Sportscars: AO Racing op pole voor IMSA Mosport, BMW en Lexus vooraan in GTD-Pro en GTD
PJ Hyett was het snelst in de IMSA-kwalificatie op het Canadian Tire Motorsport Park
Met de klassen LMP2, GTD-Pro en GTD is het IMSA WeatherTech SportsCar Championship dit weekeinde op het Canadian Tire Motorsport Park, ook bekend als Mosport, voor de enige Canadese race van het seizoen. In de kwalificatie behaalde PJ Hyett in de AO Racing-Oreca-LMP2 de pole-position. In GTD-Pro reed Neil Verhagen in de Paul Miller Racing-BMW de snelste tijd, Jack Hawsworth behaalde met de Vasser Sullivan-Lexus de pole in GTD.
Tekst: René de Boer (X/Bluesky: @renedeboer)
Foto’s: IMSA
Renger van der Zande, dit weekeinde als gastrijder in de LMP2-klasse actief bij Tower Motorsports, was in de aanloop naar de kwalificatie de snelste in de vrije trainingen, maar omdat in LMP2 de brons-rijder nu eenmaal de kwalificatie moet rijden, kon het team deze prestaties niet vertalen naar de pole-position. Integendeel, want Tower-rijder John Farano ging in de rondte na te zijn aangereden door Phil Fayer in de United Autosports-Oreca, die daarvoor een drive-through incasseerde.
Renger van der Zande, die de Tower Motorsports-Oreca deelt met John Farano, was de snelste in de vrije trainingen
PJ Hyett reed in 1:08,888 minuten de snelste tijd en behaalde daarmee de pole met de AO Racing-Oreca, die hij deelt met Dan Cameron. Op de tweede plaats eindigde Dan Goldburg in de #22-United Autosports-auto, gevolgd door Steven Thomas namens TDS Racing.
Neil Verhagen behaalde de pole in GTD-Pro
Neil Verhagen voerde met een tijd van 1:15,046 minuten in de #1-Paul Miller Racing-BMW de GTD-Pro-ranglijst aan. De tweede startplaats in de klasse is voor Aaron Telitz in de #14-Vasser Sullivan-Lexus. Diens teamgenoot Jack Hawksworth was met de #12-zusterauto weliswaar sneller en behaalde daarmee de pole in GTD, maar het reglement bepaalt dat de GTD-Pro-auto’s voor de GTD’s starten. De beide Corvettes, de #3 met António García en de #4 met Tommy Milner, starten als derde en vierde in GTD-Pro.
In GTD was de tweede tijd voor Russell Ward in de Winward-Mercedes, gevolgd door Robert Wickens in de DXDT-Corvette, waarin de Canadees rijdt met handbediening.