Indycar: Ondanks 25.000 Euro boete mag Ferrucci tweede plek Detroit behouden
Santino Ferrucci mag nog van geluk spreken dat hij zijn beste resultaat ooit in Indycar mag behouden. Bij de technische nakeuring bleek dat de auto beneden het toegestane gewicht was. De Indycar organisatie ontnam Ferrucci 25 punten uit de tussenstand van het kampioenschap. Ook kwam het team niet in aanmerking voor het prijzengeld dat aan de wedstrijd afgelopen zondag in Detroit verbonden was.
Net geen diskwalificatie voor Santino Ferrucci in Detroit maar wel een zware sanctie tegen A.J. Foyt Racing.
Tekst: Willem J. Staat
Foto: Indycar
Ondanks 25.000 Euro boete mag Ferrucci tweede plek Detroit behouden
Na afloop van de wedstrijd werd geconstateerd dat de auto te licht was om de vereiste ballast voor de coureur te kunnen dragen. Volgens Indycar heeft A.J. Foyt Racing de volgende regels overtreden
• Regel 14.4.2. Gelijkwaardigheidsgewicht van de bestuurder
o Regel 14.4.2.2. Het equivalentiegewicht van de bestuurder moet het gecombineerde gewicht van de bestuurder en de ballast van de bestuurder op 185 pond brengen.
o Regel 14.4.2.5. De tolerantie voor het ballastgewicht van de bestuurder bedraagt 0,00 tot +1,00 pond. Het equivalentgewicht van de bestuurder moet worden geïnstalleerd en vastgezet op de daarvoor bestemde locatie vóór de rugleuning. Deze locatie mag alleen worden gebruikt voor ballast van de bestuurder.
Deze regel is bedoeld om het gewicht van coureurs van verschillende lengtes gelijk te trekken, zodat er geen voordeel is op basis van het gewicht van de coureur. Het bepalen van het gewicht na de race, zoals geïmplementeerd door INDYCAR, is een gangbare praktijk na elk evenement en in bijna alle vormen van de autosport om een gelijk speelveld te garanderen.
Net geen diskwalificatie voor Santino Ferrucci in Detroit maar wel een zware sanctie tegen A.J. Foyt Racing.
Tekst: Willem J. Staat
Foto: Indycar
Ondanks 25.000 Euro boete mag Ferrucci tweede plek Detroit behouden
Na afloop van de wedstrijd werd geconstateerd dat de auto te licht was om de vereiste ballast voor de coureur te kunnen dragen. Volgens Indycar heeft A.J. Foyt Racing de volgende regels overtreden
• Regel 14.4.2. Gelijkwaardigheidsgewicht van de bestuurder
o Regel 14.4.2.2. Het equivalentiegewicht van de bestuurder moet het gecombineerde gewicht van de bestuurder en de ballast van de bestuurder op 185 pond brengen.
o Regel 14.4.2.5. De tolerantie voor het ballastgewicht van de bestuurder bedraagt 0,00 tot +1,00 pond. Het equivalentgewicht van de bestuurder moet worden geïnstalleerd en vastgezet op de daarvoor bestemde locatie vóór de rugleuning. Deze locatie mag alleen worden gebruikt voor ballast van de bestuurder.
Deze regel is bedoeld om het gewicht van coureurs van verschillende lengtes gelijk te trekken, zodat er geen voordeel is op basis van het gewicht van de coureur. Het bepalen van het gewicht na de race, zoals geïmplementeerd door INDYCAR, is een gangbare praktijk na elk evenement en in bijna alle vormen van de autosport om een gelijk speelveld te garanderen.