Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Formule 1

Formule 1: Max Verstappen verbloemt problemen bij Red Bull Racing en pakt overtuigend de pole op Silverstone

SI202507050483

Van te voren had niemand Max Verstappen als sterkste in de kwalificatie voor de Grand Prix van Engeland genoemd. Ook Verstappen zelf zag het vooraf somber in. De Red Bull coureur stijgt echter weer boven zichzelf uit en verbloemt daarmee nog altijd de problemen aan zijn auto. Verstappen krijgt de Engelse fans stil, die er eigenlijk van uit gingen dat Lando Norris, Lewis Hamilton of George Russell vanaf de pole gingen vertrekken. Zijn snelste tijd betekent de 44ste pole voor zijn Red Bull team waarbij Verstappen op gelijke hoogte komt als Sebastian Vettel.

Tekst: Gerrie Hoekstra
Foto's: Red Bull Conten Pool, Mclaren en Ferrari

SI202507050488


Uitslag kwalificatie GP van Engeland:

Q3
1. Max Verstappen (Red Bull Racing)1:24.892
2. Oscar Piastri (McLaren) +0.103
3. Lando Norris (McLaren) +0.118
4. George Russell (Mercedes) +0.137
5. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.203
6. Charles Leclerc (Ferrari) +0.229
7. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.482 (excl. 3 plaatsen gridstraf)
8. Oliver Bearman (Haas) +0.579 (excl. 10 plaatsen gridstraf)
9. Fernando Alonso (Aston Martin) +0.729
10. Pierre Gasly (Alpine) +0.893

Q1
Vooraf de kwalificatie krijgt Oliver Bearman een tien plaatsen gridstraf en vier strafpunten op zijn licentie. De Brit rijdt veel te hard onder een code rood situatie om de pits te bereiken en krijgt terecht deze zware straf opgelegd. De Sauber van Gabriel Bortoleto is na zijn crash weer op tijd hersteld en gaat als eerste de baan op voor het zetten van een tijd. Er is kans op regen, de eerste spetters vallen. Ook Max Verstappen gaat vroeg de baan op en verdringt Alexander Albon naar de tweede plaats. Lando Norris blijft steken op een tweede tijd gevolgd door Charles Leclerc. Maar dan moet Oscar Piastri nog komen die zich gelijk bovenaan meldt. Fernando Alonso zit lekker in zijn vel na de updates aan zijn Aston Martin. De Spanjaard krijgt weer babbels en laat dat gelijk zien met een derde positie. Franco Colapinto is een echt talent maar moet zoveel pushen om resultaat te krijgen uit zijn Alpine, waardoor hij veel foutjes maakt. De Argentijn verliest zijn Alpine over de curbes, schiet door de grindbak om tot stilstand te komen tegen de boarding. Hij weet zijn auto nog uit de grindbak te rijen maar komt met schade twee bochten verder tot stilstand. Met nog 6:49 minuten te gaan volgt een code rood.

Het begint wat meer te spetteren, maar dat is na de herstart niet te zien in de tijden. Alexander Albon geeft zijn Williams de sporen en stijgt naar een derde plaats. Er zit toch nog snelheid in de baan waardoor Verstappen de snelste tijd pakt, gevolgd door een briljante run van Oliver Bearman, die zijn Haas naar een derde plaats rijdt. Een aantal rijders rijden zich uit de gevarenzone waaronder Kimi Antonelli en Yuki Tsunoda, die na een reeks van slechte kwalificaties doorgaat naar Q2. Ferrari neemt met thuis favoriet een enorm risico om de Brit in de laatste beslissende minuten in de pits te houden. Hamilton wil graag nog zijn tijd verbeteren maar wordt vanwege te weinig benzine door zijn engineer in de pits gehouden. Met de hakken over de sloot gaat Hamilton toch door naar de vervolgsessie van de kwalificatie, al wordt het wel duidelijk dat zijn relatie met zijn engineer niet optimaal is.

Q1 (Verschil met snelste tijd Verstappen 1:25.886)
16. Liam Lawson (Racing Bulls) +0.554
17. Gabriel Bortoleto (Sauber) +0.560
18. Lance Stroll (Aston Martin) +0.618
19. Nico Hulkenberg (Sauber) +0.688
20. Franco Colapinto (Alpine) +1.174

Q2
Voor de tweede kwalificatie breekt de zon boven Silverstone door. De baantemperatuur stijgt met drie graden maar nog niet te vergelijken met de baan temperatuur van gisteren waar de Red Bull Racing bolide van Verstappen helemaal geen raad mee wist. Verstappen zag het voor de kwalificatie somber in en was weer aan het stoeien met zijn auto om snel rond te gaan. Op een koudere baan loopt de Red Bull veel beter als tijdens de eerste twee vrije trainingen. Verstappen gaat gelijk een halve seconde sneller en verbloemt daarbij de toch nog niet opgeloste balans problemen. Piastri pakt de tweede plaats met dezelfde tijd als Verstappen, terwijl Alonso zijn snelheid weer laat zien met een derde positie.Lando Norris gaat met iets meer dan 1/10 van een seconde onder de tijd van Verstappen. George Russell gaat op nieuwe soft banden achter Piastri naar de vierde plaats.

In de tweede run gaat Verstappen weer als eerste naar buiten en hoeft niet te zoeken naar een vrije positie op de baan. De beide Mercedes rijders George Russel en Kimi Antonelli gaan als laatste naar buiten. De Italiaan neemt na de GP van Oostenrijk een drie plaatsen grid straf mee, omdat hij daar Verstappen van de baan had gekegeld. De Ferrari's gaven na de eerste kwalificatie niet thuis, maar komen mewt verse rode soft banden nu eindelijk tot leven. Tot grote blijdschap van het Engelse publiek pakt Hamilton de eerste plaats voor zijn teamgenoot Charles Leclerc. Ook blijdschap bij het team van Haas-Ferrari waar Oliver Bearman doorgaat naar de strijd tussen de laatste tien.

Q2 (Verschil met snelste tijd Hamilton 1:25.084)
11. Carlos Sainz (Williams) +0.662
12. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) +0.742
13. Isack Hadjar (Racing Bulls) +0.780
14. Alexander Albon (Williams) +0.805
15. Esteban Ocon (Haas) +0.866

Q3
Max Verstappen begint de run met gebruikte banden en meldt zich gelijk aan de kop. Oscar Piastri verdringt de Nederlander met teamgenoot Lando Norris op 0.172 in zijn kielzog. Lewis Hamilton split de beide McLaren en stijgt naar de tweede plaats.

In het beslissende gedeelte vertrekt Verstappen als laatste uit de pits en waar anderen hun tijd niet kunnen verbeteren overstijgt de geplaagde Red Bull coureur wederom zichzelf en pakt de poleposition in het mekka van de autosport en weet daarmee alle Engelsen stil te krijgen. Verstappen rijgt de sectoren het best aan elkaar en weet met een wereldronde de Engelsen Norris en Hamilton te verslaan. Ook Oscar Piastri laat na een ronde met slordige foutjes de pole liggen met een verschil van 0.103 seconde. Morgen wordt het weer allemaal anders, waar wellicht regen een rol gaat spelen.

mclaren
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet