske al twee auto´s verloren.
Op Alex Palou stond andermaal geen maat dit weekend. Alleen Josef Newgarden kon even een bedreiging vormmen. Maar een zevende overwinning op Iowa zat er voor Newgarden helaas niet in dit weekend.
Stand 30e ronde: Palou, Newgarden, Rosenqvist, Malukas, Daly. O´Ward, Armstrong, Dixon, Schwartzman P23 VeeKay Elf ronden later had David Malukas Felix Rosenqvist van de derde plek weten te verdringen, In de 48e ronde werd VeeKay door Alex Palou op een ronde gezet. En evenals vorig jaar crashte Sting Ray Robb tegen de muur van Iowa maar niet zo spectaculair als in 2024. Robb was hem gewoon kwijt en ging achterwaarts de Safer Barrier in. Vrijwel iedereen maakte van het incident gebruik door direct naar binnen te gaan.
Stand 55e ronde: Palou, Newgarden, Malukas, O´Ward, Rosenqvist, Armstrong, Dixon, Daly, Rossi, Schwartzman. P21 VeeKay. Vanwege te snel rijden in de pitlane werd Schwartzman door de wedstrijdleiding terugverwezen terwijl de Stops van Malukas nader werden bestudeerd.
Na de herstart wist Newgarden Alex Palou van de eerste positie te verdringen. Zowel Newgarden als Palou leken het gezicht van de wedstrijd te gaan bepalen. Zij wisten duidelijk afstand van David Malukas op P3 te nemen.
Stand 90e ronde: Newgarden, Palou, Malukas, O´Ward,Rorsenqvist, Daly, Dixon, Armstrong, Rossi, Herta. P21 VeeKay Koploper Newgarden zat in deze wedstrijdfase duidelijk in de brandstof besparende modus. Na 114 ronden bevonden er zich nog maar slechts zes auto´s in dezelfde ronde. In de 118e ronde zette David Malukas de aanval op regerend kampioen Palou in. Het resulteerde in een mooi duel om de tweede plek. Het betekende wel dat Newgarden nog meer afstand kon nemen van zijn achtervolgers.
Stand 125e ronde: Newgarden, Palou, Malukas, O´Ward, Rosenqvist, Daly, Armstrong, Rossi, Herta, Rasmussen. P18 VeeKay, Juist op het moment dat Newgarden naar binnenging, kreeg Marcus Ericsson evenals zijn teamgenoot Kyle Kirkwood gisteren te kampen met een lekke band. Newgarden liep na de crash van Ericsson een flinke achterstand op en viel naar de 13e plek terug. Het betekende dat Palou de nieuw leider in de wedstrijd was.
De herstart vond in de 142e ronde plaats en daarbij namen Palou en Malukas opnieuw het commando terwijl Newgarden aan een sterke opmars begon. Herta en Rossi maakten even contact met elkaar maar het incident bleef verder zonder gevolgen.
Stand 170e ronde: Palou, Malukas, O´Ward, Rosenqvist, Armstrong, Dixon, Rossi, Rasmussen, Newgarden P17 VeeKay. Gedurende deze wedstrijdfase bevonden zich alleen de koplopers in dezelfde ronde. Kort daarna verdween Callum Ilott evenals zijn voorgangers achterwaarts de muur in. Voor Ilott betekende het de tweede achtereenvolgende maal dat hij binnen een week in de Safer Barriers strandde. Door bij eerdere onderbrekingen niet naar binnen te gaan profiteerde Andretti Global-coureur Kyle Kirkwood en bevond zich na dit incident verrassend in leidende positie achter de pace car.
De herstart volgde in de 190e ronde waarbij Kirkwood aan Palou aanvankelijk geen duimbreed toegaf. Kirkwood wist met zijn mindere auto geen stand te houden en viel naar de vierde plek terug. Newgarden slaagde er in de 219e ronde opnieuw in om aansluiting bij de koplopers te vinden en bevond zich in vierde positie.
Stand 230e ronde: Palou, Malukas, Newgarden, O´Ward, Daly, Rasmussen, Armstrong, Ferrucci, Dixon, Rossi, 16 VeeKay. In de 236e ronde moest David Malukas zijn tweede plek aan de Penske Dallara Chevrolet van Josef Newgarden vrijgeven. Vervolgens moest ook Alex Palou eraan geloven. Newgarden en O´Ward gingen in de 250e ronde voor hun allerlaatste stop naar binnen. Newgarden verloor bij zijn laatste stop nogal wat tijd. Colton Herta zorgde in de 253e ronde eveneens vanwege een klapband eveneens voor een neutralisatie. Strategisch gezien bevond VeeKay zich gedurende deze neutralisatie in zevende positie zeker nadat er aanpassingen aan de voorvleugel waren verricht.De herstart volgde in de 264e ronde terwijl Newgarden vermogen verloor en naar 10e ¨plek terugviel. De enige dreiging die Palou in deze fase nog kon verwachten kwam van zijn teamgenoot Scott Dixon. Uiteindelijk won de regerende kampioen vanaf pole. Voor het team van Chip Ganassi betekende het na 26 jaar de allereerste overwinning hier. Voor Alex Palou betekende het zijn zevende seizoensoverwinning. VeeKay eindigt uiteindelijk als twaalfde maar de Nederlander had in de wedstrijd maar liefst dertien posities goed gemaakt. Een prachtige prestatie van VeeKay. Voor de Nederlander was dit absoluut hier het maximaal haalbare resultaat.
Uitslag
1. Alex Palou Dallara Honda 275 ronden
2. Scott Dixon Dallara Honda 275 ronden
3. Marcus Armstrong Dallara Honda 275 ronden
4. David Malukas Dallara Chevrolet 275 ronden
5. Pat O´ Ward Dallara Chevrolet 275 ronden
6. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet 275 ronden
7. Felix Rosenqvist Dallara Honda 275 ronden
8. Christian Rasmussen Dallara Chevrolet 275 ronden
9. Robert Schwartzman Dallara Chevrolet 275 ronden
10. Josef Newgarden Dallara Chevrolet 275 ronden
De deelnemers stonden klaar voor een mooie wedstrijd op de korte oval van Iowa.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Dubbeloverwinning Ganassi Racing. Zege Alex Palou. VeeKay P12
Race 275 ronden
Toch weer een indrukwekkende wedstrijd van VeeKay. De Nederlander bevond zich kortstondig zelfs op P7.
Volgens eigen zeggen is Iowa de kortste short track ter wereld en dat moet een garantie voor boeiende wedstrijden geven. Indycar was hier voor het eerst in 2007 voor de eerste maal te gast. Nolan Siegel die gisteren in de Safer Barrier verdween, kreeg van de wedstrijdleiding geen permissie voor deelname aan de tweede wedstrijd op Iowa. Siegel coachte vanuit de pitbox ditmaal Christian Lundgaard. De start verliep niet geheel vlekkeloos. Zowel Scott Mclaughlin en Devlin De Francesco zorgden al direct voor de eerste neutralisatie. De Francesco was hem gewoon kwijt en McLaughlin had geen enkele mogelijkheid om de Canadees te ontwijken. Een tweede fantastische inhaaljacht voor de Nieuw Zeelander zat er niet meer in. Zowel, Sting Ray Robb, VeeKay en Jakob Abel maakten direct van de situatie gebruik door naar binnen te gaan.
Marcus Ericsson was het zoveelste slachtoffer van een klapband dit weekend.
Stand 10e ronde: Palou, Rosenqvist, Newgarden, Malukas, Power, Daly, O´Ward, Armstrong Dixon, Schwartzman. P22 VeeKay. In de 24e ronde kwam Penske-coureur Will Power met een technisch probleem naar binnen en moest definitief opgeven. Na 24 ronden had men bij Team Penske al twee auto´s verloren.
Op Alex Palou stond andermaal geen maat dit weekend. Alleen Josef Newgarden kon even een bedreiging vormmen. Maar een zevende overwinning op Iowa zat er voor Newgarden helaas niet in dit weekend.
Stand 30e ronde: Palou, Newgarden, Rosenqvist, Malukas, Daly. O´Ward, Armstrong, Dixon, Schwartzman P23 VeeKay Elf ronden later had David Malukas Felix Rosenqvist van de derde plek weten te verdringen, In de 48e ronde werd VeeKay door Alex Palou op een ronde gezet. En evenals vorig jaar crashte Sting Ray Robb tegen de muur van Iowa maar niet zo spectaculair als in 2024. Robb was hem gewoon kwijt en ging achterwaarts de Safer Barrier in. Vrijwel iedereen maakte van het incident gebruik door direct naar binnen te gaan.
Stand 55e ronde: Palou, Newgarden, Malukas, O´Ward, Rosenqvist, Armstrong, Dixon, Daly, Rossi, Schwartzman. P21 VeeKay. Vanwege te snel rijden in de pitlane werd Schwartzman door de wedstrijdleiding terugverwezen terwijl de Stops van Malukas nader werden bestudeerd.
Na de herstart wist Newgarden Alex Palou van de eerste positie te verdringen. Zowel Newgarden als Palou leken het gezicht van de wedstrijd te gaan bepalen. Zij wisten duidelijk afstand van David Malukas op P3 te nemen.
Stand 90e ronde: Newgarden, Palou, Malukas, O´Ward,Rorsenqvist, Daly, Dixon, Armstrong, Rossi, Herta. P21 VeeKay Koploper Newgarden zat in deze wedstrijdfase duidelijk in de brandstof besparende modus. Na 114 ronden bevonden er zich nog maar slechts zes auto´s in dezelfde ronde. In de 118e ronde zette David Malukas de aanval op regerend kampioen Palou in. Het resulteerde in een mooi duel om de tweede plek. Het betekende wel dat Newgarden nog meer afstand kon nemen van zijn achtervolgers.
Stand 125e ronde: Newgarden, Palou, Malukas, O´Ward, Rosenqvist, Daly, Armstrong, Rossi, Herta, Rasmussen. P18 VeeKay, Juist op het moment dat Newgarden naar binnenging, kreeg Marcus Ericsson evenals zijn teamgenoot Kyle Kirkwood gisteren te kampen met een lekke band. Newgarden liep na de crash van Ericsson een flinke achterstand op en viel naar de 13e plek terug. Het betekende dat Palou de nieuw leider in de wedstrijd was.
De herstart vond in de 142e ronde plaats en daarbij namen Palou en Malukas opnieuw het commando terwijl Newgarden aan een sterke opmars begon. Herta en Rossi maakten even contact met elkaar maar het incident bleef verder zonder gevolgen.
Stand 170e ronde: Palou, Malukas, O´Ward, Rosenqvist, Armstrong, Dixon, Rossi, Rasmussen, Newgarden P17 VeeKay. Gedurende deze wedstrijdfase bevonden zich alleen de koplopers in dezelfde ronde. Kort daarna verdween Callum Ilott evenals zijn voorgangers achterwaarts de muur in. Voor Ilott betekende het de tweede achtereenvolgende maal dat hij binnen een week in de Safer Barriers strandde. Door bij eerdere onderbrekingen niet naar binnen te gaan profiteerde Andretti Global-coureur Kyle Kirkwood en bevond zich na dit incident verrassend in leidende positie achter de pace car.
De herstart volgde in de 190e ronde waarbij Kirkwood aan Palou aanvankelijk geen duimbreed toegaf. Kirkwood wist met zijn mindere auto geen stand te houden en viel naar de vierde plek terug. Newgarden slaagde er in de 219e ronde opnieuw in om aansluiting bij de koplopers te vinden en bevond zich in vierde positie.
Stand 230e ronde: Palou, Malukas, Newgarden, O´Ward, Daly, Rasmussen, Armstrong, Ferrucci, Dixon, Rossi, 16 VeeKay. In de 236e ronde moest David Malukas zijn tweede plek aan de Penske Dallara Chevrolet van Josef Newgarden vrijgeven. Vervolgens moest ook Alex Palou eraan geloven. Newgarden en O´Ward gingen in de 250e ronde voor hun allerlaatste stop naar binnen. Newgarden verloor bij zijn laatste stop nogal wat tijd. Colton Herta zorgde in de 253e ronde eveneens vanwege een klapband eveneens voor een neutralisatie. Strategisch gezien bevond VeeKay zich gedurende deze neutralisatie in zevende positie zeker nadat er aanpassingen aan de voorvleugel waren verricht.De herstart volgde in de 264e ronde terwijl Newgarden vermogen verloor en naar 10e ¨plek terugviel. De enige dreiging die Palou in deze fase nog kon verwachten kwam van zijn teamgenoot Scott Dixon. Uiteindelijk won de regerende kampioen vanaf pole. Voor het team van Chip Ganassi betekende het na 26 jaar de allereerste overwinning hier. Voor Alex Palou betekende het zijn zevende seizoensoverwinning. VeeKay eindigt uiteindelijk als twaalfde maar de Nederlander had in de wedstrijd maar liefst dertien posities goed gemaakt. Een prachtige prestatie van VeeKay. Voor de Nederlander was dit absoluut hier het maximaal haalbare resultaat.
Uitslag
1. Alex Palou Dallara Honda 275 ronden
2. Scott Dixon Dallara Honda 275 ronden
3. Marcus Armstrong Dallara Honda 275 ronden
4. David Malukas Dallara Chevrolet 275 ronden
5. Pat O´ Ward Dallara Chevrolet 275 ronden
6. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet 275 ronden
7. Felix Rosenqvist Dallara Honda 275 ronden
8. Christian Rasmussen Dallara Chevrolet 275 ronden
9. Robert Schwartzman Dallara Chevrolet 275 ronden
10. Josef Newgarden Dallara Chevrolet 275 ronden