Indycar: Alex Palou wint knotsgekke Indycar-wedstrijd op Road America. VeeKay P10
In een wedstrijd die een chaotisch kende leken de Ganassi-coureurs Alex Palou en Scott Dixon over de beste strategie te beschikken terwijl laatstgenoemde drie ronden voor het einde voor een ´´splash/dash´´ naar binnen moest. Regerend kampioen Alex Palou die bijna op dezelfde strategie reed, wist iets meer brandstof te besparen en pakte uiteindelijk de overwinning. Rinus VeeKay eindigde na een avontuurlijke wedstrijd in de Top 10.
En weer was Alex Palou iedereen te slim af. Al zag dit er in het begin van de wedstrijd niet naar uit.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Een knotsgekke wedstrijd, Conor Daly ging er met de sleepkabel van de rescue marshalls vandoor.
Alex Palou wint knotsgekke Indycar-wedstrijd op Road America. VeeKay P10
Voor de warming-up had men bij het team van Dale Coyne Racing nog enkele kleine veranderingen aangebracht waardoor de auto van VeeKay duidelijk iets sneller was. Het werd een avontuurlijke wedstrijd voor de Nederlander, tijdstraffen, een fout in de teamcommunicatie en contact met een andere deelnemer waren allemaal hindernissen die de DCR-rijder moest overwinnen. In een wedstrijd waarin vooral veel coureurs in het begin het hoofd nauwelijks koel wist te houden, bleef de Nederlander stoicijns zijn weg vervolgen en behaalde een uitstekende tiende plek. Omdat veel coureurs in de slotfase brandstof moesten besparen had Rinus misschien aan het einde misschien op iets meer gehoopt. Alleen Alexander Rossi en Scott Dixon gingen de slotfase voor een ´´splash and dash´´ naar binnen terwijl veel deelnemers direct na de finish hun auto moesten stil zetten.
Vooral in de beginfase ging het er tussen verschillende concurrenten behoorlijk hard aan toe. Het was niet duidelijk of de warmte hierbij rol speelde maar vooral in de beginfase had je het idee dat men naar een NASCAR Cup-wedstrijd aan het kijken was. Toen een aantal rijders kennelijk wat afgekoeld waren, werd het in de slotfase van de wedstrijd wat rustiger en leek de wedstrijd zich voor enkele rijders tot een economy run te ontwikkelen. ´Vanaf een laatste startplek reed Scott Dixon eigenlijk een beer van een wedstrijd. Zeker omdat hij in het begin van de wedstrijd maar liefst meer dan twintig posities wist goed te maken. Hij wist zijn leiderspositie aan het slot van de wedstrijd echter niet te handhaven.
In negen wedstrijden zegevierde Alex Palou nu zesmaal. Alex Palou: `Eigenlijk was dit voor iedereen een krankzinnige wedstrijd.`` Overigens is de Spanjaard de eerste rijder sinds A.J. Foyt in 1975 die in de eerste negen races van het seizoen zes wedstrijden wist te winnen. Tevens was de Ganassi-rijder in de Top 10 die zich op harde compound bevond. De overige rijders kwamen op de rode/zachte compound over de streep. Dat ook de livetiming het gedurende lange tijd begaf maakte deze wedstrijd voor velen geen gemakkelijke opgave.
Bandenkeuze Road America/Elkhart Lake
Rode compound
Foster, McLaughlin, Lundgaard, Malukas, Power, Newgarden, Ilott, Siegel, Ericsson, Herta, Rasmussen, VeeKay, Robb
Harde compound
Palou, Kirkwood, Rahal, O´Ward, Rosenqvist, Armstrong, Schwartzman, Ferrucci, De Francesco, Daly, Simpson, Rossi, Dixon, Abel
Voor Robert Schwartzman was de wedstrijd snel over.
Race
In tegenstelling tot de vorige wedstrijden mochten er iets meer bandensetjes gebruikt worden en het was natuurlijk bemoedigend om te zien dat Rinus VeeKay in de warming up de negende tijd liet noteren. Elkhart een schitterende natuurlijke baan waar immers alweer zeventig geracet wordt. Louis Foster nam direct de leiding terwijl hij onder druk van Scott McLaughlin stond. David Malukas (A.J. Foyt Enterprises) zorgde direct voor de eerste neutralisatie door iets te enthousiast de eerste bocht te benaderen. Nadat Malukas door de rescue crews was vlot getrokken kon hij achteraan starten zonder een ronde te verliezen. Ook Jakob Abel verdween kortstondig in het grind maar kon zelfstandig zijn weg vervolgen. De herstart volgde in de derde ronde waarbij Scott McLaughlin direct de leiding nam. Twee ronden later belandde Robert Schwartzman bij Turn 12 in de grindbak Rossi, Daly, Malukas en O´Ward maakten van de gelegenheid gebruik om kortstondig naar binnen te gaan.´
VeeKay kreeg helaas een penalty en werd door de wedstrijdleiding naar de staart van het veld (P26) terugverwezen. Bij de tweede herstart nam McLaughlin opnieuw de leiding met Louis Foster in zijn kielzog. Een fraaie inhaalmanoeuvre op het lange rechte stuk bezorgde Arrow McLaren-coureur Christian Lundgaard in de achtste ronde de tweede positie. Daarbij kwam Louis Foster wel onder druk van regerend kampioen Alex Palou te staan. De derde neutralisatie volgde in de negende ronde nadat hij de controle over zijn auto verloor en in de bandenstapels verdween.
Ondanks vele onvoorspelbare situaties kwam VeeKay als 10e over de finish, Een mooie prestatie.
Stand 10e ronde: McLaughlin, Lundgaard, Foster, Palou, Power, Kirkwood, Newgarden, Rosenqvist, Rahal, Herta. P25 VeeKay. De Nederlander kreeg aan het begin van de wedstrijd een drive through opgelegd maar was al naar binnen gegaan nog voordat de straf was ondergaan. Het was een fout van het team maar veel had de Nederlander er in de beginfase van de wedstrijd niet mee verloren. De derde herstart volgde in de 13e ronde waarbij Dixon en O´Ward de leiding namen. Na 14 ronden begon het veld zich enigszins te stabiliseren waarbij de Penske-coureur McLaughlin en Newgarden een klein incidentje hadden. Het bleef zonder gevolgen.
Stand 20e ronde: Dixon, Rossi, Simpson, Malukas, Palou, Lundgaard, VeeKay, Newgarden, McLaughlin, Kirkwood. Twee ronden later maakte Conor Daly met de grindbak en zorgde voor de vierde neutralisatie. De Amerikaan zorgde nog wel een klein beetje voor ophef door de sleepkabel van de AMR safety crew op sleeptouw te nemen. De herstart volgde vier ronden later waarbij Kyle Kirkwood en Christian Lundgaard fel om P1 vochten terwijl VeeKay in de staart van het veld zelfs even iets sitlviel.
Stand 30e ronde: Dixon, Newgarden, Malukas, Rossi, Palou, Abel, McLaughlin, Simpson, Ferrucci, Herta. VeeKay P13. Voor de tweede achtereenvolgende week crasht Josef Newgarden. Ditmaal met aanmerkelijk minder schade dan afgelopen week. De Amerikaan ging gewoon te wijd over de curbstones en was hem kwijt. Voor Newgarden een dramatisch jaar. Na een kort bezoek aan de pits kon de Penske-coureur gewoon de wedstrijd hervatten maar het betekende andermaal weer een neutralisatie. In Turn 6 ging de Nederlander er even vanaf en viel naar P14 terug. In de 35e ronde was Lundgaard kortstondig de controle kwijt en viel naar P23 terug. Vier ronden later kwam Scott Dixon voor een reguliere stop naar binnen.
Louis Foster wist zijn goede uitgangspositie niet te verzilveren.
Stand 40e ronde: Palou, Dixon, McLaughlin, Kirkwood, O´Ward, Malukas, Armstrong, Rahal, Herta.VeeKay P16. Vijf ronden later begon Alex Palou duidelijk op Scott Dixon in te lopen en begon zich een mooie strijd om de eindzege te ontwikkelen.
Stand 50e ronde: Dixon, Palou, Rossi, Rosenqvist, Ferrucci, Kirkwood, Armstrong, Simpson, Malukas, Siegel. P11 VeeKay.
Het werd snel duidelijk dat het in de strijd om de overwinning een economy run ging worden. Rossi ging inde 51e ronde als eerste voor een ´´splash/dash´´ naar binnen. Twee ronden later moest ook Dixon voor een korte stop naar binnen en zou uiteindelijk als negende eindigen. Rinus VeeKay kwam na een avontuurlijke wedstrijd als tiende over de finish. In de tussenstand van het kampioenschap gaat Alex Palou aan de leiding en beschikt over een voorsprong van 93 punten op Kyle Kirkwood,
Christian Lundgaard parkeerde zijn auto nogal slordig en zag ook zijn kansen op een goede eindklassering in rook opgaan.
Uitslag Xpel Grand Prix Road America
1. Alex Palou Dallara Honda 55 ronden
2. Felix Rosenqvist Dallara Honda + 2.1725 secs.
3. Santino Ferrucci Dallara Chevrolet + 17.9663
4. Kyle Kirkwood Dallara Honda + 19.1852 secs.
5. Marcus Armstrong Dallara Honda + 19.6079 secs.
6. Kyffin Simpson Dallara Honda + 21.1658 secs.
7. David Malukas Dallara Chevrolet + 21.9948 secs.
8. Nolan Siegel Dallara Chevrolet + 23.1972 secs.
9. Scott Dixon Dallara Honda + 29.4093 secs.
10. Rinus VeeKay Dallara Honda + 32.0757 secs.
En weer was Alex Palou iedereen te slim af. Al zag dit er in het begin van de wedstrijd niet naar uit.
Tekst: Willem J. Staat
Foto´s: Indycar
Een knotsgekke wedstrijd, Conor Daly ging er met de sleepkabel van de rescue marshalls vandoor.
Alex Palou wint knotsgekke Indycar-wedstrijd op Road America. VeeKay P10
Voor de warming-up had men bij het team van Dale Coyne Racing nog enkele kleine veranderingen aangebracht waardoor de auto van VeeKay duidelijk iets sneller was. Het werd een avontuurlijke wedstrijd voor de Nederlander, tijdstraffen, een fout in de teamcommunicatie en contact met een andere deelnemer waren allemaal hindernissen die de DCR-rijder moest overwinnen. In een wedstrijd waarin vooral veel coureurs in het begin het hoofd nauwelijks koel wist te houden, bleef de Nederlander stoicijns zijn weg vervolgen en behaalde een uitstekende tiende plek. Omdat veel coureurs in de slotfase brandstof moesten besparen had Rinus misschien aan het einde misschien op iets meer gehoopt. Alleen Alexander Rossi en Scott Dixon gingen de slotfase voor een ´´splash and dash´´ naar binnen terwijl veel deelnemers direct na de finish hun auto moesten stil zetten.
Vooral in de beginfase ging het er tussen verschillende concurrenten behoorlijk hard aan toe. Het was niet duidelijk of de warmte hierbij rol speelde maar vooral in de beginfase had je het idee dat men naar een NASCAR Cup-wedstrijd aan het kijken was. Toen een aantal rijders kennelijk wat afgekoeld waren, werd het in de slotfase van de wedstrijd wat rustiger en leek de wedstrijd zich voor enkele rijders tot een economy run te ontwikkelen. ´Vanaf een laatste startplek reed Scott Dixon eigenlijk een beer van een wedstrijd. Zeker omdat hij in het begin van de wedstrijd maar liefst meer dan twintig posities wist goed te maken. Hij wist zijn leiderspositie aan het slot van de wedstrijd echter niet te handhaven.
In negen wedstrijden zegevierde Alex Palou nu zesmaal. Alex Palou: `Eigenlijk was dit voor iedereen een krankzinnige wedstrijd.`` Overigens is de Spanjaard de eerste rijder sinds A.J. Foyt in 1975 die in de eerste negen races van het seizoen zes wedstrijden wist te winnen. Tevens was de Ganassi-rijder in de Top 10 die zich op harde compound bevond. De overige rijders kwamen op de rode/zachte compound over de streep. Dat ook de livetiming het gedurende lange tijd begaf maakte deze wedstrijd voor velen geen gemakkelijke opgave.
Bandenkeuze Road America/Elkhart Lake
Rode compound
Foster, McLaughlin, Lundgaard, Malukas, Power, Newgarden, Ilott, Siegel, Ericsson, Herta, Rasmussen, VeeKay, Robb
Harde compound
Palou, Kirkwood, Rahal, O´Ward, Rosenqvist, Armstrong, Schwartzman, Ferrucci, De Francesco, Daly, Simpson, Rossi, Dixon, Abel
Voor Robert Schwartzman was de wedstrijd snel over.
Race
In tegenstelling tot de vorige wedstrijden mochten er iets meer bandensetjes gebruikt worden en het was natuurlijk bemoedigend om te zien dat Rinus VeeKay in de warming up de negende tijd liet noteren. Elkhart een schitterende natuurlijke baan waar immers alweer zeventig geracet wordt. Louis Foster nam direct de leiding terwijl hij onder druk van Scott McLaughlin stond. David Malukas (A.J. Foyt Enterprises) zorgde direct voor de eerste neutralisatie door iets te enthousiast de eerste bocht te benaderen. Nadat Malukas door de rescue crews was vlot getrokken kon hij achteraan starten zonder een ronde te verliezen. Ook Jakob Abel verdween kortstondig in het grind maar kon zelfstandig zijn weg vervolgen. De herstart volgde in de derde ronde waarbij Scott McLaughlin direct de leiding nam. Twee ronden later belandde Robert Schwartzman bij Turn 12 in de grindbak Rossi, Daly, Malukas en O´Ward maakten van de gelegenheid gebruik om kortstondig naar binnen te gaan.´
VeeKay kreeg helaas een penalty en werd door de wedstrijdleiding naar de staart van het veld (P26) terugverwezen. Bij de tweede herstart nam McLaughlin opnieuw de leiding met Louis Foster in zijn kielzog. Een fraaie inhaalmanoeuvre op het lange rechte stuk bezorgde Arrow McLaren-coureur Christian Lundgaard in de achtste ronde de tweede positie. Daarbij kwam Louis Foster wel onder druk van regerend kampioen Alex Palou te staan. De derde neutralisatie volgde in de negende ronde nadat hij de controle over zijn auto verloor en in de bandenstapels verdween.
Ondanks vele onvoorspelbare situaties kwam VeeKay als 10e over de finish, Een mooie prestatie.
Stand 10e ronde: McLaughlin, Lundgaard, Foster, Palou, Power, Kirkwood, Newgarden, Rosenqvist, Rahal, Herta. P25 VeeKay. De Nederlander kreeg aan het begin van de wedstrijd een drive through opgelegd maar was al naar binnen gegaan nog voordat de straf was ondergaan. Het was een fout van het team maar veel had de Nederlander er in de beginfase van de wedstrijd niet mee verloren. De derde herstart volgde in de 13e ronde waarbij Dixon en O´Ward de leiding namen. Na 14 ronden begon het veld zich enigszins te stabiliseren waarbij de Penske-coureur McLaughlin en Newgarden een klein incidentje hadden. Het bleef zonder gevolgen.
Stand 20e ronde: Dixon, Rossi, Simpson, Malukas, Palou, Lundgaard, VeeKay, Newgarden, McLaughlin, Kirkwood. Twee ronden later maakte Conor Daly met de grindbak en zorgde voor de vierde neutralisatie. De Amerikaan zorgde nog wel een klein beetje voor ophef door de sleepkabel van de AMR safety crew op sleeptouw te nemen. De herstart volgde vier ronden later waarbij Kyle Kirkwood en Christian Lundgaard fel om P1 vochten terwijl VeeKay in de staart van het veld zelfs even iets sitlviel.
Stand 30e ronde: Dixon, Newgarden, Malukas, Rossi, Palou, Abel, McLaughlin, Simpson, Ferrucci, Herta. VeeKay P13. Voor de tweede achtereenvolgende week crasht Josef Newgarden. Ditmaal met aanmerkelijk minder schade dan afgelopen week. De Amerikaan ging gewoon te wijd over de curbstones en was hem kwijt. Voor Newgarden een dramatisch jaar. Na een kort bezoek aan de pits kon de Penske-coureur gewoon de wedstrijd hervatten maar het betekende andermaal weer een neutralisatie. In Turn 6 ging de Nederlander er even vanaf en viel naar P14 terug. In de 35e ronde was Lundgaard kortstondig de controle kwijt en viel naar P23 terug. Vier ronden later kwam Scott Dixon voor een reguliere stop naar binnen.
Louis Foster wist zijn goede uitgangspositie niet te verzilveren.
Stand 40e ronde: Palou, Dixon, McLaughlin, Kirkwood, O´Ward, Malukas, Armstrong, Rahal, Herta.VeeKay P16. Vijf ronden later begon Alex Palou duidelijk op Scott Dixon in te lopen en begon zich een mooie strijd om de eindzege te ontwikkelen.
Stand 50e ronde: Dixon, Palou, Rossi, Rosenqvist, Ferrucci, Kirkwood, Armstrong, Simpson, Malukas, Siegel. P11 VeeKay.
Het werd snel duidelijk dat het in de strijd om de overwinning een economy run ging worden. Rossi ging inde 51e ronde als eerste voor een ´´splash/dash´´ naar binnen. Twee ronden later moest ook Dixon voor een korte stop naar binnen en zou uiteindelijk als negende eindigen. Rinus VeeKay kwam na een avontuurlijke wedstrijd als tiende over de finish. In de tussenstand van het kampioenschap gaat Alex Palou aan de leiding en beschikt over een voorsprong van 93 punten op Kyle Kirkwood,
Christian Lundgaard parkeerde zijn auto nogal slordig en zag ook zijn kansen op een goede eindklassering in rook opgaan.
Uitslag Xpel Grand Prix Road America
1. Alex Palou Dallara Honda 55 ronden
2. Felix Rosenqvist Dallara Honda + 2.1725 secs.
3. Santino Ferrucci Dallara Chevrolet + 17.9663
4. Kyle Kirkwood Dallara Honda + 19.1852 secs.
5. Marcus Armstrong Dallara Honda + 19.6079 secs.
6. Kyffin Simpson Dallara Honda + 21.1658 secs.
7. David Malukas Dallara Chevrolet + 21.9948 secs.
8. Nolan Siegel Dallara Chevrolet + 23.1972 secs.
9. Scott Dixon Dallara Honda + 29.4093 secs.
10. Rinus VeeKay Dallara Honda + 32.0757 secs.