Indycar: Dubbeloverwinning voor Ganassi. Dramatische ontknoping. Dixon zegeviert. VeeKay P9
Een enigszins monotone wedstrijd op Mid Ohio die vier ronden voor het einde toch nog spannend werd. Regerend kampioen Alex Palou had vrijwel de gehele wedstrijd gedomineerd maar verslikte zich zes ronden voor het einde in Turn 4 waarop zijn teamgenoot Scott Dixon direct zijn kans greep en de leiding nam. De Spanjaard zette nog wel een tegenaanval in maar Palou was kansloos. Rinus VeeKay reed een uitermate berekende wedstrijd en reed dankzij een uitgekiende strategie naar P9.
In 20 Jaar zeven overwinningen op Mid Ohio en daarmee kwam Scott Dixon op gelijke hoogte met Michael Andretti., Een sluwe vos als Scott Dixon valt nooit te onderschatten.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Alex Palou gooide de overwinning zes ronden voor het einde gewoon weg.......
Dubbeloverwinning voor Ganassi. Dramatische ontknoping. Dixon zegeviert. VeeKay P9.
Alex Palou is dus toch geen robot want in de 84e ronde maakte hij een catastrofale fout die zijn teamgenoot Scott Dixon de zevende overwinning op Mid Ohio opleverde. Door de fout van Palou kwam de spanning weer in de wedstrijd terug. De regerende kampioen vond nog wel de aansluiting maar moest zich na een dominerende voorstelling toch met P2 tevreden stellen. ``Ik heb een fout gemaakt´´ aldus Palou die wel zijn voorsprong in de tussenstand van het kampioenschap verder wist uit te breiden. Andermaal een indrukwekkende wedstrijd van Rinus VeeKay die vanaf P26 aan de wedstrijd begon. Met een uitgekiende strategie behaalde de Nederlander een uitstekende negende plek en reed zich andermaal subliem in de punten.
In de tweede wedstrijdfase zat de Nederlander constant tegen de Top 10 aan. De strategie van zijn engineer Michael Cannon werd opnieuw beloond al was het voor VeeKay geen gemakkelijk wedstrijd. De Nederlander had een ´´narrow escape´´ in de veel te smalle pitlane nadat één van zijn bandenwisselaars door een traag wegkomende Kyffin Simpson lichtjes werd geraakt. Simpson eindigde achter VeeKay als tiende.
De rode compound bleek aan het einde van de wedstrijd toch niet helemaal de juiste keuze te zijn,
Bandenkeuze Mid Ohio
Rode compound
Palou, Lundgaard, Simpson, Siegel, Kirkwood, Ericsson, Daly, Malukas, Ferrucci, De Francesco, VeeKay
Harde compound
Herta, Foster, Armstrong, Dixon, Rossi, O´Ward, Rosenqvist, Rasmussen, Newgarden, Robb, Rahal, McLaughlin, Power, Ilott, Abel, Schwartzman
Race
De verwachtingen waren dat de rode compound het onder de warme weersomstandigheden zelfs iets beter zou doen. Direct was er chaos doordat Penske-coureur Newgarden gewoon de auto kwijt raakte en ook Graham Rahal in zijn val meenam. Ook de Francesco was bij het incident betrokken terwijl Ilott direct een flinke uitwijkmanoeuvre moest maken. Rahal kon zijn weg op één ronde achterstand vervolgen. Voor Newgarden zette de negatieve lijn zich opnieuw voort terwijl VeeKay bij de herstart één plek werd teruggezet. Bij de herstart in de vijfde ronde namen Palou en Simpson direct het commando maar laatstegnoemde moest direct zijn positie aan Christian Lundgaard prijsgeven.
Stand 10e ronde: Palou, Lundgaard, Simpson, Siegel, Herta, Foster, Armstrong, Dixon, Kirkwood, Ericsson. VeeKay P18. In de 12e ronde zette het Penske-drama zich voort. Will Power moest met een oververhitte motor definitief de strijd staken. Je zou bijna een parallel tussen het F1 Red Bull Team kunnen trekken. Beide organisaties jarenlang top en nu ineens flop.
Stand 20e ronde: Palou, Lundgaard, Simpson, Siegel, Herta, Foster, Armstrong, Dixon, Rossi, Rasmussen. P12 VeeKay. Nog steeds rijdend op de rode compound had de Nederlander inmiddels zeven posities weten te winnen. Vanuit de kopgroep maakte Louis Foster in de 22e ronde zijn allereerste stop. Twee ronden later ging ook Arrow McLaren-rijder Christian Lundgaard voor zijn eerste stop naar binnen en kwam als elfde terug op de baan. De Top 3 bevond zich na 25 ronden nog steeds op de rode compound. Twee ronden later kwam ook regerend kampioen Alex Palou voor zijn eerste stop naar binnen en liet de harde compound aanbrengen. Marcus Armstrong, Colton Herta en Christian Rasmussen reageerden direct. Het betekende dat VeeKay inmiddels naar de negende plek was opgeklommen.
Stand 30e ronde: Palou, Lundgaard, Dixon, Simpson, Herta, Siegel, Foster, Armstrong, Kirkwood, O´Ward. VeeKay P15. Doordat Rasmussen direct na zijn stop was stilgevallen kwam er kort daarna een neutralisatie waarvan enkele rijders wisten te profiteren door direct naar binnen te gaan. Er waren bij Rasmussen wel banden gewisseld maar geen brandstof bijgetankt…… De herstart volgde in de 35e ronde waarbij er in de Top 3 weinig veranderde terwijl Siegel zijn vierde plek aan Andretti Global rijder Colton Herta moest prijsgeven. VeeKay verloor één positie aan Devlin De Francesco maar moest wel zijn brandstofverbruik in de peiling houden..
Stand 40e ronde: Palou, Lundgaard, Herta, Siegel, Dixon, Armstrong, Simpson, Rosenqvist, Rossi, Robb, VeeKay P13. Na een incident met Conor Daly de 43e ronde moest Santino Ferrucci (A.J. Foyt Racing) maar liefst drie posities prijsgeven. Rinus VeeKay had inmiddels weer aansluiting bij de Top 10 gevonden en reed nu in elfde positie.
Tussen de teams van Red Bull en Penske is er wel enigszins een parallel te trekken. Momenteel beiden van Top naar Flop.Will Power moest al snel de strijd staken..........
Stand 50e ronde: Palou, Lundgaard, Herta. Dixon, Siegel, Armstrong, Simpson, Rosenqvist, Rossi, O´Ward. P11 VeeKay In deze fase van de wedstrijd gingen een aantal rijders voor brandstof besparende strategie m.a.w. een één stopper terwijl de concurrentie voor een twee stopper opteert. Palou verloor in de 53e ronde even de concentratie maar het incident had verder geen invloed op zijn leiderspositie. Die bleef in deze fase onaangetast. De regerende kampioen kwam in de 56e voor zijn reguliere stop naar binnen en liet opnieuw de harde compound monteren
Stand 60e ronde: Dixon, Simpson, Armstrong, Palou, O´Ward, Rosenqvist, Lundgaard, VeeKay, Foster, Kirkwood, Herta. Simpson kwam bij zijn reguliere top slecht weg en daarbij werd de monteur. die voor de rechter achterband van VeeKay verantwoordelijk is, lichtjes geraakt. De Ganassi-rijder werd voor deze actie met een drive-through bestraft en kwam op P10 weer terug op de baan.
Top 6 resultaat voor Felix Rosenqvist voor het team van Meyer Shank Racing.
Stand 70e ronde: Palou, Lundgaard, Herta, Dixon, Armstrong, Siegel, Rossi, O´Ward, Ilott, RosenqvIst P12 VeeKay. In de 72e ronde ging Palou voor zijn allerlaatste stop naar binnen maar kwam direct voor zijn teamgenoot Scott Dixon weer terug op de baan. En daarbij leken de kaarten geschud. Palou en Dixon reden inmiddels weer op de harde compound.
Stand 80e ronde: Palou, Dixon, Armstrong, Lundgaard, O´Ward, Ilott, Siegel, Herta, Rosenqvist, Kirkwood. P11 VeeKay. Na de reguliere stop van Kyffin Simpson sloop VeeKay in de slotfase de Top 10 binnen. Zes ronden voor het einde ging Palou even in de fout en teamgenoot Scott Dixon greep direct zijn kans waardoor een enigszins monotone wedstrijd toch nog een spannend slot kende.
Opnieuw een geweldige prestatie van Rinus VeeKay met DCR en zijn engineer Michael Cannon. Zelfs Team Penske nu qua resultaten overtroffen.
Uitslag Honda 200 Mid Ohio
1. Scott Dixon Dallara Honda 90 ronden
2. Alex Palou Dallara Honda + 0.4201 secs.
3. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet + 2.122 secs.
4. Colton Herta Dallara Honda ´+ 7.2620 secs.
5. Pat O´Ward Dallara Chevrolet + 10.3296 secs.
6. Felix Rosenqvist Dallara Honda + 27.686 secs.
7. Marcus Armstrong Dallara Honda + 28.8640 secs.
8. Kyle Kirkwood Dallara Honda + 31-9748 secs.
9. Rinus VeeKay Dallara Honda + 33.9777 secs.
10. Kyffin Simpson Dallara Honda + 34.9878 secs.
In 20 Jaar zeven overwinningen op Mid Ohio en daarmee kwam Scott Dixon op gelijke hoogte met Michael Andretti., Een sluwe vos als Scott Dixon valt nooit te onderschatten.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Alex Palou gooide de overwinning zes ronden voor het einde gewoon weg.......
Dubbeloverwinning voor Ganassi. Dramatische ontknoping. Dixon zegeviert. VeeKay P9.
Alex Palou is dus toch geen robot want in de 84e ronde maakte hij een catastrofale fout die zijn teamgenoot Scott Dixon de zevende overwinning op Mid Ohio opleverde. Door de fout van Palou kwam de spanning weer in de wedstrijd terug. De regerende kampioen vond nog wel de aansluiting maar moest zich na een dominerende voorstelling toch met P2 tevreden stellen. ``Ik heb een fout gemaakt´´ aldus Palou die wel zijn voorsprong in de tussenstand van het kampioenschap verder wist uit te breiden. Andermaal een indrukwekkende wedstrijd van Rinus VeeKay die vanaf P26 aan de wedstrijd begon. Met een uitgekiende strategie behaalde de Nederlander een uitstekende negende plek en reed zich andermaal subliem in de punten.
In de tweede wedstrijdfase zat de Nederlander constant tegen de Top 10 aan. De strategie van zijn engineer Michael Cannon werd opnieuw beloond al was het voor VeeKay geen gemakkelijk wedstrijd. De Nederlander had een ´´narrow escape´´ in de veel te smalle pitlane nadat één van zijn bandenwisselaars door een traag wegkomende Kyffin Simpson lichtjes werd geraakt. Simpson eindigde achter VeeKay als tiende.
De rode compound bleek aan het einde van de wedstrijd toch niet helemaal de juiste keuze te zijn,
Bandenkeuze Mid Ohio
Rode compound
Palou, Lundgaard, Simpson, Siegel, Kirkwood, Ericsson, Daly, Malukas, Ferrucci, De Francesco, VeeKay
Harde compound
Herta, Foster, Armstrong, Dixon, Rossi, O´Ward, Rosenqvist, Rasmussen, Newgarden, Robb, Rahal, McLaughlin, Power, Ilott, Abel, Schwartzman
Race
De verwachtingen waren dat de rode compound het onder de warme weersomstandigheden zelfs iets beter zou doen. Direct was er chaos doordat Penske-coureur Newgarden gewoon de auto kwijt raakte en ook Graham Rahal in zijn val meenam. Ook de Francesco was bij het incident betrokken terwijl Ilott direct een flinke uitwijkmanoeuvre moest maken. Rahal kon zijn weg op één ronde achterstand vervolgen. Voor Newgarden zette de negatieve lijn zich opnieuw voort terwijl VeeKay bij de herstart één plek werd teruggezet. Bij de herstart in de vijfde ronde namen Palou en Simpson direct het commando maar laatstegnoemde moest direct zijn positie aan Christian Lundgaard prijsgeven.
Stand 10e ronde: Palou, Lundgaard, Simpson, Siegel, Herta, Foster, Armstrong, Dixon, Kirkwood, Ericsson. VeeKay P18. In de 12e ronde zette het Penske-drama zich voort. Will Power moest met een oververhitte motor definitief de strijd staken. Je zou bijna een parallel tussen het F1 Red Bull Team kunnen trekken. Beide organisaties jarenlang top en nu ineens flop.
Stand 20e ronde: Palou, Lundgaard, Simpson, Siegel, Herta, Foster, Armstrong, Dixon, Rossi, Rasmussen. P12 VeeKay. Nog steeds rijdend op de rode compound had de Nederlander inmiddels zeven posities weten te winnen. Vanuit de kopgroep maakte Louis Foster in de 22e ronde zijn allereerste stop. Twee ronden later ging ook Arrow McLaren-rijder Christian Lundgaard voor zijn eerste stop naar binnen en kwam als elfde terug op de baan. De Top 3 bevond zich na 25 ronden nog steeds op de rode compound. Twee ronden later kwam ook regerend kampioen Alex Palou voor zijn eerste stop naar binnen en liet de harde compound aanbrengen. Marcus Armstrong, Colton Herta en Christian Rasmussen reageerden direct. Het betekende dat VeeKay inmiddels naar de negende plek was opgeklommen.
Stand 30e ronde: Palou, Lundgaard, Dixon, Simpson, Herta, Siegel, Foster, Armstrong, Kirkwood, O´Ward. VeeKay P15. Doordat Rasmussen direct na zijn stop was stilgevallen kwam er kort daarna een neutralisatie waarvan enkele rijders wisten te profiteren door direct naar binnen te gaan. Er waren bij Rasmussen wel banden gewisseld maar geen brandstof bijgetankt…… De herstart volgde in de 35e ronde waarbij er in de Top 3 weinig veranderde terwijl Siegel zijn vierde plek aan Andretti Global rijder Colton Herta moest prijsgeven. VeeKay verloor één positie aan Devlin De Francesco maar moest wel zijn brandstofverbruik in de peiling houden..
Stand 40e ronde: Palou, Lundgaard, Herta, Siegel, Dixon, Armstrong, Simpson, Rosenqvist, Rossi, Robb, VeeKay P13. Na een incident met Conor Daly de 43e ronde moest Santino Ferrucci (A.J. Foyt Racing) maar liefst drie posities prijsgeven. Rinus VeeKay had inmiddels weer aansluiting bij de Top 10 gevonden en reed nu in elfde positie.
Tussen de teams van Red Bull en Penske is er wel enigszins een parallel te trekken. Momenteel beiden van Top naar Flop.Will Power moest al snel de strijd staken..........
Stand 50e ronde: Palou, Lundgaard, Herta. Dixon, Siegel, Armstrong, Simpson, Rosenqvist, Rossi, O´Ward. P11 VeeKay In deze fase van de wedstrijd gingen een aantal rijders voor brandstof besparende strategie m.a.w. een één stopper terwijl de concurrentie voor een twee stopper opteert. Palou verloor in de 53e ronde even de concentratie maar het incident had verder geen invloed op zijn leiderspositie. Die bleef in deze fase onaangetast. De regerende kampioen kwam in de 56e voor zijn reguliere stop naar binnen en liet opnieuw de harde compound monteren
Stand 60e ronde: Dixon, Simpson, Armstrong, Palou, O´Ward, Rosenqvist, Lundgaard, VeeKay, Foster, Kirkwood, Herta. Simpson kwam bij zijn reguliere top slecht weg en daarbij werd de monteur. die voor de rechter achterband van VeeKay verantwoordelijk is, lichtjes geraakt. De Ganassi-rijder werd voor deze actie met een drive-through bestraft en kwam op P10 weer terug op de baan.
Top 6 resultaat voor Felix Rosenqvist voor het team van Meyer Shank Racing.
Stand 70e ronde: Palou, Lundgaard, Herta, Dixon, Armstrong, Siegel, Rossi, O´Ward, Ilott, RosenqvIst P12 VeeKay. In de 72e ronde ging Palou voor zijn allerlaatste stop naar binnen maar kwam direct voor zijn teamgenoot Scott Dixon weer terug op de baan. En daarbij leken de kaarten geschud. Palou en Dixon reden inmiddels weer op de harde compound.
Stand 80e ronde: Palou, Dixon, Armstrong, Lundgaard, O´Ward, Ilott, Siegel, Herta, Rosenqvist, Kirkwood. P11 VeeKay. Na de reguliere stop van Kyffin Simpson sloop VeeKay in de slotfase de Top 10 binnen. Zes ronden voor het einde ging Palou even in de fout en teamgenoot Scott Dixon greep direct zijn kans waardoor een enigszins monotone wedstrijd toch nog een spannend slot kende.
Opnieuw een geweldige prestatie van Rinus VeeKay met DCR en zijn engineer Michael Cannon. Zelfs Team Penske nu qua resultaten overtroffen.
Uitslag Honda 200 Mid Ohio
1. Scott Dixon Dallara Honda 90 ronden
2. Alex Palou Dallara Honda + 0.4201 secs.
3. Christian Lundgaard Dallara Chevrolet + 2.122 secs.
4. Colton Herta Dallara Honda ´+ 7.2620 secs.
5. Pat O´Ward Dallara Chevrolet + 10.3296 secs.
6. Felix Rosenqvist Dallara Honda + 27.686 secs.
7. Marcus Armstrong Dallara Honda + 28.8640 secs.
8. Kyle Kirkwood Dallara Honda + 31-9748 secs.
9. Rinus VeeKay Dallara Honda + 33.9777 secs.
10. Kyffin Simpson Dallara Honda + 34.9878 secs.