Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Formula E

Formule E: Oliver Rowland pakt wereldtitel voortijdig op Berlijn Tempelhof. Zege Nick Cassidy. Frijns uitgevallen

SG2 8473 2P8Pmzd5 20250713112808 1000x1000
De Brit Oliver Rowland is voor Nissan de nieuwe FE-wereldkampioen.

Voor de wedstrijd in Berlijn had Pascal Wehrlein zich op pole gekwalificeerd terwijl Robin Frijns in de Duels de vierde startplek voor zich opeiste. Dan Ticktum en Antonio Felix Da Costa kwalificeerden zich resp. als tweede en derde. In een zinderende FE-wedstrijd met vele positiewisselingen pakte de Brit Oliver Rowland voor Nissan zijn eerste FE-wereldtitel. De uittredende wereldkampioen Pascal Wehrlein werd voor Porsche slechts als zestiende geklasseerd en vormde voor Rowland geen bedreiging meer. Een mooi emotioneel moment in de uitloopronde toen Rowlands dochtertje even emotioneel via de boordradio te horen viel. Uiteindelijk ging de zege naar Nick Cassidy voor het Jaguar TCS-team. 

Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: FIA Formula E


2025 Wehrlein cockït
Geen tweede opeenvolgende titel voor Porsche in het FIA FE kampioenschap.


Oliver Rowland pakt wereldtitel voortijdig op Berlijn Tempelhof. Zege Nick Cassidy. Frijns uitgevallen

Ditmaal geen regen in Berlijn maar ideale weersomstandigheden. Aspirant-titelkandidaat Oliver Rowland kwalificeerde zich voor Nissan slechts als achtste. Regerend kampioen Pascal Wehrlein nam met zijn Porsche direct de leiding, gevolgd door Dan Ticktum in de Cupra. Vooral in het begin van de wedstrijd moest er nogal wat energie bespaard worden. In de vijfde ronde nam David Beckmann voor de eerste maal de leiding, gevolgd door zijn teamgenoot Dan Ticktum. Vervolgens zette Da Costa de aanval op zijn Porsche-teamgenoot Pascal Wehrlein in. Beide Porsche-coureurs spreken al sinds het begin van dit jaar al niet meer met elkaar.

Stand 10e ronde:
Wehrlein, Ticktum, Da Costa, Frijns, Rowland, Barnard, Evans, Muller, Mortara, Vergne. Met een magistrale manoeuvre in de negende ronde slaagde Rowland erin om twee concurrenten te passeren. Rowland kwam wel onder druk te staan van Neon McLaren-coureur Taylor Barnard. Vanwege een technisch probleem bij Sebastien Buemi moest er in de 18e ronde helaas geneutraliseerd worden.

Stand 20e ronde: Barnard, Da Costa, Wehrlein,Evans, Frijns, Mortara, Rowland, Vergne, Ticktum. Muller, Bird.

Na de korte safetycarperiode op vliegveld Tempelhof nam Neon McLaren-rijder Taylor Barnard kortstondig de leiding terwijl Nico Muller en Sam Bird elkaar raakten. Müller kon de wedstrijd na het contact tussen beiden opnieuw vervolgen. Nissan e.dams-coureur Oliver Rowland bevond zich inmiddels in zevende positie. Da Costa en Rowland vochten beiden een mooie duel om de vierde plek uit.


2025 Da Costa
Vooral Antonio Felix Da Costa haalde voor Porsche in de beginfase van de wedstrijd de kastanjes uit het vuur.

Stand 30e ronde; Rowland, Evans, Da Costa, Vergne, Frijns, Di Grassi, Maloney, Ticktum, Beckmann, Drugovich
Stand 35e ronde: Rowland, Cassidy, Drugovich, Vergne, Barnard, Muller. Sette Camara, Wehrlein, Frijns, Di Grassi. Barnard en Drugovich raakten elkaar kortstondig in de 38e ronde. Een ronde later moest er eveneens vanwege het uitvallen van Robin Frijns even kort geneutraliseerd worden.
Stand 40e ronde: Cassidy, Dennis, Vergne, Rowland, Evans, Barnard, Drugovich, Müller, Da Costa, Sette Camara,


2025 Oliver Rowland
Oliver Rowland voor Nissan de nieuwe FE-wereldkampioen. Iets dat het Japanse merk publiditair gezien hard nodig heeft.

Uitslag Berlin Eprix Race 2
1. Nick Cassidy Jaguar TCS Racing. 41  ronden
2. Jake Dennis Andretti Formula E `+ 1.533 secs.
3. Jean Eric Vergne DS Penske + 4.347 secs.
4. Oliver Rowland Nissan Formula E Team + 5-258 secs.
5. Mitch Evans Jaguar TCS Racing + 6-791 secs
6. Taylor Barnard Neon Mclaren Formula E Team + 7.185 secs.
7. Felipe Drugovich Mahindra Racing + 7.553 secs.
8. Nico Muller Andretti Formula E + 7.914 secs.
9. Antonio FeliX Da Costa TAG Heuer Porsche Formula E Team + 9-072 secs.
10. SergIo Sette Camara Nissan Formula E Team `+ 9.546 secs.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet